rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

USA

150 Bilder
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Neueste USA
1 2 3 4 5 6 7 n?chste Seite  >>
Bay Line Railroad EMD GP38 501 (second generation) shunted freight cars in Panama City, Florida. The Type B-B Road Switcher diesel locomotive was built in August 1969 by Electro Motive Division (EMD) under the serial number EMD 35170. I interpret “Road Switcher” as a mainline and shunting locomotive. A smaller CV of the locomotive: built for the Gulf, Mobile & Ohio with number 707, later to Illinois Central Gulf with number 9526, subsequently to Paducah & Louisville with number 2000 and from 1990 to the Bay Line with number 501 ; The number 501 was previously occupied by the GP7 from 1952. The Bay Line Railroad was founded in the early 20th century. At that time, traffic in the ports increased steadily and a modern port was built in Panama City, Florida. This subsequently required a railway line to transport the goods to and from it, which was then built from Panama City to Atlanta, but was never able to have the successful traffic that was expected. The Bay Line Railroad today runs between Panama City (Florida) and Dothan (Alabama) with a branch from Grimes to Abbeville (Alabama). The main line was built in 1908 by the Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB), with the idea of ​​connecting Atlanta to the to connect the port of Panama City, but this goal was never achieved. Nevertheless, the railway was able to maintain a relatively short freight service. At times there was even passenger traffic. The Stone Container Corporation purchased the line from the Atlanta & Saint Andrews Bay in 1987 and sold it in 1994 to the Rail Management Corporation, which formed the new Bay Line Railroad company. Genesee & Wyoming acquired the assets including the Bay Line Railroad in 2005. The following goods are transported on the route, which is now 154 miles long: chemicals, coal, food and feed, forest products, ores and minerals, steel and scrap. Analogue picture from November 1992
La Bay Line Railroad EMD GP38 501 (deuxième génération) manœuvrait des wagons de marchandises à Panama City, en Floride. La locomotive diesel de type B-B Road Switcher a été construite en août 1969 par Electro Motive Division (EMD) sous le numéro de série EMD 35170. J'interprète « Road Switcher » comme une locomotive principale et de manœuvre. Un petit CV de la locomotive : construite pour la Gulf, Mobile & Ohio avec le numéro 707, plus tard pour Illinois Central Gulf avec le numéro 9526, ensuite pour Paducah & Louisville avec le numéro 2000 et à partir de 1990 pour la Bay Line avec le numéro 501 ; le numéro 501 avait auparavant été attribué à la GP7 de 1952. La Bay Line Railroad a été fondée au début du XXe siècle. À cette époque, le trafic dans les ports augmentait régulièrement et un port moderne a été construit à Panama City, en Floride. Cela a ensuite nécessité une ligne ferroviaire pour transporter les marchandises vers et depuis ce port, qui a été construite de Panama City à Atlanta, mais n’a jamais connu le trafic réussi escompté. La Bay Line Railroad circule aujourd’hui entre Panama City (Floride) et Dothan (Alabama) avec une branche de Grimes à Abbeville (Alabama). La ligne principale a été construite en 1908 par l’Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB), avec l’idée de connecter Atlanta au port de Panama City, mais cet objectif n’a jamais été atteint. Néanmoins, le chemin de fer a pu maintenir un service de fret relativement court. À certaines périodes, il y avait même un trafic de passagers. La Stone Container Corporation a acheté la ligne à l’Atlanta & Saint Andrews Bay en 1987 et l’a vendue en 1994 à la Rail Management Corporation, qui a formé la nouvelle compagnie Bay Line Railroad. Genesee & Wyoming a acquis les actifs, y compris la Bay Line Railroad, en 2005. Les marchandises suivantes sont transportées sur la ligne, qui mesure désormais 154 miles : produits chimiques, charbon, aliments et fourrages, produits forestiers, minerais et minéraux, acier et ferraille. Photo argentique de novembre 1992.
Stefan Wohlfahrt

États-Unis / Locomotives diesel / GP38, États-Unis / Entreprises / Bay Line Railroad (BAYL)

166 1200x754 Px, 23.03.2024

Even in the sunshine state of Florida it can be foggy; In Panama City, the EMD GP38 N° 501 of the Bay Line Railroad shunts some freight cars. Analogue picture from November 1992
Même dans l'État ensoleillé de Floride, il peut y avoir du brouillard ; à Panama City, la EMD GP38 n° 501 de la Bay Line Railroad manœuvre quelques wagons de marchandises. Photo analogique de novembre 1992
Stefan Wohlfahrt

États-Unis / Locomotives diesel / GP38, États-Unis / Entreprises / Bay Line Railroad (BAYL)

169 1200x804 Px, 23.03.2024

Two NS SD40-2s drag a heavy train of steel coils east through Otis, IN. 3/25/2022
Deux NS SD40-2 tirent un lourd train de bobines d'acier vers l'est à travers Otis, IN. 25/03/2022
Victoria Cyunczyk

États-Unis / Entreprises / Norfolk Southern, États-Unis / Locomotives diesel / Divers

204 1200x675 Px, 04.04.2022

Northbound Canadian Pacific manifest at Rondout, IL. 3/19/2022
Manifest canadien Pacifique en direction nord à Rondout, IL. 19/03/2022
Victoria Cyunczyk

Canada / Entreprises / Chemin de fer Canadien Pacifique (CP), États-Unis / Locomotives diesel / Divers

297 1200x675 Px, 04.04.2022

Ir.H.F. Enter, a.k.a. USATC 4389 takes part in a loco parade at Amersfoort on 14 October 2014.
Ir.H.F. Enter, alias USATC 4389, participe à un défilé de locomotives à Amersfoort le 14 octobre 2014.
Leonardus Schrijvers

États-Unis / Locomotives à vapeur / Divers

255 1200x802 Px, 24.10.2020

Ir.H.F. Enter, a.k.a. USATC 4389 takes part in a loco parade at Amersfoort on 14 October 2014.
Ir.H.F. Enter, alias USATC 4389, participe à un défilé de locomotives à Amersfoort le 14 octobre 2014.
Leonardus Schrijvers

États-Unis / Locomotives à vapeur / Divers

309 1200x790 Px, 07.01.2020

USATC 2498 stands at the Industrial Museum in Jaworzyna Slaska and was photographed on 1 May 2018.
USATC 2498 se trouve au Musée Industriel de Jaworzyna Śląska et a été photographiée le 1er mai 2018.
Leonardus Schrijvers

États-Unis / Locomotives à vapeur / Divers

255 1200x800 Px, 07.01.2020

USATC 2498 stands at the Industrial Museum in Jaworzyna Slaska and was photographed on 1 May 2018.
USATC 2498 se trouve au Musée Industriel de Jaworzyna Slaska et a été photographiée le 1er mai 2018.
Leonardus Schrijvers

États-Unis / Locomotives à vapeur / Divers

260 1200x800 Px, 07.01.2020

The Amtrak F 40 390 in Winterhaven (FL) wiht a New York - Miami -Service. November 1991
L'Amtrak F 40 390 à Winterhaven (FL) avec un service New York - Miami. Novembre 1991
Stefan Wohlfahrt

États-Unis / Entreprises / Amtrak, États-Unis / Locomotives diesel / Divers

518 1200x835 Px, 24.06.2019

3004 Kansas City Southern Railway de Mexico at Ramos Arizpe MX 18/09/2012.
3004 Kansas City Southern Railway de Mexico à Ramos Arizpe MX 18/09/2012.
Markus K.

États-Unis / Locomotives diesel / Divers

675 1200x800 Px, 21.09.2014

4744 + 4668 + 4734 Kansas City Southern Railway de Mexico in the Sierra Madre on the way to Monterrey 13/09/2012.
4744 + 4668 + 4734 Kansas City Southern Railway de Mexico dans la Sierra Madre en route vers Monterrey 13/09/2012.
Markus K.

États-Unis / Locomotives diesel / Divers

714 1200x800 Px, 21.09.2014

4727 + 4765 + 4743 Kansas City Southern Railway de Mexico at Saltillo MX 12/09/2012.
4727 + 4765 + 4743 Kansas City Southern Railway de Mexico à Saltillo MX 12/09/2012.
Markus K.

États-Unis / Locomotives diesel / Divers

647 1200x800 Px, 21.09.2014

3022 Kansas City Southern Railway de Mexico at Saltillo MX am 12/09/2012.
3022 Kansas City Southern Railway de Mexico à Saltillo MX le 12/09/2012.
Markus K.

États-Unis / Locomotives diesel / Divers

628 1200x800 Px, 21.09.2014

4659 + 4763 + 4652 + 4668 + 4092 Kansas City Southern Railway de Mexico at Saltillo MX 12/09/2012.
4659 + 4763 + 4652 + 4668 + 4092 Kansas City Southern Railway de Mexico à Saltillo MX 12/09/2012.
Markus K.

États-Unis / Locomotives diesel / Divers

683 1200x788 Px, 21.09.2014

CSX Q438 pass bound brook with a shiny new csx boxer logo engine leading.
CSX Q438 passe Bound Brook avec une locomotive arborant un tout nouveau logo CSX Boxer en tête.
Aaron Joe

États-Unis / Entreprises / CSX

697 1024x577 Px, 01.01.2013

An NS train pass bound brook with a Classiac SD60 trailing.
Un train NS passe le ruisseau Bound avec une SD60 Classiac en queue.
Aaron Joe

États-Unis / Entreprises / Norfolk Southern

583 960x720 Px, 01.01.2013

A Q418 pass bound brook with AC44CWs for power.
Un Q418 pass Brook Bound avec des AC44CW en puissance.
Aaron Joe

États-Unis / Entreprises / CSX

715 960x720 Px, 01.01.2013

CSX Q300 blasts pass bound brook nj.
Le CSX Q300 file à toute vitesse à Bound Brook, NJ.
Aaron Joe

États-Unis / Entreprises / CSX

707 960x720 Px, 09.12.2012

The Amtrak F 40 390 in Winterhaven (FL). November 1991
L'Amtrak F 40 390 à Winterhaven (FL). Novembre 1991
Stefan Wohlfahrt

États-Unis / Entreprises / Amtrak, États-Unis / Locomotives diesel / Divers

762 860x1200 Px, 03.12.2012

NJT makes some smock in nj
NJT fait un peu de fumée dans le NJ
Aaron Joe

États-Unis / Locomotives diesel / Divers

793 960x720 Px, 16.08.2012

I saw a bonus on Q410 four coal cars.
J'ai vu un bonus sur quatre wagons à charbon Q410.
Aaron Joe

États-Unis / Wagons / Wagons de marchandises

662 1024x768 Px, 25.07.2012

CSX Q410 passes Bound brook nj with rare lash up. CSX 5500 (Spirit of Cincinnati) leading, HLCX SD40-2 (EX-BN), another HLCX SD40-2 (EX-UP), CSX EMD SD70MAC,CSX SD50 (EX-Seaboard System) still in CSX old paint.
CSX Q410 passe par Bound Brook NJ avec un assemblage rare. CSX 5500 (Esprit de Cincinnati) en tête, HLCX SD40-2 (ancien BN), un autre HLCX SD40-2 (ancien UP), CSX EMD SD70MAC, CSX SD50 (ancien Seaboard System) encore avec l'ancienne livrée CSX.
Aaron Joe

États-Unis / Entreprises / CSX

779 960x720 Px, 25.07.2012

CSX K534 with an Ex-conrail leading waits for a green Siganl while a Deadheading NJT was about to depart.
Le CSX K534 avec une locomotive Ex-Conrail en tête attend un feu vert tandis qu'un NJT en déplacement à vide s'apprêtait à partir.
Aaron Joe

États-Unis / Entreprises / CSX

807 1024x761 Px, 25.06.2012

NS 212 passes Union with Dash 9s on the point
La NS 212 passe Union avec des Dash 9 en tête
Aaron Joe

États-Unis / Entreprises / Norfolk Southern

839 1024x768 Px, 25.06.2012

1 2 3 4 5 6 7 n?chste Seite  >>


Argentine
Autriche
Biélorussie
Belgique
Brésil
Canada
Chine
Tchéquie
Danemark
Estonie
Europe
Finlande
France
Allemagne
Grèce
Hongrie
Inde
Irlande
Israël
Italie
Japon
Corée
Lettonie
Lituanie
Luxembourg
Mexique
Modelleisenbahn
Mongolie
Pays-Bas
Norvège
Pérou
Pologne
Portugal
Roumanie
Russie
Slovaquie
Slovénie
Espagne
Sri Lanka
Suède
Suisse
Ukraine
Royaume-Uni
États-Unis

Nouveautés
Liste des photographes
Lieux de prise de vue
Chronologie
Politique de confidentialité


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.