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Le prime foto di Netherlands / Electric+locomotives

1100 Foto
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Il 5 maggio 2018 ATLU 186 226 si trova ad Amsterdam Centraal con un IC-Benelux. Il posto dove si trovava la CoBra numero 2834 è ancora visibile sul muso della locomotiva.
Il 5 maggio 2018 ATLU 186 226 si trova ad Amsterdam Centraal con un IC-Benelux. Il posto dove si trovava la CoBra numero 2834 è ancora visibile sul muso della locomotiva.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

390 1200x801 Px, 04.12.2024

Domani l'erba verde? Il 28 giugno 2019 la Akiem 186 359 traina un treno intermodale attraverso Oisterwijk.
Domani l'erba verde? Il 28 giugno 2019 la Akiem 186 359 traina un treno intermodale attraverso Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers

Akiem/Lineas 186 387 e due SNCB Classe 77 trascinano un treno di dolomite deviato attraverso Tilburg-Reesghof il 21 febbraio 2021.
Akiem/Lineas 186 387 e due SNCB Classe 77 trascinano un treno di dolomite deviato attraverso Tilburg-Reesghof il 21 febbraio 2021.
Leonardus Schrijvers

LTE 193 733 si trova il 2 marzo 2023 a Oss con un treno vuoto di cereali diretto in Polonia.
LTE 193 733 si trova il 2 marzo 2023 a Oss con un treno vuoto di cereali diretto in Polonia.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 742 traina un treno vuoto di cereali attraverso Alverna il 7 dicembre 2024.
RFO 193 742 traina un treno vuoto di cereali attraverso Alverna il 7 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Il 27 giugno 2001 la NS 1838 ferma ad Amsterdam Centraal. Un anno dopo questa locomotiva è stata demolita a causa di danni accidentali.
Il 27 giugno 2001 la NS 1838 ferma ad Amsterdam Centraal. Un anno dopo questa locomotiva è stata demolita a causa di danni accidentali.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

407 1200x800 Px, 08.12.2024

Travestita da sua locomotiva madre BR 27003 DIANA, l'ex NS 1501 si trova il 24 ottobre 1998 a Venlo. La locomotiva fa ora parte della collezione del NSM a Utrecht.
Travestita da sua locomotiva madre BR 27003 DIANA, l'ex NS 1501 si trova il 24 ottobre 1998 a Venlo. La locomotiva fa ora parte della collezione del NSM a Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Il 4 novembre 2020 la NS 186 223 traina un IC-Direct attraverso Hilten.
Il 4 novembre 2020 la NS 186 223 traina un IC-Direct attraverso Hilten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

417 1200x800 Px, 08.12.2024

In un freddo 14 gennaio 2021 la NS 186 222 effettua la fermata a Tilburg - l'ultimo treno per Eindhoven di quel giorno. Meno di un'ora dopo quasi ogni città e paese nei Paesi Bassi è esploso in violente sommosse a causa della mancanza di comprensione per le misure di sicurezza relative alle pandemie mondiali.
In un freddo 14 gennaio 2021 la NS 186 222 effettua la fermata a Tilburg - l'ultimo treno per Eindhoven di quel giorno. Meno di un'ora dopo quasi ogni città e paese nei Paesi Bassi è esploso in violente sommosse a causa della mancanza di comprensione per le misure di sicurezza relative alle pandemie mondiali.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

411 1200x800 Px, 08.12.2024

Il 2 dicembre 2020 ELL/NSR 193 766 si ferma a Deventer con l'IC-Berlino. Questi treni erano trainati dalle locomotive NS Classe 1700, ma nel 2020 i primi Vectron sono stati impiegati in servizio commerciale come test. Dopo aver completato con successo la fase di prova, NS Reizigers ha noleggiato fino a dodici Vectron da ELL e ha sostituito le Classe 1700 con queste macchine a corrente trifase che hanno ricevuto una livrea gialla con dettagli blu.
Il 2 dicembre 2020 ELL/NSR 193 766 si ferma a Deventer con l'IC-Berlino. Questi treni erano trainati dalle locomotive NS Classe 1700, ma nel 2020 i primi Vectron sono stati impiegati in servizio commerciale come test. Dopo aver completato con successo la fase di prova, NS Reizigers ha noleggiato fino a dodici Vectron da ELL e ha sostituito le Classe 1700 con queste macchine a corrente trifase che hanno ricevuto una livrea gialla con dettagli blu.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

407 1200x800 Px, 08.12.2024

Il 2 dicembre 2020 ELL/NSR 193 766 effettua una fermata a Deventer con l'IC-Berlino. Questi treni erano trainati dalle locomotive NS Classe 1700, ma nel 2020 i primi Vectron sono stati impiegati in servizio commerciale come test. Dopo aver completato con successo la fase di prova, NS Reizigers ha noleggiato fino a dodici Vectron da ELL e ha sostituito le Classe 1700 con queste macchine a corrente trifase che hanno ricevuto una livrea gialla con dettagli blu.
Il 2 dicembre 2020 ELL/NSR 193 766 effettua una fermata a Deventer con l'IC-Berlino. Questi treni erano trainati dalle locomotive NS Classe 1700, ma nel 2020 i primi Vectron sono stati impiegati in servizio commerciale come test. Dopo aver completato con successo la fase di prova, NS Reizigers ha noleggiato fino a dodici Vectron da ELL e ha sostituito le Classe 1700 con queste macchine a corrente trifase che hanno ricevuto una livrea gialla con dettagli blu.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

382 1200x799 Px, 08.12.2024

In un grigio 14 dicembre 2024, la RFO 1830 si trova a Nijmegen in attesa dell'orario di partenza tra i numerosi treni passeggeri e sei treni a vapore di quel giorno, che effettuano corse di andata e ritorno tra Arnhem e Nijmegen.
In un grigio 14 dicembre 2024, la RFO 1830 si trova a Nijmegen in attesa dell'orario di partenza tra i numerosi treni passeggeri e sei treni a vapore di quel giorno, che effettuano corse di andata e ritorno tra Arnhem e Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Dopo mezz'ora di attesa, RFO 1830 traina un convoglio cisterna da Nijmegen verso Arnhem, Deventer e Bad Bentheim il 14 dicembre 2024.
Dopo mezz'ora di attesa, RFO 1830 traina un convoglio cisterna da Nijmegen verso Arnhem, Deventer e Bad Bentheim il 14 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Il 18 marzo 2022 IC-Direct con ATLU/NS 186 221 passa per Tilburg-Reeshof.
Il 18 marzo 2022 IC-Direct con ATLU/NS 186 221 passa per Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

423 1200x800 Px, 19.12.2024

Il 26 aprile 2019 NS/ATLU 186 214 traina un IC-Direct attraverso Oisterwijk verso Eindhoven.
Il 26 aprile 2019 NS/ATLU 186 214 traina un IC-Direct attraverso Oisterwijk verso Eindhoven.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

443 1200x800 Px, 19.12.2024

NIAG 186 142 viene accoppiata al SSN Kerst-express con la 01 1075 ora in movimento a vapore, ma che non traina il treno a causa della mancanza di ECTS sulla locomotiva a vapore (necessario per Zevenaar Oost-Elten, che fa parte della linea Arnhem<=>Emmerich) il 17 dicembre 2022 ad Arnhem. La NIAG 186 142 ha spesso sostituito in questi casi, quando è previsto che un treno a vapore attraversi il confine olandese-tedesco a Emmerich.
NIAG 186 142 viene accoppiata al SSN Kerst-express con la 01 1075 ora in movimento a vapore, ma che non traina il treno a causa della mancanza di ECTS sulla locomotiva a vapore (necessario per Zevenaar Oost-Elten, che fa parte della linea Arnhem<=>Emmerich) il 17 dicembre 2022 ad Arnhem. La NIAG 186 142 ha spesso sostituito in questi casi, quando è previsto che un treno a vapore attraversi il confine olandese-tedesco a Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

418 1200x800 Px, 19.12.2024

CRS 186 239 traina un convoglio di cereali attraverso Nijmegen-Dukenburg il 14 settembre 2012 - appena una settimana prima del fallimento di CRS.
CRS 186 239 traina un convoglio di cereali attraverso Nijmegen-Dukenburg il 14 settembre 2012 - appena una settimana prima del fallimento di CRS.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

409 1200x789 Px, 27.12.2024

 Woo Woo  suona più come una locomotiva a vapore che come una TRAXX! Ma il 26 giugno 2012 FYRA 186 144 si trova a Breda e ha il suono del fischio applicato sulla cabina.
"Woo Woo" suona più come una locomotiva a vapore che come una TRAXX! Ma il 26 giugno 2012 FYRA 186 144 si trova a Breda e ha il suono del fischio applicato sulla cabina.
Leonardus Schrijvers

Il 26 marzo 2017 IC-Direct con 186 148 effettua una fermata a Rotterdam Centraal.
Il 26 marzo 2017 IC-Direct con 186 148 effettua una fermata a Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

411 1200x799 Px, 27.12.2024

L'ex-FYRA 186 236 sta per partire da Breda con un IC-Direct il 14 febbraio 2014.
L'ex-FYRA 186 236 sta per partire da Breda con un IC-Direct il 14 febbraio 2014.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

399 1200x799 Px, 04.01.2025

Il 30 marzo 2013 il CNL con 186 238 parte da Amsterdam per il viaggio verso Francoforte sul Meno, dove questa locomotiva sarà sostituita.
Il 30 marzo 2013 il CNL con 186 238 parte da Amsterdam per il viaggio verso Francoforte sul Meno, dove questa locomotiva sarà sostituita.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

378 1200x799 Px, 04.01.2025

18 lipca 2018 IC-Direct z lokomotywą 186 238 na czele wjeżdża do Tilburga. Białoszare TRAXX 186 CB Rail/Macquarie/Akiem zniknęły już z szeregów NS Reizigers, lokomotywy NMBS klasy 28 również nie ciągną już holenderskich wagonów ICR, a jedynie żółto-niebieskie lokomotywy NS klasy 186 nadal można zobaczyć ciągnące tabor ICR, którego dni również są policzone.
18 lipca 2018 IC-Direct z lokomotywą 186 238 na czele wjeżdża do Tilburga. Białoszare TRAXX 186 CB Rail/Macquarie/Akiem zniknęły już z szeregów NS Reizigers, lokomotywy NMBS klasy 28 również nie ciągną już holenderskich wagonów ICR, a jedynie żółto-niebieskie lokomotywy NS klasy 186 nadal można zobaczyć ciągnące tabor ICR, którego dni również są policzone.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

409 1200x799 Px, 04.01.2025

Strukton 1740 fa visita a Tilburg con un Unimat in trazione, ma deve aspettare che un servizio IC parta prima di lei il 10 gennaio 2025.
Strukton 1740 fa visita a Tilburg con un Unimat in trazione, ma deve aspettare che un servizio IC parta prima di lei il 10 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

Il 4 gennaio 2025 NIAG 189 289 parte da Rotterdam Centraal con un treno supplementare per Maasvlakte West - un deposito di manovra e per la prima volta, una destinazione non destinata ai viaggiatori viene annunciata dai sistemi di annuncio elettrici per treni passeggeri della stazione.
Il 4 gennaio 2025 NIAG 189 289 parte da Rotterdam Centraal con un treno supplementare per Maasvlakte West - un deposito di manovra e per la prima volta, una destinazione non destinata ai viaggiatori viene annunciata dai sistemi di annuncio elettrici per treni passeggeri della stazione.
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