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Il 2 dicembre 2020 ELL/NSR 193 766 si ferma a Deventer con l'IC-Berlino.

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Il 2 dicembre 2020 ELL/NSR 193 766 si ferma a Deventer con l'IC-Berlino. Questi treni erano trainati dalle locomotive NS Classe 1700, ma nel 2020 i primi Vectron sono stati impiegati in servizio commerciale come test. Dopo aver completato con successo la fase di prova, NS Reizigers ha noleggiato fino a dodici Vectron da ELL e ha sostituito le Classe 1700 con queste macchine a corrente trifase che hanno ricevuto una livrea gialla con dettagli blu.

Il 2 dicembre 2020 ELL/NSR 193 766 si ferma a Deventer con l'IC-Berlino. Questi treni erano trainati dalle locomotive NS Classe 1700, ma nel 2020 i primi Vectron sono stati impiegati in servizio commerciale come test. Dopo aver completato con successo la fase di prova, NS Reizigers ha noleggiato fino a dodici Vectron da ELL e ha sostituito le Classe 1700 con queste macchine a corrente trifase che hanno ricevuto una livrea gialla con dettagli blu.

Leonardus Schrijvers 08.12.2024, 468 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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In una nebbiosa giornata del 18 novembre 2024, la SBBCI 193 108 traina un treno container attraverso Boxtel verso Venlo e Köln-Eiffeltor.
In una nebbiosa giornata del 18 novembre 2024, la SBBCI 193 108 traina un treno container attraverso Boxtel verso Venlo e Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale della SBBCI 193 107 a Valburg il 12 giugno 2025. Tuttavia, nel 2026, la 193 107 ha perso gli adesivi SBBCI e il suo nome  Bodensee .
Vista laterale della SBBCI 193 107 a Valburg il 12 giugno 2025. Tuttavia, nel 2026, la 193 107 ha perso gli adesivi SBBCI e il suo nome "Bodensee".
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 107 e la locomotiva gemella trainano un treno di carbone attraverso Valburg il 26 maggio 2026 come mercenari per ÖBB/RCC. Poiché i nuovi SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 e 541-549 non erano ancora autorizzati a circolare in Italia, SBBCI aveva temporaneamente un surplus di trazione per il traffico olandese-tedesco, dove ÖBB/RCC - che aveva rilevato CapTrain Benelux - era un po' carente di trazione. SBBCI ha noleggiato le loro 193 107-111 a RCC fino al completamento delle procedure di omologazione per l'Italia.
SBBCI 193 107 e la locomotiva gemella trainano un treno di carbone attraverso Valburg il 26 maggio 2026 come mercenari per ÖBB/RCC. Poiché i nuovi SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 e 541-549 non erano ancora autorizzati a circolare in Italia, SBBCI aveva temporaneamente un surplus di trazione per il traffico olandese-tedesco, dove ÖBB/RCC - che aveva rilevato CapTrain Benelux - era un po' carente di trazione. SBBCI ha noleggiato le loro 193 107-111 a RCC fino al completamento delle procedure di omologazione per l'Italia.
Leonardus Schrijvers

Il 30 maggio 2026 la SBBCI 193 110 traina un treno intermodale attraverso Valburg CUP.
Il 30 maggio 2026 la SBBCI 193 110 traina un treno intermodale attraverso Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers