Non appena arriviamo a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby entra a vapore nella rimessa locomotive, dove viene rifornita di ...

Non appena arriviamo a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby entra a vapore nella rimessa locomotive, dove viene rifornita di acqua e carbone nel breve tempo di inversione di

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Il Koploper 4056 sfreccia attraverso Hulten il 5 giugno 2024, probabilmente nel suo ultimo anno di servizio.

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

Non appena arriviamo a Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby entra a vapore nella rimessa locomotive, dove viene rifornita di acqua e carbone nel breve tempo di inversione di mezz'ora.

8 luglio 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.06.2024, 163 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: SONY DSLR-A350, Data 2024:06:09 02:48:02, Tempo di esposizione: 1/100, Diaframma: 90/10, ISO100, Lunghezza focale: 350/10

RFO 2019 303 traina un treno merci container attraverso Hulten il 5 giugno 2024.

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Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Per il trasporto di ghiaia, la GFM ha acquisito due automotrici, designate BDe 4/4 141 e 142, nel 1972. Queste automotrici venivano inizialmente utilizzate con treni di ghiaia e un carro pilota. Successivamente, hanno operato come treni navetta nei servizi regionali per GFM e TPF, ciascuna volta con la livrea allora vigente. "GFM Historique" ha restaurato la sua BDe 4/4 141 e la espone nei colori originali. Il design relativamente moderno, combinato con la livrea del 1972 già un po' datata, conferisce alla BDe 4/4 141 un contrasto particolarmente evidente e visivamente attraente. 7 settembre 2024 
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