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Switzerland / Private+Companies

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BLS Cargo 187 001 se trouve à Spiez le 5 juin 2014 dans le cadre d'un train d'essai.
BLS Cargo 187 001 se trouve à Spiez le 5 juin 2014 dans le cadre d'un train d'essai.
Leonardus Schrijvers

On a grey morning of 23 October 2024 BLS Cargo 475 413 hauls a diverted CargoBeamer intermodal train through Emmerich.
On a grey morning of 23 October 2024 BLS Cargo 475 413 hauls a diverted CargoBeamer intermodal train through Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, en route dans les vignobles d'Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass.

2 nov. 2024
Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, en route dans les vignobles d'Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le fond des jolis chalets près de Gstaad, le GoldenPass Express GEX atteint le pont de Grubenbach.  
Le train est en route d'Interlaken Ost à Montbovon.  

6 nov. 2024
Sur le fond des jolis chalets près de Gstaad, le GoldenPass Express GEX atteint le pont de Grubenbach. Le train est en route d'Interlaken Ost à Montbovon. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre Le Sépey et Les Plaches, le TPC ASD ABe 4/8 471 est en route vers Aigle. 

6 nov. 2024
Entre Le Sépey et Les Plaches, le TPC ASD ABe 4/8 471 est en route vers Aigle. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le magnifique fond coloré de l'automne, le TPC Beh 4/8 591 est en route vers Les Diablerets entre Le Sépey et Les Planches.

6 nov. 2024
Sur le magnifique fond coloré de l'automne, le TPC Beh 4/8 591 est en route vers Les Diablerets entre Le Sépey et Les Planches. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

L'ASD - Hier et aujourd'hui : Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, se trouve à Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass. 2 nov. 2024
L'ASD - Hier et aujourd'hui : Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, se trouve à Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

L'ASD - Hier et aujourd'hui : Après que les véhicules achetés lors de l'ouverture du chemin de fer en 1914 ont été utilisés jusqu'aux années 1980, les BDe 4/4 ont assuré le trafic pendant une bonne quarantaine d'années. L'ASD a maintenant reçu trois nouveaux ABe 4/8, qui façonnent déjà le transport de l'avenir. Sur la photo, le TPC ASD ABe 4/8 471 attend de partir à Aigle.

27 juillet 2024
L'ASD - Hier et aujourd'hui : Après que les véhicules achetés lors de l'ouverture du chemin de fer en 1914 ont été utilisés jusqu'aux années 1980, les BDe 4/4 ont assuré le trafic pendant une bonne quarantaine d'années. L'ASD a maintenant reçu trois nouveaux ABe 4/8, qui façonnent déjà le transport de l'avenir. Sur la photo, le TPC ASD ABe 4/8 471 attend de partir à Aigle. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre la plaine du Rhône et les montagnes escarpées, il n'y a pas beaucoup d'espace pour planter des vignes, mais sur une longue bande allant de Bex via Ollon et Aigle jusqu'à Yvorne, un vin délicieux pousse dans un emplacement avantageux. La vue large sur les vignobles au loin en direction du lac Léman est particulièrement évidente sur cette photo, qui présente également le TPC ABe 4/8 471 en tant que R 71 439 lors du trajet de Les Diablerets à Aigle comme motif ferroviaire.

2 novembre 2024
Entre la plaine du Rhône et les montagnes escarpées, il n'y a pas beaucoup d'espace pour planter des vignes, mais sur une longue bande allant de Bex via Ollon et Aigle jusqu'à Yvorne, un vin délicieux pousse dans un emplacement avantageux. La vue large sur les vignobles au loin en direction du lac Léman est particulièrement évidente sur cette photo, qui présente également le TPC ABe 4/8 471 en tant que R 71 439 lors du trajet de Les Diablerets à Aigle comme motif ferroviaire. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Deux des trois nouveaux ABe4/8 471 - 473 sont en service, le troisième tour est assuré par l'un des deux TPC Beh 4/8 591 et 592. Sur la photo, le Beh 4/8 591 en tant que R 71 lors du trajet d'Aigle à Les Diablerets dans les vignobles colorés juste au-dessus du Château d'Aigle, où les feuilles rouges du  raisin sauvage  m'ont particulièrement incité à prendre cette photo.

2 novembre 2024
Deux des trois nouveaux ABe4/8 471 - 473 sont en service, le troisième tour est assuré par l'un des deux TPC Beh 4/8 591 et 592. Sur la photo, le Beh 4/8 591 en tant que R 71 lors du trajet d'Aigle à Les Diablerets dans les vignobles colorés juste au-dessus du Château d'Aigle, où les feuilles rouges du "raisin sauvage" m'ont particulièrement incité à prendre cette photo. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Au milieu des vignobles, juste avant le signal d'entrée du Château d'Aigle, j'ai pu photographier le nouveau TPC ASD ABe 4/8 472. Le train circule en tant que R 71 435 de Les Diablerets à Aigle. 2 novembre 2024
Au milieu des vignobles, juste avant le signal d'entrée du Château d'Aigle, j'ai pu photographier le nouveau TPC ASD ABe 4/8 472. Le train circule en tant que R 71 435 de Les Diablerets à Aigle. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

À Sembrancher se trouve le TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) assez récent - les initiales du propriétaire manquaient.

30 octobre 2024
À Sembrancher se trouve le TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) assez récent - les initiales du propriétaire manquaient. 30 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 525 041 de la TMR RegionAlpes arrive à Sembrancher en provenance de Le Châble. Le train poursuivra sa route vers Martigny après un court arrêt.

30 octobre 2024
Le RABe 525 041 de la TMR RegionAlpes arrive à Sembrancher en provenance de Le Châble. Le train poursuivra sa route vers Martigny après un court arrêt. 30 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Les BLM Be 4/4 31 et Be 4/4 21 se croisent à la gare de Winteregg. 

23 juillet 2024
Les BLM Be 4/4 31 et Be 4/4 21 se croisent à la gare de Winteregg. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

À Winteregg, dans le brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI attend pour poursuivre son voyage vers Grütschalp.

23 juillet 2024
À Winteregg, dans le brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI attend pour poursuivre son voyage vers Grütschalp. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

À Winteregg, dans un brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI quitte la gare et se dirige vers Grütschalp. 

23 juillet 2024
À Winteregg, dans un brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI quitte la gare et se dirige vers Grütschalp. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau BLM Be 4/6 102 « Mönch » vient de Mürren et atteindra bientôt la gare de Winteregg. Le brouillard en plein été, qui enchante le paysage, est plutôt inhabituel.

23 juillet 2024
Le nouveau BLM Be 4/6 102 « Mönch » vient de Mürren et atteindra bientôt la gare de Winteregg. Le brouillard en plein été, qui enchante le paysage, est plutôt inhabituel. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Les BLS Re 485 001 et BLS Re 465 014 circulent avec un train de betteraves à sucre et attendent à Lausanne la distance de blocage jusqu'à l'IR 90 devant eux.

4 novembre 2024
Les BLS Re 485 001 et BLS Re 465 014 circulent avec un train de betteraves à sucre et attendent à Lausanne la distance de blocage jusqu'à l'IR 90 devant eux. 4 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le A-L BDeh 4/4 311 avec Bt 631 se faufile dans la vieille ville d'Aigle pour rejoindre la gare d'Aigle.

27 juillet 2024
Le A-L BDeh 4/4 311 avec Bt 631 se faufile dans la vieille ville d'Aigle pour rejoindre la gare d'Aigle. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau TPC ABe 4/8 471 est arrivé à Aigle en provenance des Diablerets. 

27 juillet 2024
Le nouveau TPC ABe 4/8 471 est arrivé à Aigle en provenance des Diablerets. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau TPC ABe 4/8 471 est à Les Planches sur la route d'Aigle à Les Diablerets. 

27 juillet 2024
Le nouveau TPC ABe 4/8 471 est à Les Planches sur la route d'Aigle à Les Diablerets. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau TPC ABe 4/8 471 attend à Le Sépey son départ pour Les Aigle. 

27 juillet 2024
Le nouveau TPC ABe 4/8 471 attend à Le Sépey son départ pour Les Aigle. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Avec le TPC A-L Bt en tête et le TPC A-L BDeh 4/4 310 poussant, le R 70 336 gravit la pente depuis la vallée en direction de Leysin Grand-Hôtel.  
La gare Aigle Dépôt A-L est visible en bas à gauche.

2 novembre 2024
Avec le TPC A-L Bt en tête et le TPC A-L BDeh 4/4 310 poussant, le R 70 336 gravit la pente depuis la vallée en direction de Leysin Grand-Hôtel. La gare Aigle Dépôt A-L est visible en bas à gauche. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le TPC HGem 2/2 941 se trouve à Aigle, dans l'infrastructure TPC. Et bien sûr, ce n'est pas un hasard si un train A-L descend actuellement dans la vallée.

2 nov. 2024
Le TPC HGem 2/2 941 se trouve à Aigle, dans l'infrastructure TPC. Et bien sûr, ce n'est pas un hasard si un train A-L descend actuellement dans la vallée. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

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