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switzerland / electric+locomotives

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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À quelques centaines de mètres à l'ouest de la gare de Pratteln se trouve un point de vue bien connu où l'on peut prendre de belles photos de trains de marchandises. Cet endroit est à peu près le seul en Suisse où, depuis un espace public, il est possible de prendre de bonnes photos de trains de marchandises en provenance et à destination des lignes ferroviaires du Gothard et du Lötschberg - ainsi que de nombreux trains de marchandises internes. Le SBB Cargo 484 004 arbore sa nouvelle livrée publicitaire le 13 février 2024 en passant par Pratteln.
À quelques centaines de mètres à l'ouest de la gare de Pratteln se trouve un point de vue bien connu où l'on peut prendre de belles photos de trains de marchandises. Cet endroit est à peu près le seul en Suisse où, depuis un espace public, il est possible de prendre de bonnes photos de trains de marchandises en provenance et à destination des lignes ferroviaires du Gothard et du Lötschberg - ainsi que de nombreux trains de marchandises internes. Le SBB Cargo 484 004 arbore sa nouvelle livrée publicitaire le 13 février 2024 en passant par Pratteln.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 484

397 1200x800 Px, 18.02.2024

Vue latérale de la locomotive manœuvre 922 003 à Zürich HB le 14 février 2024.
Vue latérale de la locomotive manœuvre 922 003 à Zürich HB le 14 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ee 2/2 (Ee 922)

385 1200x800 Px, 18.02.2024

Le BLS Vectron 475 413 fait une pause à Pratteln le 13 février 2024.
Le BLS Vectron 475 413 fait une pause à Pratteln le 13 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Locomotives électriques / Re 475

434 1200x800 Px, 18.02.2024

Dans l'ombre : le SBB 420 258 tracte un train de marchandises mixte à travers Pratteln le 13 février 2024. Un point de vue célèbre et légal se trouve à seulement quelques centaines de mètres vers l'ouest.
Dans l'ombre : le SBB 420 258 tracte un train de marchandises mixte à travers Pratteln le 13 février 2024. Un point de vue célèbre et légal se trouve à seulement quelques centaines de mètres vers l'ouest.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

364 1200x800 Px, 18.02.2024

Le SBB RABe 511 023 à destination de Zurich et le SBB Re 450 à destination de Zoug à Schaffhouse. 06.09.2022
Le SBB RABe 511 023 à destination de Zurich et le SBB Re 450 à destination de Zoug à Schaffhouse. 06.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511, Suisse / Locomotives électriques / Re 450 (DPZ)

492 1200x757 Px, 13.02.2024

Un train express typique du Jura-Sud des années 80 avec la Re 4/4 II 11305 s'arrêtant à Aarau. 30 septembre 1984
Un train express typique du Jura-Sud des années 80 avec la Re 4/4 II 11305 s'arrêtant à Aarau. 30 septembre 1984
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

435 1200x781 Px, 11.02.2024

Une Re 460 des CFF avec un IR 90 à St-Maurice en direction de l'aéroport de Genève 14.05.2020
Une Re 460 des CFF avec un IR 90 à St-Maurice en direction de l'aéroport de Genève 14.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

379 887x1200 Px, 10.02.2024

Le BLS Re 460 014 avec son GoldenPass Express GPX de Montreux à Interlaken par Garstatt. 29.06.2023
Le BLS Re 460 014 avec son GoldenPass Express GPX de Montreux à Interlaken par Garstatt. 29.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

477 1200x806 Px, 09.02.2024

Le 8 décembre 2021, la SBBCI X4E-658 tracte le train navette intermodal de P&O-Ferrymaasters à travers Tilburg-Reeshof. À partir de 2022, SBBCI a perdu cette concession au profit de BLS Cargo.
Le 8 décembre 2021, la SBBCI X4E-658 tracte le train navette intermodal de P&O-Ferrymaasters à travers Tilburg-Reeshof. À partir de 2022, SBBCI a perdu cette concession au profit de BLS Cargo.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Suisse / Locomotives électriques / Re 475

498 1200x799 Px, 22.01.2024

Malheureusement contre la lumière du soleil, mais avec une touche de neige sur le nez : la SBBCI 193 658 tracte un train intermodal vers Waalhaven à travers Hulten le 19 janvier 2024.
Malheureusement contre la lumière du soleil, mais avec une touche de neige sur le nez : la SBBCI 193 658 tracte un train intermodal vers Waalhaven à travers Hulten le 19 janvier 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 475

410 1200x800 Px, 20.01.2024

En provenance de Spiez, la BLS 465 018 est stationnée avec le train panoramique Golden Pass Panoramic Express à écartement mixte à Zweisimmen le 1er janvier 2024. Ici, la locomotive électrique à écartement standard sera échangée contre une machine MOB à écartement étroit, qui, au départ, fait passer doucement le train par un changeur d'écartement avant de continuer en direction de Gstaad et Montreux.
En provenance de Spiez, la BLS 465 018 est stationnée avec le train panoramique Golden Pass Panoramic Express à écartement mixte à Zweisimmen le 1er janvier 2024. Ici, la locomotive électrique à écartement standard sera échangée contre une machine MOB à écartement étroit, qui, au départ, fait passer doucement le train par un changeur d'écartement avant de continuer en direction de Gstaad et Montreux.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

437 1200x800 Px, 20.01.2024

Toujours vert ! La SBB 11675 tracte un train intermodal à Erstfeld le 17 juillet 2000.
Toujours vert ! La SBB 11675 tracte un train intermodal à Erstfeld le 17 juillet 2000.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

432 1200x800 Px, 20.01.2024

Photo numérisée de la 11491 en renfort d'un des nombreux trains de marchandises à Erstfeld le 18 juin 2001 - une scène appartenant au passé avec l'ouverture du tunnel de base du Gothard en 2016.
Photo numérisée de la 11491 en renfort d'un des nombreux trains de marchandises à Erstfeld le 18 juin 2001 - une scène appartenant au passé avec l'ouverture du tunnel de base du Gothard en 2016.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

417 1200x800 Px, 20.01.2024

Le 17 juillet 2000, la SBB 11103 s'arrête à Olten avec du matériel ancien du Swiss-Express. Comme la locomotive et les voitures portent toutes deux les couleurs du Swiss-Express des années 1970, cela semble être un saut dans le temps.
Le 17 juillet 2000, la SBB 11103 s'arrête à Olten avec du matériel ancien du Swiss-Express. Comme la locomotive et les voitures portent toutes deux les couleurs du Swiss-Express des années 1970, cela semble être un saut dans le temps.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

399 1200x800 Px, 20.01.2024

La SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) avec un train de marchandises à Soleure. 12.09.2022
La SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) avec un train de marchandises à Soleure. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

366 1200x785 Px, 18.01.2024

Le BLS Re 485 (et un BLS Vectron) avec un service de fret en direction de Spiez à Goppensstein. À gauche, en arrière-plan, le BLS RE 465 002 avec son AT1 pour Kandersteg. 03.01.2024
Le BLS Re 485 (et un BLS Vectron) avec un service de fret en direction de Spiez à Goppensstein. À gauche, en arrière-plan, le BLS RE 465 002 avec son AT1 pour Kandersteg. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 485 (BLS), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

502 1200x817 Px, 17.01.2024

Les BLS Re 465 002 (non visible) et BLS Re 465 017 avec son AT1 à destination de Kandersteg entrent dans le tunnel du Lötschberg à Goppenstein. À gauche, un BLS Tm 232. 03.01.2024
Les BLS Re 465 002 (non visible) et BLS Re 465 017 avec son AT1 à destination de Kandersteg entrent dans le tunnel du Lötschberg à Goppenstein. À gauche, un BLS Tm 232. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS), Suisse / Locomotives diesel / Tracteur (Tm), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

478 1200x806 Px, 17.01.2024

Die BLS Re 4/4 184 mit ihrem AT1 in Goppenstein. 03.01.2024
Die BLS Re 4/4 184 mit ihrem AT1 in Goppenstein. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

388 1200x806 Px, 14.01.2024

Die BLS Re 4/4 194 mit ihrem AT3 in Iselle. 03.01.2024
Die BLS Re 4/4 194 mit ihrem AT3 in Iselle. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4)

416 806x1200 Px, 14.01.2024

Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare de Kandersteg et sont donc difficiles à photographier. Cependant, la route vers le tunnel offre de bonnes opportunités pour photographier les derniers BLS Re 4/4 en service. Je suis resté à la gare de Kandersteg et j'ai pu photographier le BLS Re 4/4 185 avec son train auto-tunnel en gare. Le train attend le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne, pour ensuite circuler en train de service vers Frutigen. 3 janvier 2024
Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare de Kandersteg et sont donc difficiles à photographier. Cependant, la route vers le tunnel offre de bonnes opportunités pour photographier les derniers BLS Re 4/4 en service. Je suis resté à la gare de Kandersteg et j'ai pu photographier le BLS Re 4/4 185 avec son train auto-tunnel en gare. Le train attend le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne, pour ensuite circuler en train de service vers Frutigen. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

520 1200x806 Px, 14.01.2024

Les trains-tunnel pour voitures sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre la BLS Re 4/4 185 attendant avec son train-tunnel pour voitures à la gare de Kandersteg pour le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne (à gauche sur la photo) afin de circuler ensuite en train de service vers Frutigen. 3 janv. 2024
Les trains-tunnel pour voitures sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre la BLS Re 4/4 185 attendant avec son train-tunnel pour voitures à la gare de Kandersteg pour le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne (à gauche sur la photo) afin de circuler ensuite en train de service vers Frutigen. 3 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

574 1200x806 Px, 14.01.2024

Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre le BLS Re 4/4 192 avec son train auto-tunnel à la gare de Goppenstein. À droite de l'image, le BLS RABe 521 usé est encore visible en tant que R1 de Berne à Brigue. 3 janv. 2024
Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) et AT3 Brig Iselle sont les derniers secteurs d'exploitation régulière pour les BLS Re 4/4 (Re 425). La photo montre le BLS Re 4/4 192 avec son train auto-tunnel à la gare de Goppenstein. À droite de l'image, le BLS RABe 521 usé est encore visible en tant que R1 de Berne à Brigue. 3 janv. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

539 1200x806 Px, 14.01.2024

Une Re 460 des CFF quitte Lausanne avec son IR 90 en heure de pointe vers Genève. Au premier plan, on peut encore voir une aiguille double (DKW) qui n'est plus en service, mais le véritable sujet est le Bpm en vert/gris juste derrière la locomotive. Les Bpm sont en soi assez rares, et en vert/gris ils sont presque rarement vus en service planifié. La voiture porte le numéro UIC B 50 85 21-73 518-5 CH-CFF. 17 mai 2023
Une Re 460 des CFF quitte Lausanne avec son IR 90 en heure de pointe vers Genève. Au premier plan, on peut encore voir une aiguille double (DKW) qui n'est plus en service, mais le véritable sujet est le Bpm en vert/gris juste derrière la locomotive. Les Bpm sont en soi assez rares, et en vert/gris ils sont presque rarement vus en service planifié. La voiture porte le numéro UIC B 50 85 21-73 518-5 CH-CFF. 17 mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

422 1200x801 Px, 11.01.2024

Comme il n'y a pas de marchandises le 1er janvier en Suisse, la BLS Cargo 485 010 étire ses roues le 1er janvier 2024 à Spiez pour rester occupée.
Comme il n'y a pas de marchandises le 1er janvier en Suisse, la BLS Cargo 485 010 étire ses roues le 1er janvier 2024 à Spiez pour rester occupée.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 485 (BLS), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

548 1200x800 Px, 09.01.2024

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