CargoServ 1216 933 traina un breve treno di acciaio attraverso Wels Hbf l'8 maggio 2016.

CargoServ 1216 933 traina un breve treno di acciaio attraverso Wels Hbf l'8 maggio 2016.

(ID 39018)

RT Swietelski BOS-2000 in azione a un passaggio a livello ferroviario a Wijchen il 4 settembre 2016.

Il 1° luglio 2013, ÖBB 1216 011 entra a Brennero con un EC da Verona a Monaco via Kufstein.

CargoServ 1216 933 traina un breve treno di acciaio attraverso Wels Hbf l'8 maggio 2016.

Leonardus Schrijvers 23.04.2020, 400 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Police-II; il secondo locomotore pubblicitario della polizia delle ÖBB, dopo il 1116 250, è il 1116 157, visto qui a Linz Hbf il 30 dicembre 2016.

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LTE 1216 910 transita lentamente in manovra attraverso Vác l'8 maggio 2018. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1216, Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH

 264 1200x799 Px, 14.09.2025

L'ultimo treno da Wiener Neustadt a Vienna il 15 settembre 2024 è stato questo RailJet con la ordinaria 1216 006 rossa in spinta. Dalle 14:00 di quel giorno, inondazioni massive hanno interrotto tutte le linee ferroviarie da e per Vienna. Arrivato con 40 minuti di ritardo da Murzzuschlag, questo treno partirà da Wiener Neustadt con un ritardo extra di un'ora, diventando completamente sovraffollato. Il giorno successivo, la tempesta BORIS ha messo fuori uso quasi tutta la rete ferroviaria austriaca, risparmiando solo il Tirolo. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1216, Österreich / Gallerie / Railjet

 256 1200x781 Px, 17.08.2025

Vista laterale della locomotiva più veloce del mondo 1216 025. I suoi adesivi commemorativi stanno però iniziando a consumarsi mentre parte da Kufstein il 17 settembre 2019. Una sosta di cinque minuti a Kufstein permette due scatti di questa locomotiva. Uno dal ponte pedonale e questo. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1216

 251 1200x800 Px, 17.08.2025