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Sri+Lanka

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La locomotive Henschel Thyssen de classe M6 en direction de Badulla négocie la courbe en S de la pente de Rozalla juste avant la gare en septembre 2012.
La locomotive Henschel Thyssen de classe M6 en direction de Badulla négocie la courbe en S de la pente de Rozalla juste avant la gare en septembre 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

881 1024x702 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen Classe M6 794 en descente repérée à Watawala lors d'une journée sombre en septembre 2012 en direction de Colombo.
Henschel Thyssen Classe M6 794 en descente repérée à Watawala lors d'une journée sombre en septembre 2012 en direction de Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

521 1024x685 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen Classe M6 796 traverse une plantation de thé luxuriante dans la région montagneuse près de Thalawakale, vue en septembre 2012 tirant le train de l'après-midi à destination de Colombo.
Henschel Thyssen Classe M6 796 traverse une plantation de thé luxuriante dans la région montagneuse près de Thalawakale, vue en septembre 2012 tirant le train de l'après-midi à destination de Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

646 1024x762 Px, 24.06.2013

Les locomotives originales de la classe M5 Hitachi ont été un échec et certaines d'entre elles ont ensuite été réhabilitées avec des moteurs Paxmon & Caterpillar. Celle de la photo est la 772 traversant la rivière Mahawali près de Peradeniya Junction en avril 2012.
Les locomotives originales de la classe M5 Hitachi ont été un échec et certaines d'entre elles ont ensuite été réhabilitées avec des moteurs Paxmon & Caterpillar. Celle de la photo est la 772 traversant la rivière Mahawali près de Peradeniya Junction en avril 2012.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / M5

725 1024x768 Px, 24.06.2013

Bouche du Lion - Train traversant sous un rocher en surplomb qui ressemble à la forme d'une bouche de lion. Une excellente œuvre d'ingénierie ferroviaire située sur la pente de Kadugannawe.
Bouche du Lion - Train traversant sous un rocher en surplomb qui ressemble à la forme d'une bouche de lion. Une excellente œuvre d'ingénierie ferroviaire située sur la pente de Kadugannawe.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastructure / Tunnels

435 568x799 Px, 17.06.2013

16 de ces locomotives de classe M7 ont été mises en service en 1981. Constructeur – Brush et équipées de moteurs GM V8 de 1000 CV. On pense que toutes les 16 ne sont plus en service. Celle de la photo a été prise sur la ligne principale effectuant un service local en juillet 2012.
16 de ces locomotives de classe M7 ont été mises en service en 1981. Constructeur – Brush et équipées de moteurs GM V8 de 1000 CV. On pense que toutes les 16 ne sont plus en service. Celle de la photo a été prise sur la ligne principale effectuant un service local en juillet 2012.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers

649 1024x768 Px, 15.06.2013

La locomotive de classe S6 736 est stationnée à l'atelier de maintenance d'Anuradhapura. Tous les automoteurs diesel dans le SLR sont classés comme classe S. C'est l'un des très rares encore en service parmi les 10 unités introduites en 1975. Constructeur Hitachi et propulsé par un moteur V12 Paxman de 1165 CV.
La locomotive de classe S6 736 est stationnée à l'atelier de maintenance d'Anuradhapura. Tous les automoteurs diesel dans le SLR sont classés comme classe S. C'est l'un des très rares encore en service parmi les 10 unités introduites en 1975. Constructeur Hitachi et propulsé par un moteur V12 Paxman de 1165 CV.
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Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers

670 1024x768 Px, 15.06.2013

Les locomotives de la classe M7 ont été mises en service en 1981. Constructeur – Brush et équipées de moteurs GM V8 de 1000 CV. On pense que les 16 exemplaires ne sont plus tous en service. Celle de la photo a été prise sur la ligne principale effectuant un service local en juillet 2012.
Les locomotives de la classe M7 ont été mises en service en 1981. Constructeur – Brush et équipées de moteurs GM V8 de 1000 CV. On pense que les 16 exemplaires ne sont plus tous en service. Celle de la photo a été prise sur la ligne principale effectuant un service local en juillet 2012.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers

558 1024x768 Px, 15.06.2013

La locomotive de classe M2- EMD G12 594 Prince Edward Island , âgée de plus de 50 ans, vue récemment au terminus de Colombo Fort.
La locomotive de classe M2- EMD G12 594 "Prince Edward Island", âgée de plus de 50 ans, vue récemment au terminus de Colombo Fort.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / M2

700 1024x768 Px, 15.06.2013

En mémoire du train Tsunami. Vue latérale dégagée de l'EMD G12 Classe M2 591 « Manitoba ». La vague peinte sur le fond gris indique qu'il a été victime du Tsunami. Capturé à Thalwa, sur la ligne principale, le 9 septembre 2012.
En mémoire du train Tsunami. Vue latérale dégagée de l'EMD G12 Classe M2 591 « Manitoba ». La vague peinte sur le fond gris indique qu'il a été victime du Tsunami. Capturé à Thalwa, sur la ligne principale, le 9 septembre 2012.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / M2

1414 1024x687 Px, 06.06.2013

En mémoire du train Tsunami. Vue latérale dégagée de la EMD G12 Classe M2 591 « Manitoba ». La vague peinte sur le fond gris indique qu'il a été victime du Tsunami. Capturé à Thalwa, sur la ligne principale, le 9 septembre 2012
En mémoire du train Tsunami. Vue latérale dégagée de la EMD G12 Classe M2 591 « Manitoba ». La vague peinte sur le fond gris indique qu'il a été victime du Tsunami. Capturé à Thalwa, sur la ligne principale, le 9 septembre 2012
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Sri Lanka / Locomotives diesel / M2

891 1024x687 Px, 06.06.2013

La locomotive de classe M9 française ALSTOM RUSHTON DIESEL descend la colline en approchant de la gare d'Ihala Kotte aux premières heures du 12 septembre 2012. Un poteau de signalisation sémaphore avec un signal intérieur allumé est visible sur la photo.
La locomotive de classe M9 française ALSTOM RUSHTON DIESEL descend la colline en approchant de la gare d'Ihala Kotte aux premières heures du 12 septembre 2012. Un poteau de signalisation sémaphore avec un signal intérieur allumé est visible sur la photo.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers

876 1024x719 Px, 06.06.2013

La EMD G12 Classe M2 592 « Nova Scotia » est prête pour son départ de Mahawe Junction vers le terminus à Trinco, situé sur la côte est. Le signal d'arrêt à sémaphore est clairement visible avec son bras baissé pour indiquer « voie libre ». La signalisation par sémaphore est encore utilisée dans certaines parties du pays, y compris sur la ligne principale. Cette photo a été prise en août 2012.
La EMD G12 Classe M2 592 « Nova Scotia » est prête pour son départ de Mahawe Junction vers le terminus à Trinco, situé sur la côte est. Le signal d'arrêt à sémaphore est clairement visible avec son bras baissé pour indiquer « voie libre ». La signalisation par sémaphore est encore utilisée dans certaines parties du pays, y compris sur la ligne principale. Cette photo a été prise en août 2012.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / M2

939 1024x718 Px, 06.06.2013

La locomotive de classe M9 française ALSTOM RUSHTON DIESEL approche de la gare d'Ihala Kotte au passage de Kadugannawe, en direction de Colombo en descente, tôt le matin du 12 septembre 2012. Le train vient de passer le poteau du signal sémaphore. (Note – le signal intérieur est activé)
La locomotive de classe M9 française ALSTOM RUSHTON DIESEL approche de la gare d'Ihala Kotte au passage de Kadugannawe, en direction de Colombo en descente, tôt le matin du 12 septembre 2012. Le train vient de passer le poteau du signal sémaphore. (Note – le signal intérieur est activé)
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Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers

749 716x1024 Px, 06.06.2013

Henschel Thyssen Classe M6 788 peint aux couleurs de l'ICE mais affecté à la traction d'un train de voyageurs normal approchant Ella dans la région montagneuse à 3742 pieds d'altitude AMSL. La photo a été prise en avril 2011.
Henschel Thyssen Classe M6 788 peint aux couleurs de l'ICE mais affecté à la traction d'un train de voyageurs normal approchant Ella dans la région montagneuse à 3742 pieds d'altitude AMSL. La photo a été prise en avril 2011.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

782 1024x696 Px, 05.06.2013

Henschel Thyssen Classe M6 794 tirant un train mixte approchant Bandarawela en août 2012. Le réservoir d'eau, qui était très utilisé lorsque les locomotives à vapeur circulaient, se trouve sur le côté de la voie.
Henschel Thyssen Classe M6 794 tirant un train mixte approchant Bandarawela en août 2012. Le réservoir d'eau, qui était très utilisé lorsque les locomotives à vapeur circulaient, se trouve sur le côté de la voie.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

768 1024x768 Px, 05.06.2013

La locomotive Henschel Thyssen Classe M6 794 tirant un train mixte est arrivée à la gare de Bandarawela, située dans la région montagneuse de l'île, en août 2012.
La locomotive Henschel Thyssen Classe M6 794 tirant un train mixte est arrivée à la gare de Bandarawela, située dans la région montagneuse de l'île, en août 2012.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

842 1024x768 Px, 05.06.2013

Le manœuvre Y Class 697 se déplace lentement vers le dépôt de carburant avec l'équipe de manœuvre pour récupérer un convoi de citernes vides à Anuradhapura en juin 2012.
Le manœuvre Y Class 697 se déplace lentement vers le dépôt de carburant avec l'équipe de manœuvre pour récupérer un convoi de citernes vides à Anuradhapura en juin 2012.
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Sri Lanka / Locomotives de manœuvre / Classe Y/G

629 1024x768 Px, 05.06.2013

Ceci montre comment je suis devenu cascadeur en poussant une locomotive de 110 tonnes. Locomotive diesel-électrique WDM (classe Varanasi) M8 n° 848 sur la plaque tournante de la gare d'Anuradhapura en juin 2012, j'aidais l'opérateur de la plaque tournante en donnant une petite poussée.
Ceci montre comment je suis devenu cascadeur en poussant une locomotive de 110 tonnes. Locomotive diesel-électrique WDM (classe Varanasi) M8 n° 848 sur la plaque tournante de la gare d'Anuradhapura en juin 2012, j'aidais l'opérateur de la plaque tournante en donnant une petite poussée.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers

869 1024x768 Px, 05.06.2013

Henschel Thyssen Classe M6 789 revenant à Colombo en tirant le train de passagers du matin de Badulla, passant par Kadugannawe en descente le 20 août 2012
Henschel Thyssen Classe M6 789 revenant à Colombo en tirant le train de passagers du matin de Badulla, passant par Kadugannawe en descente le 20 août 2012
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Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

870 736x485 Px, 04.06.2013

Ces photos sont en mémoire du tsunami gros plan sur la plaque signalétique de la locomotive EMD G12 Classe M2 591 nommée MANITOBA. Les vagues sur le fond gris sont visibles, cela indique qu'elle a été victime d'un tsunami.
Ces photos sont en mémoire du tsunami gros plan sur la plaque signalétique de la locomotive EMD G12 Classe M2 591 nommée MANITOBA. Les vagues sur le fond gris sont visibles, cela indique qu'elle a été victime d'un tsunami.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / M2

818 1024x768 Px, 04.06.2013

Ces photos sont en mémoire du tsunami Le 26 décembre 2004, la locomotive EMD GM Classe M2 591 « Manitoba » tirait l'un des trains de passagers depuis Colombo sur la ligne côtière lorsqu'elle a été prise dans le tsunami. Pour échapper aux vagues, des milliers de personnes sont montées dans le train lorsqu'il s'est arrêté en raison d'une panne de signalisation. À l'exception de très peu de personnes, des milliers ont été emportés avec le train, ce qui en fait l'une des plus grandes tragédies ferroviaires au monde. Quelques années après le tsunami, la 591 est revenue sur les rails. Cette photo a été prise le 9 septembre 2010 alors qu'elle assurait un train de passagers sur la ligne principale.
Ces photos sont en mémoire du tsunami Le 26 décembre 2004, la locomotive EMD GM Classe M2 591 « Manitoba » tirait l'un des trains de passagers depuis Colombo sur la ligne côtière lorsqu'elle a été prise dans le tsunami. Pour échapper aux vagues, des milliers de personnes sont montées dans le train lorsqu'il s'est arrêté en raison d'une panne de signalisation. À l'exception de très peu de personnes, des milliers ont été emportés avec le train, ce qui en fait l'une des plus grandes tragédies ferroviaires au monde. Quelques années après le tsunami, la 591 est revenue sur les rails. Cette photo a été prise le 9 septembre 2010 alors qu'elle assurait un train de passagers sur la ligne principale.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / M2

816 1024x768 Px, 04.06.2013

La locomotive ALCO Bombardier classe M4 747 posant majestueusement pour une photographie à la gare de Colombo Fort le 15 décembre 2012.
La locomotive ALCO Bombardier classe M4 747 posant majestueusement pour une photographie à la gare de Colombo Fort le 15 décembre 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers

783 837x1024 Px, 04.06.2013

Une locomotive de classe M5 non identifiée approche de la gare de Balana en direction de Colombo. Les signaux sémaphores d'entrée et de sortie sont visibles sur la photo. Note – une fille du village utilise la voie ferrée comme chemin piéton en raison du manque de routes.
Une locomotive de classe M5 non identifiée approche de la gare de Balana en direction de Colombo. Les signaux sémaphores d'entrée et de sortie sont visibles sur la photo. Note – une fille du village utilise la voie ferrée comme chemin piéton en raison du manque de routes.
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Sri Lanka / Locomotives diesel / M5

688 735x517 Px, 04.06.2013

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