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Le prime foto di Belgium / Diesel+locomotives

526 Foto
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NMBS 7777 traina una locomotiva gemella e un treno cisterna attraverso Lier il 14 luglio 2022.
NMBS 7777 traina una locomotiva gemella e un treno cisterna attraverso Lier il 14 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

394 1200x800 Px, 20.10.2022

Railtraxx 6481 traina un convoglio di minerale di zinco attraverso Antwerpen-Berchem il 14 luglio 2022.
Railtraxx 6481 traina un convoglio di minerale di zinco attraverso Antwerpen-Berchem il 14 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Vari, Belgio / Società private / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

354 1200x800 Px, 21.10.2022

Crossrail Benelux PB15 traina un convoglio di silos attraverso Antwerpen-Noorderdokken il 14 luglio 2022.
Crossrail Benelux PB15 traina un convoglio di silos attraverso Antwerpen-Noorderdokken il 14 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Classe 66 - JT42CWR, Belgio / Società private / Crossrail

492 1200x800 Px, 21.10.2022

Lineas 7783 takes a breakin 's-Hertogenbosch on 2 September 2022.
Lineas 7783 takes a breakin 's-Hertogenbosch on 2 September 2022.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

413 1200x800 Px, 11.11.2022

RailTraxx 266 009 hauls an intermodal train through Köln West on 19 May 2022.
RailTraxx 266 009 hauls an intermodal train through Köln West on 19 May 2022.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Classe 66 - JT42CWR, Belgio / Società private / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

398 1200x800 Px, 21.11.2022

Lineas 7781 stands at 's-Hertogenbosch on a grey morning of 2 September 2022.
Lineas 7781 stands at 's-Hertogenbosch on a grey morning of 2 September 2022.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

402 1200x800 Px, 23.11.2022

On 2 September 2022 Lineas 7724 gets hauled past Hulten.
On 2 September 2022 Lineas 7724 gets hauled past Hulten.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

444 1200x800 Px, 01.12.2022

RailTraxx 266 009 hauls a tank train through Hulten on 2 September 2022.
RailTraxx 266 009 hauls a tank train through Hulten on 2 September 2022.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Classe 66 - JT42CWR, Belgio / Società private / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

390 1200x800 Px, 08.01.2023

Lineas 7866 kindly requests the viewers to check-out the modal-shift at Venlo on 23 March 2019.
Lineas 7866 kindly requests the viewers to check-out the modal-shift at Venlo on 23 March 2019.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

430 1200x800 Px, 20.01.2023

Ein Kesselwagenzug wird gezogen: RailTraxx/Beacon Rail 266 009 passiert am 15. April 2023 Hulten.
Ein Kesselwagenzug wird gezogen: RailTraxx/Beacon Rail 266 009 passiert am 15. April 2023 Hulten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR), Belgio / Locomotive diesel / Classe 66 - JT42CWR, Belgio / Società private / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

468 1200x800 Px, 03.05.2023

L'ex NMBS 6219 si trova a Maldegem il 6 maggio 2023.
L'ex NMBS 6219 si trova a Maldegem il 6 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63

373 1200x800 Px, 10.05.2023

Confronto tra due diesel GM: a sinistra si trova il quattro assi 6219 con la livrea verde modificata degli anni '70. A destra si trova il sei assi 5512 con una livrea basata sugli attuali colori standard della NMBS/SNCB. Sei locomotive della Classe 55 avrebbero adottato questa livrea d'intervento per soccorrere i Thalys e i TGV EMU bloccati sulle linee ad alta velocità. La coppia è ferma a Maldegem il 6 maggio 2023.
Confronto tra due diesel GM: a sinistra si trova il quattro assi 6219 con la livrea verde modificata degli anni '70. A destra si trova il sei assi 5512 con una livrea basata sugli attuali colori standard della NMBS/SNCB. Sei locomotive della Classe 55 avrebbero adottato questa livrea d'intervento per soccorrere i Thalys e i TGV EMU bloccati sulle linee ad alta velocità. La coppia è ferma a Maldegem il 6 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

406 1200x797 Px, 10.05.2023

Con grande disappunto del vostro corrispondente, il 6219 entra a Maldegem con un treno museale il 6 maggio 2023 mentre una locomotiva a vapore a scartamento ridotto passa accanto. Solo più tardi, il vostro fotografo ha apprezzato il parallelismo.
Con grande disappunto del vostro corrispondente, il 6219 entra a Maldegem con un treno museale il 6 maggio 2023 mentre una locomotiva a vapore a scartamento ridotto passa accanto. Solo più tardi, il vostro fotografo ha apprezzato il parallelismo.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63

431 1200x800 Px, 10.05.2023

SCM/ABR 260.040, ex 8040, si trova a Maldegem il 6 maggio 2023 ed è parte della flotta SCM.
SCM/ABR 260.040, ex 8040, si trova a Maldegem il 6 maggio 2023 ed è parte della flotta SCM.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Vari, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem)

478 1200x800 Px, 21.06.2023

L'ex SNCB 6219 si trova a Maldegem il 6 maggio 2023.
L'ex SNCB 6219 si trova a Maldegem il 6 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem)

456 1200x800 Px, 22.06.2023

Prospettiva di Frog sulla NMBS 5512 a Maldegem il 6 maggio 2023. Un lotto di sei locomotive della Classe 55 è stato riservato per compiti di traino di emergenza sulle linee ad alta velocità belghe per recuperare un TGV, Thalys o Eurostar bloccato. Il lotto ha ricevuto il TVM (il dispositivo di segnalamento delle linee HSL belghe) e la livrea più recente. Train World a Schaerbeek ha impiegato la 5512 dopo che la SNCB ha dismesso tutte le Classi 55 con TVM all'inizio del 2023 e la 5512 viene utilizzata per il traino del materiale museale - e come parte di una mostra come visto il 6 maggio 2023 presso la sede dello SCM a Maldegem.
Prospettiva di Frog sulla NMBS 5512 a Maldegem il 6 maggio 2023. Un lotto di sei locomotive della Classe 55 è stato riservato per compiti di traino di emergenza sulle linee ad alta velocità belghe per recuperare un TGV, Thalys o Eurostar bloccato. Il lotto ha ricevuto il TVM (il dispositivo di segnalamento delle linee HSL belghe) e la livrea più recente. Train World a Schaerbeek ha impiegato la 5512 dopo che la SNCB ha dismesso tutte le Classi 55 con TVM all'inizio del 2023 e la 5512 viene utilizzata per il traino del materiale museale - e come parte di una mostra come visto il 6 maggio 2023 presso la sede dello SCM a Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem)

506 1200x800 Px, 22.06.2023

L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di Classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre Classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di Classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre Classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Vari, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem)

443 1200x795 Px, 25.06.2023

L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Vari, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem)

498 1200x800 Px, 25.06.2023

L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Vari, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem)

462 1200x800 Px, 25.06.2023

Ex-SNCB 6219 stands in Maldegem on 6 May 2023 during the annual Steam Weekend.
Ex-SNCB 6219 stands in Maldegem on 6 May 2023 during the annual Steam Weekend.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem)

647 1200x744 Px, 25.06.2023

Die ehemalige SNCB 6219 steht am 6. Mai 2023 während des jährlichen Dampfwochenendes in Maldegem.
Die ehemalige SNCB 6219 steht am 6. Mai 2023 während des jährlichen Dampfwochenendes in Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem)

414 1200x800 Px, 25.06.2023

EuroPorte 4016 traina un convoglio di GNL attraverso Gent Sint-Pieters il 5 maggio 2023.
EuroPorte 4016 traina un convoglio di GNL attraverso Gent Sint-Pieters il 5 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Vari, France / Aziende / EuroPorte

539 1200x800 Px, 02.07.2023

In un grigio 6 maggio 2023 InfraBel 7857 è parcheggiato a Eeklo in preparazione ai lavori sui binari tra Gent e Eeklo.
In un grigio 6 maggio 2023 InfraBel 7857 è parcheggiato a Eeklo in preparazione ai lavori sui binari tra Gent e Eeklo.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78, Belgio / Aziende / Infrabel

477 1200x800 Px, 02.07.2023

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