WLC 1216 953 transita in manovra attraverso la stazione ormai dismessa di Duisburg-Entenfang il 16 settembre 2016.

WLC 1216 953 transita in manovra attraverso la stazione ormai dismessa di Duisburg-Entenfang il 16 settembre 2016.

(ID 39023)

WLC 193 223 traina un treno container attraverso Passau il 6 maggio 2016.

U2-027 traina un treno di container attraverso Wien-Hütteldorf il 27 maggio 2012.

WLC 1216 953 transita in manovra attraverso la stazione ormai dismessa di Duisburg-Entenfang il 16 settembre 2016.

Leonardus Schrijvers 23.04.2020, 467 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Il 18 maggio 2010 RTS 1216 901 entra a Buchs SG con un treno di lavoro.

Il 19 settembre 2017 ÖBB 1116 157 spinge un Railjet attraverso Kufstein.

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LTE 1216 910 transita lentamente in manovra attraverso Vác l'8 maggio 2018. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1216, Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH

 258 1200x799 Px, 14.09.2025

L'ultimo treno da Wiener Neustadt a Vienna il 15 settembre 2024 è stato questo RailJet con la ordinaria 1216 006 rossa in spinta. Dalle 14:00 di quel giorno, inondazioni massive hanno interrotto tutte le linee ferroviarie da e per Vienna. Arrivato con 40 minuti di ritardo da Murzzuschlag, questo treno partirà da Wiener Neustadt con un ritardo extra di un'ora, diventando completamente sovraffollato. Il giorno successivo, la tempesta BORIS ha messo fuori uso quasi tutta la rete ferroviaria austriaca, risparmiando solo il Tirolo. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1216, Österreich / Gallerie / Railjet

 256 1200x781 Px, 17.08.2025

Vista laterale della locomotiva più veloce del mondo 1216 025. I suoi adesivi commemorativi stanno però iniziando a consumarsi mentre parte da Kufstein il 17 settembre 2019. Una sosta di cinque minuti a Kufstein permette due scatti di questa locomotiva. Uno dal ponte pedonale e questo. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1216

 251 1200x800 Px, 17.08.2025