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Le prime foto di Netherlands / Diesel+multiple+units

206 Foto
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Da una condizione di abbandono, il Plan U 115 viene restaurato in condizioni impeccabili e il 21 aprile 2024 testa il suo motore alla stazione di Amersfoort. Mancano solo gli ultimi dettagli prima che possa brillare di nuovo nel suo stato originale.
Da una condizione di abbandono, il Plan U 115 viene restaurato in condizioni impeccabili e il 21 aprile 2024 testa il suo motore alla stazione di Amersfoort. Mancano solo gli ultimi dettagli prima che possa brillare di nuovo nel suo stato originale.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / Piano U

402 1200x800 Px, 25.04.2024

Arriva Noord 308 si trova a Nijmegen con una RS-11 per Roermond il 25 maggio 20-24.
Arriva Noord 308 si trova a Nijmegen con una RS-11 per Roermond il 25 maggio 20-24.
Leonardus Schrijvers

Il BRENG 5049 parte da Nijmegen il 26 giugno 2024, sostituendo un GTW Arriva assente.
Il BRENG 5049 parte da Nijmegen il 26 giugno 2024, sostituendo un GTW Arriva assente.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / Stadler GTW

411 1200x800 Px, 29.06.2024

La DE41 della NSM viene trainata attraverso Hegelsom il 19 agosto 2024. Deve essere revisionata a Blerick, dove si trova una filiale della NSM, prima di essere noleggiata alla ZLSM per un periodo di tre anni.
La DE41 della NSM viene trainata attraverso Hegelsom il 19 agosto 2024. Deve essere revisionata a Blerick, dove si trova una filiale della NSM, prima di essere noleggiata alla ZLSM per un periodo di tre anni.
Leonardus Schrijvers

Vista di Frog sul DMU 307 a Nijmegen il 14 dicembre 2024.
Vista di Frog sul DMU 307 a Nijmegen il 14 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Arriva 366 sta per perdere la sua livrea pubblicitaria a Winterswijk il 15 maggio 2021.
Arriva 366 sta per perdere la sua livrea pubblicitaria a Winterswijk il 15 maggio 2021.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Blauwnet 24 si trova a Zutphen con un servizio regionale per Oldenzaal il 28 febbraio 2025.
Arriva/Blauwnet 24 si trova a Zutphen con un servizio regionale per Oldenzaal il 28 febbraio 2025.
Leonardus Schrijvers

Arriva 255 'HARM EDENS' effettua una fermata a Hemmen-Dodewaard il 19 marzo 2025.
Arriva 255 'HARM EDENS' effettua una fermata a Hemmen-Dodewaard il 19 marzo 2025.
Leonardus Schrijvers

Arriva 255 'HARM EDENS' effettua una fermata a Hemmen-Dodewaard il 19 marzo 2025.
Arriva 255 'HARM EDENS' effettua una fermata a Hemmen-Dodewaard il 19 marzo 2025.
Leonardus Schrijvers

Arriva 254 'SIMON TAHAMATA' effettua una fermata a Hemmen-Dodewaard il 19 marzo 2025.
Arriva 254 'SIMON TAHAMATA' effettua una fermata a Hemmen-Dodewaard il 19 marzo 2025.
Leonardus Schrijvers

Arriva 254 'SIMON TAHAMATA' effettua una fermata a Hemmen-Dodewaard il 19 marzo 2025.
Arriva 254 'SIMON TAHAMATA' effettua una fermata a Hemmen-Dodewaard il 19 marzo 2025.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Blauwnet 28 si trova a Zutphen con un servizio regionale per Oldenzaal il 28 febbraio 2025.
Arriva/Blauwnet 28 si trova a Zutphen con un servizio regionale per Oldenzaal il 28 febbraio 2025.
Leonardus Schrijvers

La sera del 6 settembre 2025 Arriva 387 parte da Nijmegen con un R-11 per Roermond.
La sera del 6 settembre 2025 Arriva 387 parte da Nijmegen con un R-11 per Roermond.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva 367 si trova ad Arnhem in una piovosa giornata del 19 novembre 2025.
Rrreis/Arriva 367 si trova ad Arnhem in una piovosa giornata del 19 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

CREW 2454 possiede l'ex NS Plan U 151, che si vede passare per 's-Hertogenbosch il 15 novembre 2020.
CREW 2454 possiede l'ex NS Plan U 151, che si vede passare per 's-Hertogenbosch il 15 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / Piano U

285 1200x800 Px, 29.11.2025

L'ex NS 115 è stato ospite a Kerkrade con la ZLSM il 12 luglio 2014.
L'ex NS 115 è stato ospite a Kerkrade con la ZLSM il 12 luglio 2014.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / Piano U

309 1200x799 Px, 29.11.2025

La NS 3407 è ferma a lato a Nijmegen il 21 marzo 2017. Dopo meno di due decenni, la NS ha ritirato questi DM 90 dopo aver perso tutti i servizi passeggeri operati a diesel a favore di operatori privati. Nel 2019 una vendita pianificata a un operatore rumeno è fallita irrimediabilmente, ma queste automotrici sono state vendute all'operatore polacco SKPL.
La NS 3407 è ferma a lato a Nijmegen il 21 marzo 2017. Dopo meno di due decenni, la NS ha ritirato questi DM 90 dopo aver perso tutti i servizi passeggeri operati a diesel a favore di operatori privati. Nel 2019 una vendita pianificata a un operatore rumeno è fallita irrimediabilmente, ma queste automotrici sono state vendute all'operatore polacco SKPL.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Automotrici diesel / DM 90

296 1200x786 Px, 29.11.2025

Il 4 novembre 2017 NS Reizigers ha organizzato una Giornata Porte Aperte presso il loro laboratorio ad Amsterdam Watergraafsmeer e uno dei partecipanti è stato il DE-20, un ex automotrice direzionale, che veniva utilizzato dal personale NS durante le conferenze - su rotaia.
Il 4 novembre 2017 NS Reizigers ha organizzato una Giornata Porte Aperte presso il loro laboratorio ad Amsterdam Watergraafsmeer e uno dei partecipanti è stato il DE-20, un ex automotrice direzionale, che veniva utilizzato dal personale NS durante le conferenze - su rotaia.
Leonardus Schrijvers

L'8 marzo 2015 la NSM DE-20 Kameel si trova nella sua base operativa al Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM a Utrecht Maliebaan.
L'8 marzo 2015 la NSM DE-20 Kameel si trova nella sua base operativa al Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM a Utrecht Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
Leonardus Schrijvers

Dalle scale della stazione di Elst è stato visto il Syntus 44 il 7 gennaio 2006.
Dalle scale della stazione di Elst è stato visto il Syntus 44 il 7 gennaio 2006.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 si trova a Zutphen il 27 aprile 2016 con un servizio per Hengelo.
Syntus/Keolis 42 si trova a Zutphen il 27 aprile 2016 con un servizio per Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Il 15 maggio 2021 Syntus/Keolis 43 è appena partito da Zutphen come treno regionale per Hengelo.
Il 15 maggio 2021 Syntus/Keolis 43 è appena partito da Zutphen come treno regionale per Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Il 15 luglio 2019 Syntus 39 sta per fermarsi a Hengelo con un servizio locale da Zutphen a Oldenzaal.
Il 15 luglio 2019 Syntus 39 sta per fermarsi a Hengelo con un servizio locale da Zutphen a Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

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