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Locomotive elettriche
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Il 3 agosto 1999 NS 1758 è arrivato a Maastricht.
Il 3 agosto 1999 NS 1758 è arrivato a Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

352 1200x792 Px, 20.07.2020

La NS 1761 sta per partire da Bad Bentheim con un IC-Berlino il 5 agosto 2019.
La NS 1761 sta per partire da Bad Bentheim con un IC-Berlino il 5 agosto 2019.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

367 1200x800 Px, 20.07.2020

La NS 1759 inizia il suo viaggio di 3,5 ore da Den Haag Centraal - dove è stata scattata questa foto il 24 marzo 2001 - a Venlo.
La NS 1759 inizia il suo viaggio di 3,5 ore da Den Haag Centraal - dove è stata scattata questa foto il 24 marzo 2001 - a Venlo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

296 1200x795 Px, 20.07.2020

NS 1755 traina un DDAR fuori da Amsterdam Centraal il 4 luglio 2018.
NS 1755 traina un DDAR fuori da Amsterdam Centraal il 4 luglio 2018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

362 1200x800 Px, 20.07.2020

NS 1759 è fermo con un DDAR ad Apeldoorn il 5 agosto 2019.
NS 1759 è fermo con un DDAR ad Apeldoorn il 5 agosto 2019.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

317 1200x800 Px, 20.07.2020

Il 16 dicembre 2016 la NS 1762 effettua una fermata a Nijmegen-Dukenburg su uno degli ultimi servizi a doppio piano trainati da locomotiva sulla linea Tilburg--Nijmegen.
Il 16 dicembre 2016 la NS 1762 effettua una fermata a Nijmegen-Dukenburg su uno degli ultimi servizi a doppio piano trainati da locomotiva sulla linea Tilburg--Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

341 1200x804 Px, 10.07.2020

La sera del 4 novembre 2001 la NS 1762 effettua una fermata a Venlo. Le carrozze rosse sono state costruite come carrozze SNCF UCI, poi vendute alla NMBS dopo che i belgi hanno sperimentato una carenza di carrozze e dal 2003 al 2009 sono state noleggiate alla NS Reizigers.
La sera del 4 novembre 2001 la NS 1762 effettua una fermata a Venlo. Le carrozze rosse sono state costruite come carrozze SNCF UCI, poi vendute alla NMBS dopo che i belgi hanno sperimentato una carenza di carrozze e dal 2003 al 2009 sono state noleggiate alla NS Reizigers.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

298 1200x800 Px, 06.07.2020

Il 29 aprile 2013 la NS 1763 traina un treno a due piani attraverso Alverna.
Il 29 aprile 2013 la NS 1763 traina un treno a due piani attraverso Alverna.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

349 1200x800 Px, 23.05.2020

NS 1764 ferma a Venlo il 31 dicembre 1998.
NS 1764 ferma a Venlo il 31 dicembre 1998.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

330 1200x800 Px, 23.05.2020

Non solo! Il tuo fotografo non è stato l'unico a interessarsi a 's-Hertogenbosch il 4 marzo 2012 al passaggio del NS 1765 che trainava il terzo di cinque treni notturni dal Tirolo.
Non solo! Il tuo fotografo non è stato l'unico a interessarsi a 's-Hertogenbosch il 4 marzo 2012 al passaggio del NS 1765 che trainava il terzo di cinque treni notturni dal Tirolo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700, Niederlande / Stazioni / Noord-Brabant

394 1200x792 Px, 22.05.2020

Il 4 marzo 2012 NS 1765 si trova a 's-Hertogenbosch con un treno notturno dal Tirolo.
Il 4 marzo 2012 NS 1765 si trova a 's-Hertogenbosch con un treno notturno dal Tirolo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

341 1200x800 Px, 13.05.2020

NS 1767 traina un DDAR a Tilburg il 14 febbraio 2014.
NS 1767 traina un DDAR a Tilburg il 14 febbraio 2014.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

357 1200x797 Px, 01.05.2020

Il 6 agosto 2001 IC+ con NS 1769 effettua una fermata a Maastricht.
Il 6 agosto 2001 IC+ con NS 1769 effettua una fermata a Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

379 1200x783 Px, 22.04.2020

Il 3 aprile 2000, la NS 1770 traina un IC+ a Roermond. IC+ era un test per migliorare l'esperienza di viaggio a bordo dei servizi InterCity, ma non ha avuto molto successo.
Il 3 aprile 2000, la NS 1770 traina un IC+ a Roermond. IC+ era un test per migliorare l'esperienza di viaggio a bordo dei servizi InterCity, ma non ha avuto molto successo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

395 1200x820 Px, 05.04.2020

La NS 1774 traina un IC diretto a Haarlem nella stazione di Utrecht Centraal il 4 agosto 2000.
La NS 1774 traina un IC diretto a Haarlem nella stazione di Utrecht Centraal il 4 agosto 2000.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

332 1200x800 Px, 02.04.2020

Il 27 ottobre 209 la NS 1703 traina un DD-AR a Rotterdam-Lombardijen.
Il 27 ottobre 209 la NS 1703 traina un DD-AR a Rotterdam-Lombardijen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

340 1200x800 Px, 30.03.2020

Il 18 ottobre 2005, NS 1775 traina un servizio IC per Maastricht verso 's-Hertogenbosch.
Il 18 ottobre 2005, NS 1775 traina un servizio IC per Maastricht verso 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

394 1200x784 Px, 25.03.2020

Il 28 maggio 1999, NS 1776 entra a Venlo con un servizio IC da L'Aia.
Il 28 maggio 1999, NS 1776 entra a Venlo con un servizio IC da L'Aia.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

371 1200x797 Px, 29.02.2020

Il 27 giugno 1998, NS 1777 sta per partire da Den Haag CS.
Il 27 giugno 1998, NS 1777 sta per partire da Den Haag CS.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

358 1200x798 Px, 29.02.2020

La NS 1778 si gode una pausa a Maastricht il 10 settembre 1999.
La NS 1778 si gode una pausa a Maastricht il 10 settembre 1999.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

345 1200x796 Px, 28.02.2020

La NS 1779 è arrivata a 's-Hertogenbosch con un treno extra per pellegrini il 18 ottobre 2005.
La NS 1779 è arrivata a 's-Hertogenbosch con un treno extra per pellegrini il 18 ottobre 2005.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

390 1200x800 Px, 20.01.2020

Il 27 luglio 2003 NS 1779 si trova a Den Haag CS.
Il 27 luglio 2003 NS 1779 si trova a Den Haag CS.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

332 1200x809 Px, 19.01.2020

Nell'ultima settimana di servizio per DDAR, un convoglio a due piani lascia Wijchen, trainato dalla 1741 il 12 dicembre 2019.
Nell'ultima settimana di servizio per DDAR, un convoglio a due piani lascia Wijchen, trainato dalla 1741 il 12 dicembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

355 1200x800 Px, 07.01.2020

1774 appena arrivato con il treno notturno CNL 456 binario 7 Stazione Centrale di Amsterdam 04-06-2014.
1774 appena arrivato con il treno notturno CNL 456 binario 7 Stazione Centrale di Amsterdam 04-06-2014.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

755 1200x900 Px, 09.04.2016

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