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Die ersten Fotos aus Netherlands / Electric+locomotives

1100 Bilder
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Am 5. Mai 2018 steht die ATLU 186 226 mit einem IC-Benelux am Amsterdam Centraal. Die Stelle, an der sich früher die CoBra-Nummer 2834 befand, ist noch an der Front der Lok sichtbar.
Am 5. Mai 2018 steht die ATLU 186 226 mit einem IC-Benelux am Amsterdam Centraal. Die Stelle, an der sich früher die CoBra-Nummer 2834 befand, ist noch an der Front der Lok sichtbar.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

390 1200x801 Px, 04.12.2024

Morgen das grüne Gras? Am 28. Juni 2019 zieht Akiem 186 359 einen intermodalen Zug durch Oisterwijk.
Morgen das grüne Gras? Am 28. Juni 2019 zieht Akiem 186 359 einen intermodalen Zug durch Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers

Akiem/Lineas 186 387 und zwei SNCB Klasse 77 ziehen am 21. Februar 2021 einen umgeleiteten Dolomit-Zug durch Tilburg-Reeshof.
Akiem/Lineas 186 387 und zwei SNCB Klasse 77 ziehen am 21. Februar 2021 einen umgeleiteten Dolomit-Zug durch Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

LTE 193 733 steht am 2. März 2023 in Oss mit einem leeren Getreidezug nach Polen.
LTE 193 733 steht am 2. März 2023 in Oss mit einem leeren Getreidezug nach Polen.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 742 zieht am 7. Dezember 2024 einen leeren Getreidezug durch Alverna.
RFO 193 742 zieht am 7. Dezember 2024 einen leeren Getreidezug durch Alverna.
Leonardus Schrijvers

Am 27. Juni 2001 hält die NS 1838 am Amsterdam Centraal. Ein Jahr später wurde diese Lok aufgrund eines Unfallschadens verschrottet.
Am 27. Juni 2001 hält die NS 1838 am Amsterdam Centraal. Ein Jahr später wurde diese Lok aufgrund eines Unfallschadens verschrottet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

407 1200x800 Px, 08.12.2024

Disguised as her parent loco BR 27003 DIANA, ex-NS 1501 stands on 24 October 1998 at Venlo. The loco is now part of the collection of the NSM at Utrecht.
Disguised as her parent loco BR 27003 DIANA, ex-NS 1501 stands on 24 October 1998 at Venlo. The loco is now part of the collection of the NSM at Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Am 4. November 2020 zieht die NS 186 223 einen IC-Direct durch Hilten.
Am 4. November 2020 zieht die NS 186 223 einen IC-Direct durch Hilten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

417 1200x800 Px, 08.12.2024

An einem kalten 14. Januar 2021 hält die NS 186 222 in Tilburg – der letzte Zug an diesem Tag nach Eindhoven. Weniger als eine Stunde später brachen in fast jeder Stadt und jedem Ort in den Niederlanden heftige Ausschreitungen aus, verursacht durch das Unverständnis gegenüber den Sicherheitsmaßnahmen im Zusammenhang mit weltweiten Pandemien.
An einem kalten 14. Januar 2021 hält die NS 186 222 in Tilburg – der letzte Zug an diesem Tag nach Eindhoven. Weniger als eine Stunde später brachen in fast jeder Stadt und jedem Ort in den Niederlanden heftige Ausschreitungen aus, verursacht durch das Unverständnis gegenüber den Sicherheitsmaßnahmen im Zusammenhang mit weltweiten Pandemien.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

411 1200x800 Px, 08.12.2024

On 2 December 2020 ELL/NSR 193 766 calls at Deventer with the IC-Berlijn. These trains were hauled by NS Class 1700s, but in 2020 the first Vectrons were deployed in revenue-earning service as test. After succesfully completing the test phase, NS Reizigers leased up to twelve Vectrons from ELL and supplanted the CLass 1700s with these three-phase current machines that received a yellow with blue paint job.
On 2 December 2020 ELL/NSR 193 766 calls at Deventer with the IC-Berlijn. These trains were hauled by NS Class 1700s, but in 2020 the first Vectrons were deployed in revenue-earning service as test. After succesfully completing the test phase, NS Reizigers leased up to twelve Vectrons from ELL and supplanted the CLass 1700s with these three-phase current machines that received a yellow with blue paint job.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

407 1200x800 Px, 08.12.2024

Am 2. Dezember 2020 hält die ELL/NSR 193 766 mit dem IC-Berlin in Deventer. Diese Züge wurden früher von NS-Baureihe 1700 gezogen, aber im Jahr 2020 wurden erstmals Vectrons im regulären Fahrgastbetrieb als Test eingesetzt. Nach erfolgreichem Abschluss der Testphase mietete NS Reizigers bis zu zwölf Vectrons von ELL und ersetzte die Baureihe 1700 durch diese Drehstromloks, die eine gelbe Lackierung mit blauen Akzenten erhielten.
Am 2. Dezember 2020 hält die ELL/NSR 193 766 mit dem IC-Berlin in Deventer. Diese Züge wurden früher von NS-Baureihe 1700 gezogen, aber im Jahr 2020 wurden erstmals Vectrons im regulären Fahrgastbetrieb als Test eingesetzt. Nach erfolgreichem Abschluss der Testphase mietete NS Reizigers bis zu zwölf Vectrons von ELL und ersetzte die Baureihe 1700 durch diese Drehstromloks, die eine gelbe Lackierung mit blauen Akzenten erhielten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

382 1200x799 Px, 08.12.2024

An einem grauen 14. Dezember 2024 steht die RFO 1830 in Nijmegen und wartet auf die Abfahrtszeit, umgeben von den zahlreichen Personenzügen und sechs Dampflokomotiven, die an diesem Tag zwischen Arnhem und Nijmegen pendeln.
An einem grauen 14. Dezember 2024 steht die RFO 1830 in Nijmegen und wartet auf die Abfahrtszeit, umgeben von den zahlreichen Personenzügen und sechs Dampflokomotiven, die an diesem Tag zwischen Arnhem und Nijmegen pendeln.
Leonardus Schrijvers

Nach einer halben Stunde Wartezeit zieht RFO 1830 am 14. Dezember 2024 einen Kesselwagenzug aus Nijmegen in Richtung Arnheim, Deventer und Bad Bentheim.
Nach einer halben Stunde Wartezeit zieht RFO 1830 am 14. Dezember 2024 einen Kesselwagenzug aus Nijmegen in Richtung Arnheim, Deventer und Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Am 18. März 2022 passiert der IC-Direct mit ATLU/NS 186 221 Tilburg-Reeshof.
Am 18. März 2022 passiert der IC-Direct mit ATLU/NS 186 221 Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

423 1200x800 Px, 19.12.2024

26 kwietnia 2019 roku lokomotywa NS/ATLU 186 214 ciągnie pociąg IC-Direct przez Oisterwijk w kierunku Eindhoven.
26 kwietnia 2019 roku lokomotywa NS/ATLU 186 214 ciągnie pociąg IC-Direct przez Oisterwijk w kierunku Eindhoven.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

443 1200x800 Px, 19.12.2024

NIAG 186 142 wird an den SSN Kerst-express gekuppelt, wobei die 01 1075 jetzt dampft, aber den Zug aufgrund fehlender ECTS auf der Dampflok (benötigt für Zevenaar Oost-Elten, das Teil der Strecke Arnhem<=>Emmerich ist) am 17. Dezember 2022 in Arnhem nicht zieht. Die NIAG 186 142 ist in solchen Fällen, in denen ein Dampfzug geplant ist, die niederländisch-deutsche Grenze bei Emmerich zu überqueren, häufig als Ersatz eingesprungen.
NIAG 186 142 wird an den SSN Kerst-express gekuppelt, wobei die 01 1075 jetzt dampft, aber den Zug aufgrund fehlender ECTS auf der Dampflok (benötigt für Zevenaar Oost-Elten, das Teil der Strecke Arnhem<=>Emmerich ist) am 17. Dezember 2022 in Arnhem nicht zieht. Die NIAG 186 142 ist in solchen Fällen, in denen ein Dampfzug geplant ist, die niederländisch-deutsche Grenze bei Emmerich zu überqueren, häufig als Ersatz eingesprungen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

418 1200x800 Px, 19.12.2024

CRS 186 239 ciągnie pociąg zbożowy przez Nijmegen-Dukenburg 14 września 2012 roku - zaledwie tydzień przed upadkiem CRS.
CRS 186 239 ciągnie pociąg zbożowy przez Nijmegen-Dukenburg 14 września 2012 roku - zaledwie tydzień przed upadkiem CRS.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

409 1200x789 Px, 27.12.2024

„Woo Woo” brzmi bardziej jak parowóz niż TRAXX! Ale 26 czerwca 2012 FYRA 186 144 stoi w Bredzie i ma dźwięk pary oznaczony na kabinie.
„Woo Woo” brzmi bardziej jak parowóz niż TRAXX! Ale 26 czerwca 2012 FYRA 186 144 stoi w Bredzie i ma dźwięk pary oznaczony na kabinie.
Leonardus Schrijvers

Am 26. März 2017 hält der IC-Direct mit 186 148 am Rotterdam Centraal.
Am 26. März 2017 hält der IC-Direct mit 186 148 am Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

411 1200x799 Px, 27.12.2024

Die ehemalige FYRA 186 236 steht am 14. Februar 2014 kurz davor, Breda mit einem IC-Direct zu verlassen.
Die ehemalige FYRA 186 236 steht am 14. Februar 2014 kurz davor, Breda mit einem IC-Direct zu verlassen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

399 1200x799 Px, 04.01.2025

Am 30. März 2013 verlässt der CNL mit 186 238 Amsterdam zur Fahrt nach Frankfurt am Main, wo die Lokomotive gewechselt wird.
Am 30. März 2013 verlässt der CNL mit 186 238 Amsterdam zur Fahrt nach Frankfurt am Main, wo die Lokomotive gewechselt wird.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

378 1200x799 Px, 04.01.2025

Am 18. Juli 2018 fährt der IC-Direct mit der 186 238 am Steuer in Tilburg ein. Die weiß-grauen CB Rail/Macquarie/Akiem TRAXX 186 sind aus den Reihen der NS Reizigers verschwunden, die NMBS Class 28 zieht die niederländischen ICR-Wagen ebenfalls nicht mehr, und nur noch die gelb-blau lackierten NS Class 186 sind beim Ziehen von ICR-Wagen zu sehen, deren Tage ebenfalls gezählt sind.
Am 18. Juli 2018 fährt der IC-Direct mit der 186 238 am Steuer in Tilburg ein. Die weiß-grauen CB Rail/Macquarie/Akiem TRAXX 186 sind aus den Reihen der NS Reizigers verschwunden, die NMBS Class 28 zieht die niederländischen ICR-Wagen ebenfalls nicht mehr, und nur noch die gelb-blau lackierten NS Class 186 sind beim Ziehen von ICR-Wagen zu sehen, deren Tage ebenfalls gezählt sind.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

409 1200x799 Px, 04.01.2025

Strukton 1740 besucht Tilburg mit einem Unimat im Schlepp, muss aber am 10. Januar 2025 warten, bis ein IC-Zug vor ihr abgefahren ist.
Strukton 1740 besucht Tilburg mit einem Unimat im Schlepp, muss aber am 10. Januar 2025 warten, bis ein IC-Zug vor ihr abgefahren ist.
Leonardus Schrijvers

Am 4. Januar 2025 verlässt die NIAG 189 289 Rotterdam Centraal mit einem Extrazug nach Maasvlakte West – einem Rangierbahnhof – und zum ersten Mal wird ein solcher Nicht-Personenverkehrszielort von den elektrischen Fahrgastdurchsagesystemen des Bahnhofs angekündigt.
Am 4. Januar 2025 verlässt die NIAG 189 289 Rotterdam Centraal mit einem Extrazug nach Maasvlakte West – einem Rangierbahnhof – und zum ersten Mal wird ein solcher Nicht-Personenverkehrszielort von den elektrischen Fahrgastdurchsagesystemen des Bahnhofs angekündigt.
Leonardus Schrijvers

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