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Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven.

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Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 entra a Sittard il 22 settembre 2024 con un treno di acciaio di questo tipo e attenderà 15 minuti prima di partire per Maastricht con trazione elettrica. Alla stazione di Maastricht, la locomotiva spegnerà l'elettricità, effettuerà la manovra di inversione e utilizzerà la trazione Diesel per percorrere l'ultimo miglio letterale fino a Beatrixhaven.

Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 entra a Sittard il 22 settembre 2024 con un treno di acciaio di questo tipo e attenderà 15 minuti prima di partire per Maastricht con trazione elettrica. Alla stazione di Maastricht, la locomotiva spegnerà l'elettricità, effettuerà la manovra di inversione e utilizzerà la trazione Diesel per percorrere l'ultimo miglio letterale fino a Beatrixhaven.

Leonardus Schrijvers 23.09.2024, 593 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Akiem/RFO 186 003 (ex NS Reizigers in giallo e blu) traina un treno container attraverso Valburg il 30 maggio 2026.
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Leonardus Schrijvers

RFO 1831 traina il treno speciale NVBS fuori da Lage Zwaluwe la sera del 27 aprile 2026.
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Leonardus Schrijvers

RFO 1830 traina il treno container Gekkengraaf attraverso Tilburg l'8 maggio 2026.
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Leonardus Schrijvers

On the late afternoon of 27 April 2026 RFO 1831 stands at Lage Zwaluwe in wait for an extra train from Moerdijk.
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Leonardus Schrijvers