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Le 6 mai 2023, le conducteur de locomotive de YVONNE fait une courte pause à Maldegem lors du Week-end Vapeur de la SCM.
Le 6 mai 2023, le conducteur de locomotive de YVONNE fait une courte pause à Maldegem lors du Week-end Vapeur de la SCM.
Leonardus Schrijvers

TOM, anciennement la locomotive Hoogovens n° 22, circule à vide au SCM à Maldegem le 6 mai 2023 lors du Steam Weekend. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
TOM, anciennement la locomotive Hoogovens n° 22, circule à vide au SCM à Maldegem le 6 mai 2023 lors du Steam Weekend. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Nel più recente Giorno della Coronazione britannica, 6 maggio 2023, la locomotiva 22 TOM porta il suo treno navetta a vapore a Eeklo sulla piccola piattaforma di Maldegem. Il pub sullo sfondo offre una bella selezione di birre belghe molto piacevoli!
Nel più recente Giorno della Coronazione britannica, 6 maggio 2023, la locomotiva 22 TOM porta il suo treno navetta a vapore a Eeklo sulla piccola piattaforma di Maldegem. Il pub sullo sfondo offre una bella selezione di birre belghe molto piacevoli!
Leonardus Schrijvers

Il 6 maggio 2023 TOM, alias Tata Steel 22, è arrivata a Eeklo con il suo treno navetta a vapore da Maldegem. A causa di controversie ambientali riguardanti l'acciaieria Tata a IJmuiden, il colosso dell'acciaio ha deciso di non effettuare ulteriori escursioni a vapore nel suo stabilimento e ha assegnato la Locomotiva 22 alla SCM in Belgio e la locomotiva a quattro assi 57 'BONNE' alla Miljoenenlijn/ZLSM nell'estremo sud dei Paesi Bassi.
Il 6 maggio 2023 TOM, alias Tata Steel 22, è arrivata a Eeklo con il suo treno navetta a vapore da Maldegem. A causa di controversie ambientali riguardanti l'acciaieria Tata a IJmuiden, il colosso dell'acciaio ha deciso di non effettuare ulteriori escursioni a vapore nel suo stabilimento e ha assegnato la Locomotiva 22 alla SCM in Belgio e la locomotiva a quattro assi 57 'BONNE' alla Miljoenenlijn/ZLSM nell'estremo sud dei Paesi Bassi.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne SNCB 8040, désormais SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 – en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
L'ancienne SNCB 8040, désormais SCM 260.040, est stationnée à Maldegem lors du Steam Weekend annuel de la SCM le 6 mai 2023. Entre 1960 et 1963, la SNCB a reçu 69 locomotives de ce type et les a numérotées dans la série 260 – en même temps, la Deutsche Bundesbahn a classé le même type dans la Classe V 60. Après 1968, la DB a mis en service un nouveau système de numérotation, transformant la Classe V 60 en 260 puis rapidement en 360. À peu près à la même époque, en 1971, la SNCB a adopté un nouveau système de numérotation à quatre chiffres, où les numéros de classe 260.0 ont été abandonnés au profit de la Classe 80 (8001-8069). Notez que la Classe 260/80 diffère clairement des autres classes de manœuvre 83-85 mais ressemble beaucoup aux Classes 73 et 82, les versions plus puissantes de la Classe 80.
Leonardus Schrijvers

Par un après-midi humide du 6 mai 2023, la 6219 de la SCM est prête au départ à Eeklo pour l'un des trains navettes horaires vers Maldegem lors du Week-end Vapeur de la SCM.
Par un après-midi humide du 6 mai 2023, la 6219 de la SCM est prête au départ à Eeklo pour l'un des trains navettes horaires vers Maldegem lors du Week-end Vapeur de la SCM.
Leonardus Schrijvers

NMBS 2717 ferma a Bruxelles Nord con un treno di punta il 17 maggio 2002.
NMBS 2717 ferma a Bruxelles Nord con un treno di punta il 17 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers

L'ex NMBS 5512 si trova il 6 maggio 2023 come ospite a Maldegem durante il Weekend a Vapore dello SCM.
L'ex NMBS 5512 si trova il 6 maggio 2023 come ospite a Maldegem durante il Weekend a Vapore dello SCM.
Leonardus Schrijvers

Certus -la filiale belga della società olandese di ingegneria ferroviaria Strukton- 2731 entra nella stazione di Roosendaal il 23 febbraio 2025 per prendere un treno notturno.
Certus -la filiale belga della società olandese di ingegneria ferroviaria Strukton- 2731 entra nella stazione di Roosendaal il 23 febbraio 2025 per prendere un treno notturno.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

111 1200x800 Px, 27.02.2025

Certus 2731 si trova davanti al treno notturno da Innsbruck a Bruxelles-Midi. Tuttavia, a causa degli scioperi in Belgio, questo treno è stato terminato a Breda (NL) dove i viaggiatori sono stati trasferiti su autobus. Il materiale rotabile vuoto del treno notturno, però, è partito da Roosendaal per il Belgio esattamente in orario...
Certus 2731 si trova davanti al treno notturno da Innsbruck a Bruxelles-Midi. Tuttavia, a causa degli scioperi in Belgio, questo treno è stato terminato a Breda (NL) dove i viaggiatori sono stati trasferiti su autobus. Il materiale rotabile vuoto del treno notturno, però, è partito da Roosendaal per il Belgio esattamente in orario...
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

118 1200x800 Px, 27.02.2025

Op 10 juni 2018 neemt Lineas 7784 - de eerste van haar klasse die de Lineas zwarte kleur met turquoise strepen heeft gekregen - deel aan een tentoonstelling in Blerick-Cabooter.
Op 10 juni 2018 neemt Lineas 7784 - de eerste van haar klasse die de Lineas zwarte kleur met turquoise strepen heeft gekregen - deel aan een tentoonstelling in Blerick-Cabooter.
Leonardus Schrijvers

Lineas (ex IRP poiché Lineas ha assunto anche IRP) 2101 traina un convoglio di GNL attraverso Valburg il 6 marzo 2025.
Lineas (ex IRP poiché Lineas ha assunto anche IRP) 2101 traina un convoglio di GNL attraverso Valburg il 6 marzo 2025.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

140 1200x800 Px, 08.03.2025

De Lijn 7248 Siemens MGT6-1-2A costruito nel 2004
Linea 9: P+R Linkeroever
Posizione: Regatta
03-02-2025
De Lijn 7248 Siemens MGT6-1-2A costruito nel 2004 Linea 9: P+R Linkeroever Posizione: Regatta 03-02-2025
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

133 1200x799 Px, 11.03.2025


De Lijn 7213 Siemens MGT6-1-1 build in 2000
Line 9 P+R Linkeroever
location: Regatta
03-02-2025
De Lijn 7213 Siemens MGT6-1-1 build in 2000 Line 9 P+R Linkeroever location: Regatta 03-02-2025
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

141 1200x800 Px, 11.03.2025

De Lijn 7450 CAF Urbos 100 bidirezionale costruito nel 2024.  
Linea 1 Zuid.  
Posizione: capolinea P+R Luchtbal.  
Questa è una delle 2 grandi stazioni P+R ad Anversa situata a nord della città vicino all'autostrada per i Paesi Bassi. L'altra è P+R Linkeroever situata a ovest della città.  
P+R Luchtbal dispone di 2 banchine per tram, servite dalle linee 1 e 6, e 2 banchine per autobus servite da un totale di 12 linee di autobus.  
L'edificio del parcheggio ha 8 livelli e spazio per 1700 auto. C'è anche un parcheggio per biciclette su 3 livelli.  
04-02-2025
De Lijn 7450 CAF Urbos 100 bidirezionale costruito nel 2024. Linea 1 Zuid. Posizione: capolinea P+R Luchtbal. Questa è una delle 2 grandi stazioni P+R ad Anversa situata a nord della città vicino all'autostrada per i Paesi Bassi. L'altra è P+R Linkeroever situata a ovest della città. P+R Luchtbal dispone di 2 banchine per tram, servite dalle linee 1 e 6, e 2 banchine per autobus servite da un totale di 12 linee di autobus. L'edificio del parcheggio ha 8 livelli e spazio per 1700 auto. C'è anche un parcheggio per biciclette su 3 livelli. 04-02-2025
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

174 1200x800 Px, 12.03.2025

De Lijn 7315 Bombardier Flexity 2 costruito nel 2015.  
Linea 5 P+R Linkeroever.  
De Lijn 7427 CAF Urbos 100 costruito nel 2023.  
Linea 10 P+R Schoonselhof.  
Posizione: capolinea Wijnegem.  
Si tratta di un piccolo capolinea, senza parcheggio auto, solo un piccolo parcheggio per biciclette poco prima del villaggio di Wijnegem. È servito anche dalla linea autobus 40: Antwerpen-Oostmalle.  
06-02-2025
De Lijn 7315 Bombardier Flexity 2 costruito nel 2015. Linea 5 P+R Linkeroever. De Lijn 7427 CAF Urbos 100 costruito nel 2023. Linea 10 P+R Schoonselhof. Posizione: capolinea Wijnegem. Si tratta di un piccolo capolinea, senza parcheggio auto, solo un piccolo parcheggio per biciclette poco prima del villaggio di Wijnegem. È servito anche dalla linea autobus 40: Antwerpen-Oostmalle. 06-02-2025
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

446  1 1200x800 Px, 12.03.2025

De Lijn 7402 CAF Urbos 100 costruito nel 2021.  
Linea 10 P+R Schoonselhof.  
Posizione: stazione della metropolitana Opera livello -3 binario D verso Frankrijklei.  
08-02-2025
De Lijn 7402 CAF Urbos 100 costruito nel 2021. Linea 10 P+R Schoonselhof. Posizione: stazione della metropolitana Opera livello -3 binario D verso Frankrijklei. 08-02-2025
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

135 1200x800 Px, 12.03.2025

De Lijn 7407 CAF Urbos 100 costruzione 2022.  
Linea 10 Wijnegem.  
Posizione: stazione metro Opera livello -3 binario C verso stazione metro Astrid.  
08-02-2025
De Lijn 7407 CAF Urbos 100 costruzione 2022. Linea 10 Wijnegem. Posizione: stazione metro Opera livello -3 binario C verso stazione metro Astrid. 08-02-2025
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

138 1200x800 Px, 12.03.2025

De Lijn 7089 BN PCC Anversa costruito nel 1966, ricostruito nel 1996.  
Linea 7 Mortsel.  
Posizione: Leopoldplaats.  
12-02-2025
De Lijn 7089 BN PCC Anversa costruito nel 1966, ricostruito nel 1996. Linea 7 Mortsel. Posizione: Leopoldplaats. 12-02-2025
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

113 1200x800 Px, 12.03.2025

De Lijn 7130 BN PCC Anversa costruito nel 1974, ricostruito nel 1998.  
Linea 7 Mortsel.  
Posizione: Leopoldplaats  
12-02-2025
De Lijn 7130 BN PCC Anversa costruito nel 1974, ricostruito nel 1998. Linea 7 Mortsel. Posizione: Leopoldplaats 12-02-2025
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

116 1200x800 Px, 12.03.2025

De Lijn 6205 BN PCC Gent bidirezionale costruito nel 1971, ricostruito nel 2002.  
Linea 12 Stazione Centrale.  
Posizione: Van Wesenbekestraat.  
09-02-2025
De Lijn 6205 BN PCC Gent bidirezionale costruito nel 1971, ricostruito nel 2002. Linea 12 Stazione Centrale. Posizione: Van Wesenbekestraat. 09-02-2025
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

110 800x1200 Px, 12.03.2025

De Lijn 6205 BN PCC Gand bidirezionale costruito nel 1971, ricostruito nel 2002.  
Linea 12 Schijnpoort.  
Posizione: Koningin Astridplein.  
09-02-2025
De Lijn 6205 BN PCC Gand bidirezionale costruito nel 1971, ricostruito nel 2002. Linea 12 Schijnpoort. Posizione: Koningin Astridplein. 09-02-2025
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

105 1200x800 Px, 12.03.2025

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