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La Bay Line Railroad EMD GP38 501 (seconda generazione) manovrava carri merci a Panama City, Florida. La locomotiva diesel Road Switcher di tipo B-B è stata costruita nell'agosto 1969 dalla Electro Motive Division (EMD) con il numero di serie EMD 35170. Interpreto  Road Switcher  come una locomotiva sia per linea principale che per manovra. Un breve CV della locomotiva: costruita per la Gulf, Mobile & Ohio con il numero 707, successivamente per la Illinois Central Gulf con il numero 9526, poi per la Paducah & Louisville con il numero 2000 e dal 1990 per la Bay Line con il numero 501; il numero 501 era precedentemente occupato dalla GP7 del 1952.

La Bay Line Railroad è stata fondata all'inizio del XX secolo. All'epoca, il traffico nei porti aumentava costantemente e fu costruito un porto moderno a Panama City, Florida. Questo richiese successivamente una linea ferroviaria per trasportare le merci da e verso il porto, che fu poi costruita da Panama City ad Atlanta, ma non riuscì mai a raggiungere il traffico di successo previsto. Oggi la Bay Line Railroad opera tra Panama City (Florida) e Dothan (Alabama) con un ramo da Grimes ad Abbeville (Alabama). La linea principale fu costruita nel 1908 dalla Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB), con l'idea di collegare Atlanta al porto di Panama City, ma questo obiettivo non fu mai raggiunto. Tuttavia, la ferrovia riuscì a mantenere un servizio merci relativamente breve. A volte vi era anche traffico passeggeri. La Stone Container Corporation acquistò la linea dalla Atlanta & Saint Andrews Bay nel 1987 e la vendette nel 1994 alla Rail Management Corporation, che formò la nuova compagnia Bay Line Railroad. Genesee & Wyoming acquisì gli asset, inclusa la Bay Line Railroad, nel 2005. Sulla tratta, ora lunga 154 miglia, vengono trasportate le seguenti merci: prodotti chimici, carbone, alimenti e mangimi, prodotti forestali, minerali e metalli, acciaio e rottami. Foto analogica da novembre 1992.
La Bay Line Railroad EMD GP38 501 (seconda generazione) manovrava carri merci a Panama City, Florida. La locomotiva diesel Road Switcher di tipo B-B è stata costruita nell'agosto 1969 dalla Electro Motive Division (EMD) con il numero di serie EMD 35170. Interpreto "Road Switcher" come una locomotiva sia per linea principale che per manovra. Un breve CV della locomotiva: costruita per la Gulf, Mobile & Ohio con il numero 707, successivamente per la Illinois Central Gulf con il numero 9526, poi per la Paducah & Louisville con il numero 2000 e dal 1990 per la Bay Line con il numero 501; il numero 501 era precedentemente occupato dalla GP7 del 1952. La Bay Line Railroad è stata fondata all'inizio del XX secolo. All'epoca, il traffico nei porti aumentava costantemente e fu costruito un porto moderno a Panama City, Florida. Questo richiese successivamente una linea ferroviaria per trasportare le merci da e verso il porto, che fu poi costruita da Panama City ad Atlanta, ma non riuscì mai a raggiungere il traffico di successo previsto. Oggi la Bay Line Railroad opera tra Panama City (Florida) e Dothan (Alabama) con un ramo da Grimes ad Abbeville (Alabama). La linea principale fu costruita nel 1908 dalla Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB), con l'idea di collegare Atlanta al porto di Panama City, ma questo obiettivo non fu mai raggiunto. Tuttavia, la ferrovia riuscì a mantenere un servizio merci relativamente breve. A volte vi era anche traffico passeggeri. La Stone Container Corporation acquistò la linea dalla Atlanta & Saint Andrews Bay nel 1987 e la vendette nel 1994 alla Rail Management Corporation, che formò la nuova compagnia Bay Line Railroad. Genesee & Wyoming acquisì gli asset, inclusa la Bay Line Railroad, nel 2005. Sulla tratta, ora lunga 154 miglia, vengono trasportate le seguenti merci: prodotti chimici, carbone, alimenti e mangimi, prodotti forestali, minerali e metalli, acciaio e rottami. Foto analogica da novembre 1992.
Stefan Wohlfahrt

Anche nello stato soleggiato della Florida può esserci nebbia; a Panama City, la EMD GP38 N° 501 della Bay Line Railroad manovra alcuni carri merci.

Foto analogica di novembre 1992
Anche nello stato soleggiato della Florida può esserci nebbia; a Panama City, la EMD GP38 N° 501 della Bay Line Railroad manovra alcuni carri merci. Foto analogica di novembre 1992
Stefan Wohlfahrt

Due NS SD40-2 trascinano un pesante treno di bobine d'acciaio verso est attraverso Otis, IN. 25/03/2022
Due NS SD40-2 trascinano un pesante treno di bobine d'acciaio verso est attraverso Otis, IN. 25/03/2022
Victoria Cyunczyk

Manifesto Canadian Pacific in direzione nord a Rondout, IL. 19/03/2022
Manifesto Canadian Pacific in direzione nord a Rondout, IL. 19/03/2022
Victoria Cyunczyk

Ir.H.F. Enter, alias USATC 4389, partecipa a una parata di locomotive ad Amersfoort il 14 ottobre 2014.
Ir.H.F. Enter, alias USATC 4389, partecipa a una parata di locomotive ad Amersfoort il 14 ottobre 2014.
Leonardus Schrijvers

Stati Uniti / Locomotive a vapore / Vari

374 1200x802 Px, 24.10.2020

Ir.H.F. Enter, alias USATC 4389, partecipa a una parata di locomotive ad Amersfoort il 14 ottobre 2014.
Ir.H.F. Enter, alias USATC 4389, partecipa a una parata di locomotive ad Amersfoort il 14 ottobre 2014.
Leonardus Schrijvers

Stati Uniti / Locomotive a vapore / Vari

436 1200x790 Px, 07.01.2020

USATC 2498 si trova al Museo Industriale di Jaworzyna Slaska ed è stata fotografata il 1° maggio 2018.
USATC 2498 si trova al Museo Industriale di Jaworzyna Slaska ed è stata fotografata il 1° maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

Stati Uniti / Locomotive a vapore / Vari

380 1200x800 Px, 07.01.2020

USATC 2498 si trova al Museo Industriale di Jaworzyna Śląska ed è stata fotografata il 1° maggio 2018.
USATC 2498 si trova al Museo Industriale di Jaworzyna Śląska ed è stata fotografata il 1° maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

Stati Uniti / Locomotive a vapore / Vari

370 1200x800 Px, 07.01.2020

La Amtrak F 40 390 a Winterhaven (FL) con un servizio New York - Miami.  
Novembre 1991
La Amtrak F 40 390 a Winterhaven (FL) con un servizio New York - Miami. Novembre 1991
Stefan Wohlfahrt

3004 Kansas City Southern Railway de Mexico a Ramos Arizpe MX 18/09/2012.
3004 Kansas City Southern Railway de Mexico a Ramos Arizpe MX 18/09/2012.
Markus K.

Stati Uniti / Locomotive diesel / Vari

815 1200x800 Px, 21.09.2014

4744 + 4668 + 4734 Kansas City Southern Railway de Mexico nella Sierra Madre sulla strada per Monterrey 13/09/2012.
4744 + 4668 + 4734 Kansas City Southern Railway de Mexico nella Sierra Madre sulla strada per Monterrey 13/09/2012.
Markus K.

Stati Uniti / Locomotive diesel / Vari

830 1200x800 Px, 21.09.2014

4727 + 4765 + 4743 Kansas City Southern Railway de Mexico a Saltillo MX 12/09/2012.
4727 + 4765 + 4743 Kansas City Southern Railway de Mexico a Saltillo MX 12/09/2012.
Markus K.

Stati Uniti / Locomotive diesel / Vari

749 1200x800 Px, 21.09.2014

3022 Kansas City Southern Railway de Mexico a Saltillo MX il 12/09/2012.
3022 Kansas City Southern Railway de Mexico a Saltillo MX il 12/09/2012.
Markus K.

Stati Uniti / Locomotive diesel / Vari

742 1200x800 Px, 21.09.2014

4659 + 4763 + 4652 + 4668 + 4092 Kansas City Southern Railway de Mexico a Saltillo MX 12/09/2012.
4659 + 4763 + 4652 + 4668 + 4092 Kansas City Southern Railway de Mexico a Saltillo MX 12/09/2012.
Markus K.

Stati Uniti / Locomotive diesel / Vari

797 1200x788 Px, 21.09.2014

CSX Q438 passa Bound Brook con una locomotiva in testa con un nuovo lucido logo CSX Boxer.
CSX Q438 passa Bound Brook con una locomotiva in testa con un nuovo lucido logo CSX Boxer.
Aaron Joe

Stati Uniti / Aziende / CSX

845 1024x577 Px, 01.01.2013

Un treno NS passa sopra un ponte con un Classiac SD60 in coda.
Un treno NS passa sopra un ponte con un Classiac SD60 in coda.
Aaron Joe

Stati Uniti / Aziende / Norfolk Southern

691 960x720 Px, 01.01.2013

Un Q418 passante a Bound Brook con AC44CW come motori.
Un Q418 passante a Bound Brook con AC44CW come motori.
Aaron Joe

Stati Uniti / Aziende / CSX

845 960x720 Px, 01.01.2013

CSX Q300 sfreccia oltre Bound Brook, NJ.
CSX Q300 sfreccia oltre Bound Brook, NJ.
Aaron Joe

Stati Uniti / Aziende / CSX

816 960x720 Px, 09.12.2012

La Amtrak F 40 390 a Winterhaven (FL).  
Novembre 1991
La Amtrak F 40 390 a Winterhaven (FL). Novembre 1991
Stefan Wohlfahrt

NJT fa un po' di fumo a NJ
NJT fa un po' di fumo a NJ
Aaron Joe

Stati Uniti / Locomotive diesel / Vari

919 960x720 Px, 17.08.2012

Ho visto un bonus su quattro carri carbone Q410.
Ho visto un bonus su quattro carri carbone Q410.
Aaron Joe

Stati Uniti / Carri ferroviari / Carri merci

767 1024x768 Px, 25.07.2012

CSX Q410 passa per Bound Brook NJ con una rara composizione accoppiata. CSX 5500 (Spirit of Cincinnati) in testa, HLCX SD40-2 (EX-BN), un altro HLCX SD40-2 (EX-UP), CSX EMD SD70MAC, CSX SD50 (EX-Seaboard System) ancora con la vecchia livrea CSX.
CSX Q410 passa per Bound Brook NJ con una rara composizione accoppiata. CSX 5500 (Spirit of Cincinnati) in testa, HLCX SD40-2 (EX-BN), un altro HLCX SD40-2 (EX-UP), CSX EMD SD70MAC, CSX SD50 (EX-Seaboard System) ancora con la vecchia livrea CSX.
Aaron Joe

Stati Uniti / Aziende / CSX

924 960x720 Px, 25.07.2012

CSX K534 con una Ex-Conrail in testa aspetta un segnale verde mentre un NJT in deadheading stava per partire.
CSX K534 con una Ex-Conrail in testa aspetta un segnale verde mentre un NJT in deadheading stava per partire.
Aaron Joe

Stati Uniti / Aziende / CSX

936 1024x761 Px, 26.06.2012

NS 212 passa Union con Dash 9 in testa
NS 212 passa Union con Dash 9 in testa
Aaron Joe

Stati Uniti / Aziende / Norfolk Southern

968 1024x768 Px, 25.06.2012

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