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... et par la  falaise escarpée .  
19.09.2012
... et par la "falaise escarpée". 19.09.2012
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Voie étroite / Molli

450 1024x521 Px, 20.11.2012

La gare terminus du Molli : Kühlungsborn Ouest.  
19.09.2012
La gare terminus du Molli : Kühlungsborn Ouest. 19.09.2012
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Voie étroite / Molli

453 1024x686 Px, 20.11.2012

Le train régional en provenance de Bad Doberan arrive à Kühlungsborn Ouest.  
19.09.2012
Le train régional en provenance de Bad Doberan arrive à Kühlungsborn Ouest. 19.09.2012
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Voie étroite / Molli

478 1024x807 Px, 20.11.2012

Des trains allemands et suisses se rencontrent à Bietingen le 11 septembre 2012.
Des trains allemands et suisses se rencontrent à Bietingen le 11 septembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Unité double 442 (Rhein-Sieg-Express) photographiée à Siegen le 13 octobre 2012.
Unité double 442 (Rhein-Sieg-Express) photographiée à Siegen le 13 octobre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Egy HLB kettős szerelvény Siegenben, 2012. október 13-án készült felvétel.
Egy HLB kettős szerelvény Siegenben, 2012. október 13-án készült felvétel.
De Rond Hans und Jeanny

Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn photographié à Betzdorf (Sieg) le 12 octobre 2012.
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn photographié à Betzdorf (Sieg) le 12 octobre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

La WEBA 211 177-1 tracte un train de marchandises à travers la gare de Betzdorf (Sieg) le 12 octobre 2012.
La WEBA 211 177-1 tracte un train de marchandises à travers la gare de Betzdorf (Sieg) le 12 octobre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

La Daadetalbahn photographiée à Betzdorf (Sieg) le 12 octobre 2012.
La Daadetalbahn photographiée à Betzdorf (Sieg) le 12 octobre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Petite locomotive à vapeur construite par Krauss und Maffei à Munich au début du siècle dernier...... reconstruite au début de cette année en Grande-Bretagne. 8 avril 2012
Petite locomotive à vapeur construite par Krauss und Maffei à Munich au début du siècle dernier...... reconstruite au début de cette année en Grande-Bretagne. 8 avril 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Voie étroite / IHS Selfkantbahn

960 1024x680 Px, 13.11.2012

146 220-9 prise à Singen (Hohentwiel) le 15 septembre 2012.
146 220-9 prise à Singen (Hohentwiel) le 15 septembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 146

783 1024x720 Px, 11.11.2012

641 018 photographié à Singen (Hohentwiel) le 15 septembre 2012.
641 018 photographié à Singen (Hohentwiel) le 15 septembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Autorails diesel / 641

766 1024x755 Px, 11.11.2012

Un train régional à destination d'Aulendorf quitte la gare de Friedrichshafen Hafen le 15 septembre 2012.
Un train régional à destination d'Aulendorf quitte la gare de Friedrichshafen Hafen le 15 septembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Autorails diesel / 650

837 1024x772 Px, 11.11.2012

Le 426 512-0 quitte l'arrêt Bietingen le 15 septembre 2012.
Le 426 512-0 quitte l'arrêt Bietingen le 15 septembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Rames automotrices électriques / 426

703 1024x730 Px, 11.11.2012

Une rame triple A 650 entre dans la gare de Friedrichshafen Hafen le 15 septembre 2012.
Une rame triple A 650 entre dans la gare de Friedrichshafen Hafen le 15 septembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Autorails diesel / 650

793 1024x746 Px, 10.11.2012

101 028-9 photographiée à Singen (Hohentwiel) le 15 septembre 2012.
101 028-9 photographiée à Singen (Hohentwiel) le 15 septembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 101

758 637x800 Px, 10.11.2012

294 716-6 photographiée à Singen (Hohentwiel) le 15 septembre 2012.
294 716-6 photographiée à Singen (Hohentwiel) le 15 septembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives diesel / 290/294

786 1024x760 Px, 10.11.2012

Vue arrière d'un train à grande vitesse allemand appelé Valero-D. Deux de ces trains étaient accrochés à l'arrière d'une locomotive diesel ER 20-2007 de la société Siemens. 9 novembre 2012
Vue arrière d'un train à grande vitesse allemand appelé Valero-D. Deux de ces trains étaient accrochés à l'arrière d'une locomotive diesel ER 20-2007 de la société Siemens. 9 novembre 2012
Andreas Strobel

La DB 182 008 avec un RE de Wismar à Cottbus près de la station S-Bahn Berlin Hackscher Markt.  
17.09.2012
La DB 182 008 avec un RE de Wismar à Cottbus près de la station S-Bahn Berlin Hackscher Markt. 17.09.2012
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 182

634 746x1024 Px, 06.11.2012

A DB 143 210-3 egy RE-vel a berlini Hackscher Markt S-Bahn állomásnál. 2012.09.17.
A DB 143 210-3 egy RE-vel a berlini Hackscher Markt S-Bahn állomásnál. 2012.09.17.
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 143

613 682x1024 Px, 06.11.2012

Locomotive à vapeur Mh 53 (99 4633-6) en livrée verte, utilisée sur l'île de Rügen.  
Ici vue le 07/10/2012 à la gare de Binz.  
Construite en 1925, fabricant Vulcan-Stettin, écartement 750 mm, puissance d'environ 250 ch.
Locomotive à vapeur Mh 53 (99 4633-6) en livrée verte, utilisée sur l'île de Rügen. Ici vue le 07/10/2012 à la gare de Binz. Construite en 1925, fabricant Vulcan-Stettin, écartement 750 mm, puissance d'environ 250 ch.
Falk Wender

Allemagne / Locomotives à vapeur / 99 (tous)

1592 1024x768 Px, 30.10.2012

99 7245-6 des chemins de fer étroits du Harz en Saxe-Anhalt.  
Construit en 1953, écartement 1000 mm, le 16/3/2012 à la gare de Drei Annen Hohne pour partir, jusqu'au Brocken. Avec ses 700 ch, il mettra environ 50 minutes pour gravir les sommets de la montagne culminant à 1125 m.
99 7245-6 des chemins de fer étroits du Harz en Saxe-Anhalt. Construit en 1953, écartement 1000 mm, le 16/3/2012 à la gare de Drei Annen Hohne pour partir, jusqu'au Brocken. Avec ses 700 ch, il mettra environ 50 minutes pour gravir les sommets de la montagne culminant à 1125 m.
Falk Wender

Allemagne / Locomotives à vapeur / 99 (tous)

993 1024x768 Px, 30.10.2012

99 1775-8 de la Lössnitzgrundbahn en Saxe, puissance 650, écartement 750 mm, fabriquée par LKM Babelsberg en 1935.  
Gare de réception à Moritzburg le 02/05/2010
99 1775-8 de la Lössnitzgrundbahn en Saxe, puissance 650, écartement 750 mm, fabriquée par LKM Babelsberg en 1935. Gare de réception à Moritzburg le 02/05/2010
Falk Wender

Allemagne / Locomotives à vapeur / 99 (tous)

1023 1024x768 Px, 30.10.2012

99 4011-5, anciennement locomotive minière Mansfeld n° 7, aujourd'hui en service sur l'île de Rügen, construite en 1931, fabricant O+K Drewitz, écartement 750 mm, puissance 600 ch.  
Photo prise le 28/05/2010, à la gare de Putbus / Rügen
99 4011-5, anciennement locomotive minière Mansfeld n° 7, aujourd'hui en service sur l'île de Rügen, construite en 1931, fabricant O+K Drewitz, écartement 750 mm, puissance 600 ch. Photo prise le 28/05/2010, à la gare de Putbus / Rügen
Falk Wender

Allemagne / Locomotives à vapeur / 99 (tous)

1124 1024x768 Px, 30.10.2012

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