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Foto di Stefan Wohlfahrt

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Foto di Stefan Wohlfahrt
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La MOB Ge 4/4 8001 viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost a Rossinière. 3 settembre 2023
La MOB Ge 4/4 8001 viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost a Rossinière. 3 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

195 1200x783 Px, 02.10.2023

Ancora una volta il GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost, ora integrato dalla carrozza Interface e dalla BLS Re 465 014, mentre la MOB Ge 4/4 8001 attende a Zweisimmen il treno di ritorno per Montreux. La foto è stata scattata a Garstatt. 29 settembre 2023
Ancora una volta il GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost, ora integrato dalla carrozza "Interface" e dalla BLS Re 465 014, mentre la MOB Ge 4/4 8001 attende a Zweisimmen il treno di ritorno per Montreux. La foto è stata scattata a Garstatt. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS), Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

250 1200x766 Px, 02.10.2023

Ancora una volta il GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost, ora integrato dalla carrozza Interface e dalla BLS Re 465 014, mentre la MOB Ge 4/4 8001 attende a Zweisimmen il treno di ritorno per Montreux. La foto è stata scattata a Garstatt. 29 settembre 2023
Ancora una volta il GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost, ora integrato dalla carrozza "Interface" e dalla BLS Re 465 014, mentre la MOB Ge 4/4 8001 attende a Zweisimmen il treno di ritorno per Montreux. La foto è stata scattata a Garstatt. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS), Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

268 1200x714 Px, 02.10.2023

Poco dopo, il treno opposto è arrivato a Garstatt con la BLS Re 465 002 in testa: il GPX 4065 nel viaggio da Interlaken Ost a Montreux. 29 settembre 2023
Poco dopo, il treno opposto è arrivato a Garstatt con la BLS Re 465 002 in testa: il GPX 4065 nel viaggio da Interlaken Ost a Montreux. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS), Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

258 1200x839 Px, 02.10.2023

Un TPF RBDe 560 Domino, tipicamente con puntini rossi, è in viaggio tra Sales e Vaulruz come RE 4022 da Düdingen a Broc-Fabrique. 29 settembre 2023
Un TPF RBDe 560 Domino, tipicamente con puntini rossi, è in viaggio tra Sales e Vaulruz come RE 4022 da Düdingen a Broc-Fabrique. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

177 1200x806 Px, 02.10.2023

Un TPF RBDe 560 Domino, tipicamente con puntini rossi, è in viaggio tra Sales e Vaulruz come RE 4022 da Düdingen a Broc-Fabrique. 29 settembre 2023
Un TPF RBDe 560 Domino, tipicamente con puntini rossi, è in viaggio tra Sales e Vaulruz come RE 4022 da Düdingen a Broc-Fabrique. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

186 1200x806 Px, 02.10.2023

I due treni TPF RBDe 560 245 e 235 Domino nei colori del Chocolat Express sono in viaggio da Broc-Farbique a Berna come RE 3825. La foto è stata scattata tra Vaulruz e Sâles. Qui pascolano mucche, il cui latte viene probabilmente poi utilizzato nel cioccolato. 29 settembre 2023
I due treni TPF RBDe 560 245 e 235 Domino nei colori del "Chocolat Express" sono in viaggio da Broc-Farbique a Berna come RE 3825. La foto è stata scattata tra Vaulruz e Sâles. Qui pascolano mucche, il cui latte viene probabilmente poi utilizzato nel cioccolato. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

208 1200x714 Px, 02.10.2023

Guidato da una E 414 sia davanti che dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine. 22 settembre 2022
Guidato da una E 414 sia davanti che dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine. 22 settembre 2022
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

158 1200x914 Px, 01.10.2023

Guidato da una E 414 davanti e dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine. 22 settembre 2022
Guidato da una E 414 davanti e dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine. 22 settembre 2022
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

147 1200x812 Px, 01.10.2023

Quando alcuni anni fa uno dei tratti più belli della linea Genova - Ventimiglia nei pressi di Cervia è stato sostituito da una variante in galleria, numerosi fotografi sono arrivati in anticipo.<br>La linea Genova - Savona è stata inaugurata nel 1868. La prosecuzione Savona - Ventimiglia, entrata in esercizio nel 1972, attraversava in molti punti una topografia difficile ed era in gran parte tracciata lungo il mare e attraverso i centri abitati.<br>La linea fu inizialmente elettrificata in corrente trifase, successivamente pianificata come V 25.000/50 Hz, e infine nel 1964/1967 fu alimentata con la corrente continua FS a 3000 V.<br>Ma a quel punto la linea a binario unico lungo il mare non era più sufficiente a gestire il traffico crescente, così alla fine degli anni '60 furono costruiti i primi nuovi tratti nell’area di Genova. Nel 1977, il tratto Varazze - Finale Ligure fu il primo lungo nuovo tratto di costruzione. Col tempo ne seguirono altri più a ovest, ma a Finale Ligure il primo nuovo tratto incontra ora l’ultimo tratto originale. Questo è anche il motivo delle foto da Finale Ligure, dove il FS Trenitalia IC 631 lascia la galleria a binario unico lunga 1136 metri Galleria Caprazoppa .<br>Luogo della foto: fine del marciapiede)<br>16 settembre 2023
Quando alcuni anni fa uno dei tratti più belli della linea Genova - Ventimiglia nei pressi di Cervia è stato sostituito da una variante in galleria, numerosi fotografi sono arrivati in anticipo.
La linea Genova - Savona è stata inaugurata nel 1868. La prosecuzione Savona - Ventimiglia, entrata in esercizio nel 1972, attraversava in molti punti una topografia difficile ed era in gran parte tracciata lungo il mare e attraverso i centri abitati.
La linea fu inizialmente elettrificata in corrente trifase, successivamente pianificata come V 25.000/50 Hz, e infine nel 1964/1967 fu alimentata con la corrente continua FS a 3000 V.
Ma a quel punto la linea a binario unico lungo il mare non era più sufficiente a gestire il traffico crescente, così alla fine degli anni '60 furono costruiti i primi nuovi tratti nell’area di Genova. Nel 1977, il tratto Varazze - Finale Ligure fu il primo lungo nuovo tratto di costruzione. Col tempo ne seguirono altri più a ovest, ma a Finale Ligure il primo nuovo tratto incontra ora l’ultimo tratto originale. Questo è anche il motivo delle foto da Finale Ligure, dove il FS Trenitalia IC 631 lascia la galleria a binario unico lunga 1136 metri "Galleria Caprazoppa".
Luogo della foto: fine del marciapiede)
16 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

139 1200x814 Px, 01.10.2023

Un SOB TRAVERSO RABe 526 viaggia come Treno Gottardo sul ponte Polmengo lungo 103 metri, e subito dopo entrerà nel tunnel Prato lungo 1567 metri, progettato come un tunnel circolare a 360° e che quindi supera un dislivello di oltre 40 metri. 4 settembre 2023
Un SOB TRAVERSO RABe 526 viaggia come "Treno Gottardo" sul ponte Polmengo lungo 103 metri, e subito dopo entrerà nel tunnel Prato lungo 1567 metri, progettato come un tunnel circolare a 360° e che quindi supera un dislivello di oltre 40 metri. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / SOB (Südost-Bahn), Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo

275 1200x806 Px, 30.09.2023

A luglio 2016 ho trovato questa location fotografica a nord di Faido, poco sopra il tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri, che qui attraversa il fiume Ticino. Ma la gioia non è durata a lungo, l'apertura del tunnel di base del Gottardo era imminente e il viaggio era troppo lungo per me per un misero TILO Flirt che passa solo ogni ora. Ma con il sfortunato deragliamento di alcuni carri merci a pochi chilometri da qui, ma in profondità sotto la montagna, il traffico sulla linea Panorama ha iniziato a riprendere per alcune settimane e sono andato a Faido: nella foto c'è un SBB Giruno RABe 501 diretto a Lugano. 4 settembre 2023
A luglio 2016 ho trovato questa location fotografica a nord di Faido, poco sopra il tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri, che qui attraversa il fiume Ticino. Ma la gioia non è durata a lungo, l'apertura del tunnel di base del Gottardo era imminente e il viaggio era troppo lungo per me per un "misero" TILO Flirt che passa solo ogni ora. Ma con il sfortunato deragliamento di alcuni carri merci a pochi chilometri da qui, ma in profondità sotto la montagna, il traffico sulla linea "Panorama" ha iniziato a riprendere per alcune settimane e sono andato a Faido: nella foto c'è un SBB "Giruno" RABe 501 diretto a Lugano. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 501 (Giruno)

274 1200x806 Px, 30.09.2023

Un SOB TRAVERSO RAbe 526 viaggia come Treno Gottardo sul ponte Polmengo lungo 103 metri, in direzione Locarno 4 settembre 2023
Un SOB TRAVERSO RAbe 526 viaggia come "Treno Gottardo" sul ponte Polmengo lungo 103 metri, in direzione Locarno 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / SOB (Südost-Bahn), Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo

247 1200x806 Px, 30.09.2023

Due SBB GIRUNO RABe 501 sono a Faido dirette verso sud. A prima vista, la stazione di Faido appare come prima dell'entrata in funzione della GTB, ma a un esame più attento (e si vede a malapena nella foto) i binari 1 e 4 non sono più in uso, gli scambi sono bloccati e la linea di contatto è messa a terra. 4 settembre 2023
Due SBB GIRUNO RABe 501 sono a Faido dirette verso sud. A prima vista, la stazione di Faido appare come prima dell'entrata in funzione della GTB, ma a un esame più attento (e si vede a malapena nella foto) i binari 1 e 4 non sono più in uso, gli scambi sono bloccati e la linea di contatto è messa a terra. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 501 (Giruno)

312 1200x867 Px, 30.09.2023

Il SOB TRAVERSO, il RABe 526 218 diretto a Locarno, lascia Faido. A prima vista, la stazione di Faido appare come prima dell'entrata in funzione della GTB, ma a un esame più attento si può vedere un segnale di uscita avvolto sul binario 1. I binari 1 e 4 non sono più in uso, gli scambi sono bloccati e la linea di contatto è messa a terra. 4 settembre 2023
Il SOB TRAVERSO, il RABe 526 218 diretto a Locarno, lascia Faido. A prima vista, la stazione di Faido appare come prima dell'entrata in funzione della GTB, ma a un esame più attento si può vedere un segnale di uscita "avvolto" sul binario 1. I binari 1 e 4 non sono più in uso, gli scambi sono bloccati e la linea di contatto è messa a terra. 4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / SOB (Südost-Bahn), Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo

204 1200x862 Px, 30.09.2023

Il TPF RABe 560 269-3 (94 85 7 560 269-3 CH-SBB) in viaggio da Bulle a Broc Fabrique come Regio Express RE 4046. Il percorso è cambiato poco a causa della variazione della carreggiata, ma una sorta di guardrail separa la linea a scartamento normale dalla strada parallela. 30 settembre 2023
Il TPF RABe 560 269-3 (94 85 7 560 269-3 CH-SBB) in viaggio da Bulle a Broc Fabrique come Regio Express RE 4046. Il percorso è cambiato poco a causa della variazione della carreggiata, ma una sorta di "guardrail" separa la linea a scartamento normale dalla strada parallela. 30 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

290 1200x772 Px, 30.09.2023

La MOB Ge 4/4 8002 è in attesa a Montreux con il suo GPX 4068 per Interlaken Ost per la sua imminente partenza. 27 settembre 2023
La MOB Ge 4/4 8002 è in attesa a Montreux con il suo GPX 4068 per Interlaken Ost per la sua imminente partenza. 27 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

171 1200x873 Px, 29.09.2023

Poiché le MOB GDe 4/4 non sono più utilizzate nei servizi passeggeri programmati, le foto di queste locomotive non sono più così facili da ottenere. Sono stato quindi ancora più felice quando ho scoperto la GDe 4/4 6002 a Rossinière con un breve treno merci. La locomotiva spingeva i carri e si dirigeva verso Montreux. 29 settembre 2023
Poiché le MOB GDe 4/4 non sono più utilizzate nei servizi passeggeri programmati, le foto di queste locomotive non sono più così facili da ottenere. Sono stato quindi ancora più felice quando ho scoperto la GDe 4/4 6002 a Rossinière con un breve treno merci. La locomotiva spingeva i carri e si dirigeva verso Montreux. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

203 1200x897 Px, 29.09.2023

Con la riapertura della linea Bulle - Broc Fabrique, i treni ora viaggiano ogni ora da Berna e Düdignen a Broc, dove si trova una fabbrica di cioccolato. Di conseguenza, le TPF hanno ora costruito il Chocolat Express, composto da una carrozza media RBDe 560 e un ABt. La foto mostra il Chocolat Express in viaggio verso Berna vicino a Sâles. 29 settembre 2023
Con la riapertura della linea Bulle - Broc Fabrique, i treni ora viaggiano ogni ora da Berna e Düdignen a Broc, dove si trova una fabbrica di cioccolato. Di conseguenza, le TPF hanno ora costruito il Chocolat Express, composto da una carrozza media RBDe 560 e un ABt. La foto mostra il Chocolat Express in viaggio verso Berna vicino a Sâles. 29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

248 1200x782 Px, 29.09.2023

Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 001 raggiunge la stazione di Verres da Torino Porta Nuova ad Aosta. Il treno può essere azionato con motori diesel o elettricamente con 3000 volt in corrente continua e ha una disposizione degli assi Bo' 2'2'2' Bo'. Da Torino a Ivrea utilizza la catenaria, da Ivrea è diesel. 17 settembre 2023
Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 001 raggiunge la stazione di Verres da Torino Porta Nuova ad Aosta. Il treno può essere azionato con motori diesel o elettricamente con 3000 volt in corrente continua e ha una disposizione degli assi Bo' 2'2'2' Bo'. Da Torino a Ivrea utilizza la catenaria, da Ivrea è diesel. 17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Btr 813 Stadler Flirt 3

202 1200x825 Px, 28.09.2023

Un DB Alstom Coradia Continental 1440 856 a Hinterzarten in viaggio verso Friburgo. 24.09.2023
Un DB Alstom Coradia Continental 1440 856 a Hinterzarten in viaggio verso Friburgo. 24.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Germania / Elettrotreni multipli / 1440 (Alstom Coradia Continental)

211 985x1200 Px, 28.09.2023

Le Chablais en fête presso la ferrovia Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, sono state la ragione per la festa autunnale di quest'anno Le Chablais en fête . L'ASD BCFe 4/4 N° 1 è un'attrazione speciale TransOrmonan dei TPC con il suo B 35 come veicolo ospite. L'immagine mostra il BCFe 4/4 N° 1, costruito nel 1913 e convertito nel 1940, mentre manovra a Blonay. 9 settembre 2023
"Le Chablais en fête" presso la ferrovia Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, sono state la ragione per la festa autunnale di quest'anno "Le Chablais en fête". L'ASD BCFe 4/4 N° 1 è un'attrazione speciale "TransOrmonan" dei TPC con il suo B 35 come veicolo ospite. L'immagine mostra il BCFe 4/4 N° 1, costruito nel 1913 e convertito nel 1940, mentre manovra a Blonay. 9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

183 1600x1036 Px, 10.09.2023

Le Chablais en fête sulla ferrovia Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, è stata la ragione per la festa autunnale di quest'anno Le Chablais en fête . L'ASD BCFe 4/4 N° 1 è un'attrazione speciale TransOrmonan dei TPC con il suo B 35 come veicolo ospite. L'immagine mostra il BCFe 4/4 N° 1, costruito nel 1913 e convertito nel 1940, mentre manovra a Blonay. 9 settembre 2023
"Le Chablais en fête" sulla ferrovia Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, è stata la ragione per la festa autunnale di quest'anno "Le Chablais en fête". L'ASD BCFe 4/4 N° 1 è un'attrazione speciale "TransOrmonan" dei TPC con il suo B 35 come veicolo ospite. L'immagine mostra il BCFe 4/4 N° 1, costruito nel 1913 e convertito nel 1940, mentre manovra a Blonay. 9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

208 1200x806 Px, 10.09.2023

Le Chablais en fête sulla ferrovia Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, sono state la ragione per la festa autunnale di quest'anno Le Chablais en fête . L'ASD BCFe 4/4 N° 1 è un'attrazione speciale TransOrmonan dei TPC con il suo B 35 come veicolo ospite. L'immagine mostra il BCFe 4/4 N° 1, costruito nel 1913 e convertito nel 1940, mentre manovra a Blonay. 9 settembre 2023
"Le Chablais en fête" sulla ferrovia Blonay Chamby. L'apertura del primo tratto della Bex - Villars 125 anni fa, così come la fusione di alcune linee nel Chablais 80 anni fa, sono state la ragione per la festa autunnale di quest'anno "Le Chablais en fête". L'ASD BCFe 4/4 N° 1 è un'attrazione speciale "TransOrmonan" dei TPC con il suo B 35 come veicolo ospite. L'immagine mostra il BCFe 4/4 N° 1, costruito nel 1913 e convertito nel 1940, mentre manovra a Blonay. 9 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

199 1200x768 Px, 10.09.2023

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