La sera del 13 febbraio 2024 la SNCF 67512 spinge un servizio locale verso Molsheim in uscita da Strasburgo

La sera del 13 febbraio 2024 la SNCF 67512 spinge un servizio locale verso Molsheim in uscita da Strasburgo.

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Il 12 febbraio 2024 X-73814 parte da Nancy-Ville con un servizio locale per Bar.

Il TER 200 per Basilea parte da Strasburgo il 13 febbraio 2024 con il 26146 in spinta.

France / Locomotive diesel / BB 67000

La sera del 13 febbraio 2024 la SNCF 67512 spinge un servizio locale verso Molsheim in uscita da Strasburgo.

Leonardus Schrijvers 23.02.2024, 166 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Un po' taggato, 22236 traina un TER SelestatSaverne verso Strasburgo il 14 febbraio 2024.

DB Cargo 185 192 viene trainata attraverso Offenburg il 15 febbraio 2024.

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Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 33 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 31 1400x963 Px, 27.03.2026