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La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: Il Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in viaggio verso Blonay presso il Viadotto Baye de Clarens.

30.10.2021
La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: Il Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in viaggio verso Blonay presso il Viadotto Baye de Clarens. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: Il Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in viaggio verso Chaulin da Blonay.

30.10.2021
La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: Il Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in viaggio verso Chaulin da Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER du Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: Il Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in viaggio verso Chaulin da Blonay.

30.10.2021
La DER du Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: Il Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in viaggio verso Chaulin da Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER du Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: La CGTE Fe 4/4 151 presso la Ferrovia Blonay-Chamby a Chamby.

31.10.2021
La DER du Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: La CGTE Fe 4/4 151 presso la Ferrovia Blonay-Chamby a Chamby. 31.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: Il TL Ce 2/3 28 in viaggio verso Blonay sul viadotto Baye di Clarnens.

31.10.2021
La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: Il TL Ce 2/3 28 in viaggio verso Blonay sul viadotto Baye di Clarnens. 31.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G 2/2 N° 4  Rimini  a Blonay.

31.10.2021
La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G 2/2 N° 4 "Rimini" a Blonay. 31.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: L'ultimo servizio della stagione a Blonay sta aspettando la sua partenza.

31.10.2021
La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: L'ultimo servizio della stagione a Blonay sta aspettando la sua partenza. 31.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La ex BAOR V36 274 è ferma durante un treno merci in discesa sulla piattaforma girevole al Bw Arnstadt il 19 settembre 2015.
La ex BAOR V36 274 è ferma durante un treno merci in discesa sulla piattaforma girevole al Bw Arnstadt il 19 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

L'ex BAOR V36 274 si trova durante una corsa in discesa sulla piattaforma girevole al Bw Arnstadt il 19 settembre 2015.
L'ex BAOR V36 274 si trova durante una corsa in discesa sulla piattaforma girevole al Bw Arnstadt il 19 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Il FS Trenitalia ETR 610 011 è fermo a Domodossola. Questo treno è l'EC 35 e viaggia da Ginevra a Milano.

28.10.2021
Il FS Trenitalia ETR 610 011 è fermo a Domodossola. Questo treno è l'EC 35 e viaggia da Ginevra a Milano. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

466 1200x714 Px, 30.10.2021

Un ETR 610 delle FFS alla sua fermata a Domodossola. Questo treno è l'EC 51 e viaggia da Basilea a Milano.

28.10.2021
Un ETR 610 delle FFS alla sua fermata a Domodossola. Questo treno è l'EC 51 e viaggia da Basilea a Milano. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Un MOB Panoramic Express a Montreux. 

28.10.2021
Un MOB Panoramic Express a Montreux. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER du Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la Fe 4/4 151 sta arrivando a Blonay.

30.10.2021
La DER du Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la Fe 4/4 151 sta arrivando a Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G w2x 2/23 105 sta arrivando a Blonay. 

30.10.2021
La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G w2x 2/23 105 sta arrivando a Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER du Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G w2x 2/23 105 sta arrivando a Blonay.

30.10.2021
La DER du Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G w2x 2/23 105 sta arrivando a Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G w2x 2/23 105 sta arrivando a Blonay. 

30.10.2021
La DER del Blonay-Chamby / la stagione Blonay-Chamby fine 2021: la G w2x 2/23 105 sta arrivando a Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

L'ex-DR V 180 314 si trova il 28 maggio 2007 presso la sede del Thüringer Eisenbahnverein a Weimar.
L'ex-DR V 180 314 si trova il 28 maggio 2007 presso la sede del Thüringer Eisenbahnverein a Weimar.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 228

441 1200x784 Px, 30.10.2021

La V 240 era un prototipo della DR per una locomotiva Diesel da 2.400 CV, con una velocità di 140 km/h, basata sulla DR Classe V 180 (poi DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), costruita nel 1965. Sebbene la locomotiva facesse tutto ciò che doveva fare, non fu avviata la produzione in serie a causa dell'Unione Sovietica, che vietò tutta la produzione di locomotive Diesel con potenza superiore a 2.000 CV al di fuori dell'URSS. Oggi, la locomotiva fa parte della collezione del Museo dei Trasporti di Dresda. Qui si mostra al pubblico alla stazione centrale di Dresda (Dresden Hbf).
La V 240 era un prototipo della DR per una locomotiva Diesel da 2.400 CV, con una velocità di 140 km/h, basata sulla DR Classe V 180 (poi DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), costruita nel 1965. Sebbene la locomotiva facesse tutto ciò che doveva fare, non fu avviata la produzione in serie a causa dell'Unione Sovietica, che vietò tutta la produzione di locomotive Diesel con potenza superiore a 2.000 CV al di fuori dell'URSS. Oggi, la locomotiva fa parte della collezione del Museo dei Trasporti di Dresda. Qui si mostra al pubblico alla stazione centrale di Dresda (Dresden Hbf).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

687 1200x800 Px, 30.10.2021

V 240 001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2017 roku. V 240 był prototypem DR dla lokomotywy spalinowej o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie DR V 180 (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Dresdner Verkehrsmuseum.
V 240 001 stoi na stacji Dresden-Altstadt 8 kwietnia 2017 roku. V 240 był prototypem DR dla lokomotywy spalinowej o mocy 2400 KM i prędkości 140 km/h, opartym na klasie DR V 180 (później DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), wyprodukowanym w 1965 roku. Chociaż lokomotywa spełniała wszystkie swoje zadania, nie rozpoczęto produkcji seryjnej z powodu Związku Radzieckiego, który zakazał produkcji lokomotyw spalinowych o mocy przekraczającej 2000 KM poza ZSRR. Obecnie lokomotywa jest częścią kolekcji Dresdner Verkehrsmuseum.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

506 1200x800 Px, 30.10.2021

Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Leonardus Schrijvers

La V 60 1284 si presenta alla stazione centrale di Dresda e porta con sé l'E77-10 il 12 aprile 2018.
La V 60 1284 si presenta alla stazione centrale di Dresda e porta con sé l'E77-10 il 12 aprile 2018.
Leonardus Schrijvers

V15 1001 si trova a Dresda-Altstadt il 7 aprile 2017.
V15 1001 si trova a Dresda-Altstadt il 7 aprile 2017.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / V15

448 1200x798 Px, 30.10.2021

NS 2205 passa per Tilburg Oude Warande il 12 agosto 2019.
NS 2205 passa per Tilburg Oude Warande il 12 agosto 2019.
Leonardus Schrijvers