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Die ersten Fotos aus Netherlands / Diesel+multiple+units

206 Bilder
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Aus dem verfallenen Zustand wird Plan U 115 in einen einwandfreien Zustand restauriert und testet am 21. April 2024 ihren Motor am Bahnhof Amersfoort. Nur noch die letzten Details müssen angebracht werden, bevor sie wieder in ihrem Originalzustand erstrahlt.
Aus dem verfallenen Zustand wird Plan U 115 in einen einwandfreien Zustand restauriert und testet am 21. April 2024 ihren Motor am Bahnhof Amersfoort. Nur noch die letzten Details müssen angebracht werden, bevor sie wieder in ihrem Originalzustand erstrahlt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebwagen / Plan U

382 1200x800 Px, 25.04.2024

Arriva Noord 308 steht am 25. Mai 20-24 in Nijmegen mit einem RS-11 nach Roermond.
Arriva Noord 308 steht am 25. Mai 20-24 in Nijmegen mit einem RS-11 nach Roermond.
Leonardus Schrijvers

BRENG 5049 fährt am 26. Juni 2024 von Nijmegen ab und vertritt einen ausgefallenen Arriva GTW.
BRENG 5049 fährt am 26. Juni 2024 von Nijmegen ab und vertritt einen ausgefallenen Arriva GTW.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebwagen / Stadler GTW

396 1200x800 Px, 29.06.2024

Die DE41 der NSM wird am 19. August 2024 durch Hegelsom gezogen. Sie soll in Blerick, wo sich eine Niederlassung der NSM befindet, überholt werden, bevor sie für einen Zeitraum von drei Jahren an die ZLSM vermietet wird.
Die DE41 der NSM wird am 19. August 2024 durch Hegelsom gezogen. Sie soll in Blerick, wo sich eine Niederlassung der NSM befindet, überholt werden, bevor sie für einen Zeitraum von drei Jahren an die ZLSM vermietet wird.
Leonardus Schrijvers

Froschperspektive auf den Triebwagen 307 in Nijmegen am 14. Dezember 2024.
Froschperspektive auf den Triebwagen 307 in Nijmegen am 14. Dezember 2024.
Leonardus Schrijvers

Arriva 366 steht kurz davor, ihre Werbelackierung in Winterswijk am 15. Mai 2021 zu verlieren.
Arriva 366 steht kurz davor, ihre Werbelackierung in Winterswijk am 15. Mai 2021 zu verlieren.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Blauwnet 24 steht am 28. Februar 2025 in Zutphen mit einem Regionalzug nach Oldenzaal.
Arriva/Blauwnet 24 steht am 28. Februar 2025 in Zutphen mit einem Regionalzug nach Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Arriva 255 'HARM EDENS' hält am 19. März 2025 in Hemmen-Dodewaard.
Arriva 255 'HARM EDENS' hält am 19. März 2025 in Hemmen-Dodewaard.
Leonardus Schrijvers

Arriva 255 'HARM EDENS' hält am 19. März 2025 in Hemmen-Dodewaard.
Arriva 255 'HARM EDENS' hält am 19. März 2025 in Hemmen-Dodewaard.
Leonardus Schrijvers

Arriva 254 'SIMON TAHAMATA' hält am 19. März 2025 in Hemmen-Dodewaard.
Arriva 254 'SIMON TAHAMATA' hält am 19. März 2025 in Hemmen-Dodewaard.
Leonardus Schrijvers

Arriva 254 'SIMON TAHAMATA' hält am 19. März 2025 in Hemmen-Dodewaard.
Arriva 254 'SIMON TAHAMATA' hält am 19. März 2025 in Hemmen-Dodewaard.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Blauwnet 28 steht am 28. Februar 2025 in Zutphen mit einem Regionalzug nach Oldenzaal.
Arriva/Blauwnet 28 steht am 28. Februar 2025 in Zutphen mit einem Regionalzug nach Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Am Abend des 6. September 2025 verlässt Arriva 387 Nijmegen mit einem R-11 nach Roermond.
Am Abend des 6. September 2025 verlässt Arriva 387 Nijmegen mit einem R-11 nach Roermond.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva 367 steht am 19. November 2025 bei Regen in Arnhem.
Rrreis/Arriva 367 steht am 19. November 2025 bei Regen in Arnhem.
Leonardus Schrijvers

CREW 2454 besitzt den ehemaligen NS Plan U 151, der am 15. November 2020 durch 's-Hertogenbosch fährt.
CREW 2454 besitzt den ehemaligen NS Plan U 151, der am 15. November 2020 durch 's-Hertogenbosch fährt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebwagen / Plan U

274 1200x800 Px, 29.11.2025

Die ehemalige NS 115 war am 12. Juli 2014 als Gast bei der ZLSM in Kerkrade.
Die ehemalige NS 115 war am 12. Juli 2014 als Gast bei der ZLSM in Kerkrade.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebwagen / Plan U

296 1200x799 Px, 29.11.2025

Die NS 3407 steht am 21. März 2017 in Nijmegen abgestellt. Nach weniger als zwei Jahrzehnten stellte die NS diese DM 90 außer Dienst, nachdem sie alle dieselbetriebenen Personenzugverkehre an private Betreiber verloren hatte. Im Jahr 2019 scheiterte ein geplanter Verkauf an einen rumänischen Betreiber hoffnungslos, aber diese Triebwagen wurden an den polnischen Betreiber SKPL verkauft.
Die NS 3407 steht am 21. März 2017 in Nijmegen abgestellt. Nach weniger als zwei Jahrzehnten stellte die NS diese DM 90 außer Dienst, nachdem sie alle dieselbetriebenen Personenzugverkehre an private Betreiber verloren hatte. Im Jahr 2019 scheiterte ein geplanter Verkauf an einen rumänischen Betreiber hoffnungslos, aber diese Triebwagen wurden an den polnischen Betreiber SKPL verkauft.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebwagen / DM 90

279 1200x786 Px, 29.11.2025

Am 4. November 2017 veranstaltete NS Reizigers einen Tag der offenen Tür in ihrer Werkstatt in Amsterdam Watergraafsmeer, und einer der Teilnehmer war der DE-20, ein ehemaliger Steuerwagen, der früher von NS-Mitarbeitern für Konferenzen – per Bahn – eingesetzt wurde.
Am 4. November 2017 veranstaltete NS Reizigers einen Tag der offenen Tür in ihrer Werkstatt in Amsterdam Watergraafsmeer, und einer der Teilnehmer war der DE-20, ein ehemaliger Steuerwagen, der früher von NS-Mitarbeitern für Konferenzen – per Bahn – eingesetzt wurde.
Leonardus Schrijvers

Am 8. März 2015 steht die NSM DE-20 Kameel in ihrer Heimatbasis im Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM in Utrecht Maliebaan.
Am 8. März 2015 steht die NSM DE-20 Kameel in ihrer Heimatbasis im Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM in Utrecht Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Die Saga endet. Außer Dienst gestellte NS DM'90 BUFFEL-Triebwagen standen ab 2016 in Nijmegen für einen möglichen Verkauf an einen rumänischen Betreiber. Unklarheiten in unter anderem obligatorischen Dokumentationen führten jedoch 2019 zum Scheitern des Verkaufs. Da Prorail und Nijmegen das Gebiet, in dem 48 BUFFELs gelagert waren, für den Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs in Nijmegen räumen wollten, platzte der Verkauf und die NS kaufte die BUFFELs zurück, um sie zum Schrottplatz zu bringen. Am 13. November 2019 zieht Volker Rail 203-5 die erste Charge DM'90 aus Nijmegen. Die Saga geht jedoch weiter, da der polnische Betreiber SKPL die gesamte Charge für den Einsatz im Schienenverkehr in den Regionen Schlesien (Śląsk) und Niederschlesien (Dolny Śląsk) erwirbt.
Die Saga endet. Außer Dienst gestellte NS DM'90 BUFFEL-Triebwagen standen ab 2016 in Nijmegen für einen möglichen Verkauf an einen rumänischen Betreiber. Unklarheiten in unter anderem obligatorischen Dokumentationen führten jedoch 2019 zum Scheitern des Verkaufs. Da Prorail und Nijmegen das Gebiet, in dem 48 BUFFELs gelagert waren, für den Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs in Nijmegen räumen wollten, platzte der Verkauf und die NS kaufte die BUFFELs zurück, um sie zum Schrottplatz zu bringen. Am 13. November 2019 zieht Volker Rail 203-5 die erste Charge DM'90 aus Nijmegen. Die Saga geht jedoch weiter, da der polnische Betreiber SKPL die gesamte Charge für den Einsatz im Schienenverkehr in den Regionen Schlesien (Śląsk) und Niederschlesien (Dolny Śląsk) erwirbt.
Leonardus Schrijvers

Von der Treppe des Bahnhofs Elst wurde am 7. Januar 2006 die Syntus 44 gesehen.
Von der Treppe des Bahnhofs Elst wurde am 7. Januar 2006 die Syntus 44 gesehen.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 steht am 27. April 2016 in Zutphen mit einem Zug nach Hengelo.
Syntus/Keolis 42 steht am 27. April 2016 in Zutphen mit einem Zug nach Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Am 15. Mai 2021 hat Syntus/Keolis 43 gerade Zutphen als Haltzug nach Hengelo verlassen.
Am 15. Mai 2021 hat Syntus/Keolis 43 gerade Zutphen als Haltzug nach Hengelo verlassen.
Leonardus Schrijvers

Am 15. Juli 2019 wird Syntus 39 voraussichtlich in Hengelo mit einem Halt auf der Fahrt von Zutphen nach Oldenzaal halten.
Am 15. Juli 2019 wird Syntus 39 voraussichtlich in Hengelo mit einem Halt auf der Fahrt von Zutphen nach Oldenzaal halten.
Leonardus Schrijvers

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