rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

USA

150 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 następna strona  >>
Bay Line Railroad EMD GP38 501 (druga generacja) manewrował wagonami towarowymi w Panama City na Florydzie. Lokomotywa spalinowa typu B-B Road Switcher została wyprodukowana w sierpniu 1969 roku przez Electro Motive Division (EMD) pod numerem seryjnym EMD 35170. Interpretuję „Road Switcher” jako lokomotywę zarówno do ruchu liniowego, jak i manewrowego. Krótsza historia lokomotywy: wyprodukowana dla Gulf, Mobile & Ohio pod numerem 707, później dla Illinois Central Gulf pod numerem 9526, następnie dla Paducah & Louisville pod numerem 2000, a od 1990 dla Bay Line pod numerem 501; numer 501 był wcześniej przypisany do GP7 z 1952 roku.

Bay Line Railroad zostało założone na początku XX wieku. W tym czasie ruch w portach stale wzrastał i w Panama City na Florydzie wybudowano nowoczesny port. Wymagało to następnie linii kolejowej do transportu towarów do i z portu, która została wybudowana z Panama City do Atlanty, jednak nigdy nie osiągnęła oczekiwanego sukcesu przewozowego. Obecnie Bay Line Railroad kursuje między Panama City (Floryda) a Dothan (Alabama) z odgałęzieniem z Grimes do Abbeville (Alabama). Linia główna została wybudowana w 1908 roku przez Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB) z zamiarem połączenia Atlanty z portem Panama City, jednak ten cel nigdy nie został osiągnięty. Mimo to kolej utrzymała stosunkowo krótki ruch towarowy. Czasami odbywał się również ruch pasażerski. Stone Container Corporation nabyła linię od Atlanta & Saint Andrews Bay w 1987 roku, a w 1994 sprzedała ją Rail Management Corporation, która utworzyła nową spółkę Bay Line Railroad. Genesee & Wyoming przejęło aktywa, w tym Bay Line Railroad, w 2005 roku. Na trasie o długości obecnie 154 mil przewożone są następujące
Bay Line Railroad EMD GP38 501 (druga generacja) manewrował wagonami towarowymi w Panama City na Florydzie. Lokomotywa spalinowa typu B-B Road Switcher została wyprodukowana w sierpniu 1969 roku przez Electro Motive Division (EMD) pod numerem seryjnym EMD 35170. Interpretuję „Road Switcher” jako lokomotywę zarówno do ruchu liniowego, jak i manewrowego. Krótsza historia lokomotywy: wyprodukowana dla Gulf, Mobile & Ohio pod numerem 707, później dla Illinois Central Gulf pod numerem 9526, następnie dla Paducah & Louisville pod numerem 2000, a od 1990 dla Bay Line pod numerem 501; numer 501 był wcześniej przypisany do GP7 z 1952 roku. Bay Line Railroad zostało założone na początku XX wieku. W tym czasie ruch w portach stale wzrastał i w Panama City na Florydzie wybudowano nowoczesny port. Wymagało to następnie linii kolejowej do transportu towarów do i z portu, która została wybudowana z Panama City do Atlanty, jednak nigdy nie osiągnęła oczekiwanego sukcesu przewozowego. Obecnie Bay Line Railroad kursuje między Panama City (Floryda) a Dothan (Alabama) z odgałęzieniem z Grimes do Abbeville (Alabama). Linia główna została wybudowana w 1908 roku przez Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB) z zamiarem połączenia Atlanty z portem Panama City, jednak ten cel nigdy nie został osiągnięty. Mimo to kolej utrzymała stosunkowo krótki ruch towarowy. Czasami odbywał się również ruch pasażerski. Stone Container Corporation nabyła linię od Atlanta & Saint Andrews Bay w 1987 roku, a w 1994 sprzedała ją Rail Management Corporation, która utworzyła nową spółkę Bay Line Railroad. Genesee & Wyoming przejęło aktywa, w tym Bay Line Railroad, w 2005 roku. Na trasie o długości obecnie 154 mil przewożone są następujące
Stefan Wohlfahrt

Nawet w słonecznym stanie Floryda może być mgliście; w Panama City lokomotywa EMD GP38 nr 501 firmy Bay Line Railroad manewruje kilkoma wagonami towarowymi.

Zdjęcie analogowe z listopada 1992 roku
Nawet w słonecznym stanie Floryda może być mgliście; w Panama City lokomotywa EMD GP38 nr 501 firmy Bay Line Railroad manewruje kilkoma wagonami towarowymi. Zdjęcie analogowe z listopada 1992 roku
Stefan Wohlfahrt

Dwa lokomotywy NS SD40-2 ciągną ciężki pociąg z kręgów stalowych na wschód przez Otis, IN. 25.03.2022
Dwa lokomotywy NS SD40-2 ciągną ciężki pociąg z kręgów stalowych na wschód przez Otis, IN. 25.03.2022
Victoria Cyunczyk

Pociąg towarowy Canadian Pacific w kierunku północnym w Rondout, IL. 19.03.2022
Pociąg towarowy Canadian Pacific w kierunku północnym w Rondout, IL. 19.03.2022
Victoria Cyunczyk

Ir.H.F. Enter, znany również jako USATC 4389, bierze udział w paradzie lokomotyw w Amersfoort 14 października 2014 roku.
Ir.H.F. Enter, znany również jako USATC 4389, bierze udział w paradzie lokomotyw w Amersfoort 14 października 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

USA / Lokomotywy parowe / Verschiedenes

255 1200x802 Px, 24.10.2020

Ir.H.F. Enter, znany również jako USATC 4389, bierze udział w paradzie lokomotyw w Amersfoort 14 października 2014 roku.
Ir.H.F. Enter, znany również jako USATC 4389, bierze udział w paradzie lokomotyw w Amersfoort 14 października 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

USA / Lokomotywy parowe / Verschiedenes

309 1200x790 Px, 07.01.2020

USATC 2498 stoi w Muzeum Przemysłowym w Jaworzynie Śląskiej i został sfotografowany 1 maja 2018 roku.
USATC 2498 stoi w Muzeum Przemysłowym w Jaworzynie Śląskiej i został sfotografowany 1 maja 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

USA / Lokomotywy parowe / Verschiedenes

255 1200x800 Px, 07.01.2020

USATC 2498 stoi w Muzeum Przemysłu w Jaworzynie Śląskiej i został sfotografowany 1 maja 2018 roku.
USATC 2498 stoi w Muzeum Przemysłu w Jaworzynie Śląskiej i został sfotografowany 1 maja 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

USA / Lokomotywy parowe / Verschiedenes

260 1200x800 Px, 07.01.2020

Amtrak F 40 390 w Winterhaven (FL) na trasie Nowy Jork - Miami.  
Listopad 1991
Amtrak F 40 390 w Winterhaven (FL) na trasie Nowy Jork - Miami. Listopad 1991
Stefan Wohlfahrt

3004 Kansas City Southern Railway de Mexico at Ramos Arizpe MX 18/09/2012.
3004 Kansas City Southern Railway de Mexico at Ramos Arizpe MX 18/09/2012.
Markus K.

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

681 1200x800 Px, 21.09.2014

4744 + 4668 + 4734 Kansas City Southern Railway de Mexico w Sierra Madre w drodze do Monterrey 13/09/2012.
4744 + 4668 + 4734 Kansas City Southern Railway de Mexico w Sierra Madre w drodze do Monterrey 13/09/2012.
Markus K.

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

714 1200x800 Px, 21.09.2014

4727 + 4765 + 4743 Kansas City Southern Railway de Mexico w Saltillo MX 12/09/2012.
4727 + 4765 + 4743 Kansas City Southern Railway de Mexico w Saltillo MX 12/09/2012.
Markus K.

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

647 1200x800 Px, 21.09.2014

3022 Kansas City Southern Railway de Mexico w Saltillo MX dnia 12/09/2012.
3022 Kansas City Southern Railway de Mexico w Saltillo MX dnia 12/09/2012.
Markus K.

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

639 1200x800 Px, 21.09.2014

4659 + 4763 + 4652 + 4668 + 4092 Kansas City Southern Railway de Mexico w Saltillo MX 12/09/2012.
4659 + 4763 + 4652 + 4668 + 4092 Kansas City Southern Railway de Mexico w Saltillo MX 12/09/2012.
Markus K.

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

683 1200x788 Px, 21.09.2014

CSX Q438 przejeżdża przez Bound Brook z prowadzącą lokomotywą z nowym, błyszczącym logo CSX Boxer.
CSX Q438 przejeżdża przez Bound Brook z prowadzącą lokomotywą z nowym, błyszczącym logo CSX Boxer.
Aaron Joe

USA / Firmy / CSX

699 1024x577 Px, 01.01.2013

Pociąg NS przejeżdża przez Bound Brook z ciągniętym klasycznym SD60.
Pociąg NS przejeżdża przez Bound Brook z ciągniętym klasycznym SD60.
Aaron Joe

USA / Firmy / Norfolk Southern

584 960x720 Px, 01.01.2013

Q418 z pociągiem towarowym Bound Brook z lokomotywami AC44CW jako siłą napędową.
Q418 z pociągiem towarowym Bound Brook z lokomotywami AC44CW jako siłą napędową.
Aaron Joe

USA / Firmy / CSX

715 960x720 Px, 01.01.2013

CSX Q300 przejeżdża z dużą prędkością przez Bound Brook w stanie New Jersey.
CSX Q300 przejeżdża z dużą prędkością przez Bound Brook w stanie New Jersey.
Aaron Joe

USA / Firmy / CSX

714 960x720 Px, 09.12.2012

Amtrak F 40 390 w Winterhaven (FL).  
Listopad 1991
Amtrak F 40 390 w Winterhaven (FL). Listopad 1991
Stefan Wohlfahrt

NJT robi trochę dymu w nj
NJT robi trochę dymu w nj
Aaron Joe

USA / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

793 960x720 Px, 16.08.2012

Widziałem bonus na Q410 cztery wagony węglarki.
Widziałem bonus na Q410 cztery wagony węglarki.
Aaron Joe

USA / Wagony / Wagony towarowe

662 1024x768 Px, 25.07.2012

CSX Q410 przejeżdża przez Bound Brook w New Jersey z rzadko spotykanym zestawem lokomotyw. Na czele CSX 5500 (Spirit of Cincinnati), następnie HLCX SD40-2 (dawniej BN), kolejna HLCX SD40-2 (dawniej UP), CSX EMD SD70MAC, CSX SD50 (dawniej Seaboard System) wciąż w starej malaturze CSX.
CSX Q410 przejeżdża przez Bound Brook w New Jersey z rzadko spotykanym zestawem lokomotyw. Na czele CSX 5500 (Spirit of Cincinnati), następnie HLCX SD40-2 (dawniej BN), kolejna HLCX SD40-2 (dawniej UP), CSX EMD SD70MAC, CSX SD50 (dawniej Seaboard System) wciąż w starej malaturze CSX.
Aaron Joe

USA / Firmy / CSX

781 960x720 Px, 25.07.2012

CSX K534 z lokomotywą Ex-Conrail na czele czeka na zielone światło sygnalizacji, podczas gdy pociąg NJT bez pasażerów miał właśnie odjechać.
CSX K534 z lokomotywą Ex-Conrail na czele czeka na zielone światło sygnalizacji, podczas gdy pociąg NJT bez pasażerów miał właśnie odjechać.
Aaron Joe

USA / Firmy / CSX

809 1024x761 Px, 25.06.2012

NS 212 mija Union z Dash 9 na czele
NS 212 mija Union z Dash 9 na czele
Aaron Joe

USA / Firmy / Norfolk Southern

843 1024x768 Px, 25.06.2012

1 2 3 4 5 6 7 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.