rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Sri+Lanka

81 Bilder
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze Sri+Lanka
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 następna strona  >>
Lokomotywa Henschel Thyssen klasy M6 zmierzająca do Badulla pokonuje zakręt S na wzniesieniu Rozalla tuż przed stacją we wrześniu 2012 roku.
Lokomotywa Henschel Thyssen klasy M6 zmierzająca do Badulla pokonuje zakręt S na wzniesieniu Rozalla tuż przed stacją we wrześniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

881 1024x702 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 794 zjazd w dół zauważony w Watawala w ponury dzień we wrześniu 2012 roku, zmierzający do Colombo.
Henschel Thyssen Klasy M6 794 zjazd w dół zauważony w Watawala w ponury dzień we wrześniu 2012 roku, zmierzający do Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

523 1024x685 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 796 przejeżdża przez bujną plantację herbaty w pagórkowatym terenie w pobliżu Thalawakale, widziany we wrześniu 2012 roku, ciągnąc popołudniowy pociąg do Colombo.
Henschel Thyssen Klasy M6 796 przejeżdża przez bujną plantację herbaty w pagórkowatym terenie w pobliżu Thalawakale, widziany we wrześniu 2012 roku, ciągnąc popołudniowy pociąg do Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

646 1024x762 Px, 24.06.2013

Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane, a następnie niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to 772 przekraczająca rzekę Mahawali w pobliżu węzła Peradeniya w kwietniu 2012 roku.
Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane, a następnie niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to 772 przekraczająca rzekę Mahawali w pobliżu węzła Peradeniya w kwietniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M5

725 1024x768 Px, 24.06.2013

Lions Mouth - Pociąg przejeżdża pod wystającą skałą, która przypomina kształtem paszczę lwa. Wspaniałe dzieło inżynierii kolejowej, znajdujące się na pochyleniu Kadugannawe.
Lions Mouth - Pociąg przejeżdża pod wystającą skałą, która przypomina kształtem paszczę lwa. Wspaniałe dzieło inżynierii kolejowej, znajdujące się na pochyleniu Kadugannawe.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktura / Tunele

439 568x799 Px, 17.06.2013

16 lokomotyw klasy M7 zostało wprowadzonych do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest obecnie w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas lokalnej obsługi w lipcu 2012 roku.
16 lokomotyw klasy M7 zostało wprowadzonych do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest obecnie w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas lokalnej obsługi w lipcu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

649 1024x768 Px, 15.06.2013

Klasa S6 736 stoi zaparkowana w Anuradhapura Running shed, wszystkie zespoły trakcyjne spalinowe w SLR są klasyfikowane jako klasa S. To jeden z nielicznych nadal eksploatowanych spośród 10 jednostek wprowadzonych w 1975 roku. Producent Hitachi, napędzany silnikiem Paxman V12 o mocy 1165 KM.
Klasa S6 736 stoi zaparkowana w Anuradhapura Running shed, wszystkie zespoły trakcyjne spalinowe w SLR są klasyfikowane jako klasa S. To jeden z nielicznych nadal eksploatowanych spośród 10 jednostek wprowadzonych w 1975 roku. Producent Hitachi, napędzany silnikiem Paxman V12 o mocy 1165 KM.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Verschiedenes

670 1024x768 Px, 15.06.2013

Lokomotywy klasy M7 zostały wprowadzone do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest już w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas obsługi lokalnej w lipcu 2012 roku.
Lokomotywy klasy M7 zostały wprowadzone do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest już w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas obsługi lokalnej w lipcu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

558 1024x768 Px, 15.06.2013

Ponad 50-letnia lokomotywa klasy M2- EMD G12 594 Prince Edward Island widziana niedawno na stacji końcowej Colombo Fort.
Ponad 50-letnia lokomotywa klasy M2- EMD G12 594 "Prince Edward Island" widziana niedawno na stacji końcowej Colombo Fort.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

702 1024x768 Px, 15.06.2013

Na pamiątkę pociągu Tsunami. Wyraźny widok z boku EMD G12 Klasy M2 591 „Manitoba”. Namalowana fala na szarym tle ma wskazywać, że był ofiarą Tsunami. Uchwycone w Thalwa, na linii głównej 9 września 2012
Na pamiątkę pociągu Tsunami. Wyraźny widok z boku EMD G12 Klasy M2 591 „Manitoba”. Namalowana fala na szarym tle ma wskazywać, że był ofiarą Tsunami. Uchwycone w Thalwa, na linii głównej 9 września 2012
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

1414 1024x687 Px, 06.06.2013

Na pamiątkę pociągu Tsunami. Wyraźny widok z boku EMD G12 Klasy M2 591 „Manitoba”. Namalowana fala na szarym tle wskazuje, że był ofiarą Tsunami. Uchwycone w Thalwa, na linii głównej 9 września 2012
Na pamiątkę pociągu Tsunami. Wyraźny widok z boku EMD G12 Klasy M2 591 „Manitoba”. Namalowana fala na szarym tle wskazuje, że był ofiarą Tsunami. Uchwycone w Thalwa, na linii głównej 9 września 2012
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

891 1024x687 Px, 06.06.2013

Klasa M9 francuski ALSTOM RUSHTON DIESEL zjeżdża w dół w kierunku stacji Ihala Kotte wczesnym rankiem 12 września 2012 roku. Na zdjęciu widoczny jest semafor z sygnałem wewnętrznym.
Klasa M9 francuski ALSTOM RUSHTON DIESEL zjeżdża w dół w kierunku stacji Ihala Kotte wczesnym rankiem 12 września 2012 roku. Na zdjęciu widoczny jest semafor z sygnałem wewnętrznym.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

876 1024x719 Px, 06.06.2013

EMD G12 Klasa M2 592 „Nova Scotia” jest gotowa do odjazdu z Mahawe Junction do stacji końcowej w Trinco, która znajduje się na wschodnim wybrzeżu. Sygnalizator semaforowy jest wyraźnie widoczny z opuszczonym ramieniem, co oznacza „wolna droga”. Sygnalizacja semaforowa jest nadal używana w niektórych częściach kraju, w tym na linii głównej. Zdjęcie zostało wykonane w sierpniu 2012 roku.
EMD G12 Klasa M2 592 „Nova Scotia” jest gotowa do odjazdu z Mahawe Junction do stacji końcowej w Trinco, która znajduje się na wschodnim wybrzeżu. Sygnalizator semaforowy jest wyraźnie widoczny z opuszczonym ramieniem, co oznacza „wolna droga”. Sygnalizacja semaforowa jest nadal używana w niektórych częściach kraju, w tym na linii głównej. Zdjęcie zostało wykonane w sierpniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

939 1024x718 Px, 06.06.2013

Klasa M9 francuski ALSTOM RUSHTON DIESEL zbliża się do stacji Ihala Kotte na przełęczy Kadugannawe, zmierzając do Kolombo zjazdem wczesnym rankiem 12 września 2012 roku. Pociąg właśnie mija semafor sygnałowy. (Uwaga – sygnał wewnętrzny jest włączony)
Klasa M9 francuski ALSTOM RUSHTON DIESEL zbliża się do stacji Ihala Kotte na przełęczy Kadugannawe, zmierzając do Kolombo zjazdem wczesnym rankiem 12 września 2012 roku. Pociąg właśnie mija semafor sygnałowy. (Uwaga – sygnał wewnętrzny jest włączony)
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

749 716x1024 Px, 06.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 788 pomalowany w barwy ICE, ale przydzielony do prowadzenia zwykłego pociągu pasażerskiego zbliżającego się do Ella w regionie górskim, na wysokości 3742 stóp n.p.m. Zdjęcie wykonano w kwietniu 2011 roku.
Henschel Thyssen Klasy M6 788 pomalowany w barwy ICE, ale przydzielony do prowadzenia zwykłego pociągu pasażerskiego zbliżającego się do Ella w regionie górskim, na wysokości 3742 stóp n.p.m. Zdjęcie wykonano w kwietniu 2011 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

782 1024x696 Px, 05.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 794 ciągnący pociąg mieszany zbliża się do Bandarawela w sierpniu 2012 roku. Zbiornik na wodę, który był intensywnie używany, gdy kursowały parowozy, znajduje się przy torze.
Henschel Thyssen Klasy M6 794 ciągnący pociąg mieszany zbliża się do Bandarawela w sierpniu 2012 roku. Zbiornik na wodę, który był intensywnie używany, gdy kursowały parowozy, znajduje się przy torze.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

768 1024x768 Px, 05.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 794 ciągnący pociąg mieszany przybył na stację Bandarawela, która znajduje się w górzystym regionie wyspy, w sierpniu 2012 roku.
Henschel Thyssen Klasy M6 794 ciągnący pociąg mieszany przybył na stację Bandarawela, która znajduje się w górzystym regionie wyspy, w sierpniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

843 1024x768 Px, 05.06.2013

Manewrowy Y Class 697 powoli wjeżdża na skład paliwowy z załogą manewrową, aby odebrać skład pustych cystern w Anuradhapurze w czerwcu 2012 roku.
Manewrowy Y Class 697 powoli wjeżdża na skład paliwowy z załogą manewrową, aby odebrać skład pustych cystern w Anuradhapurze w czerwcu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy manewrowe / Klasa Y/G

629 1024x768 Px, 05.06.2013

To pokazuje, jak zostałem kaskaderem, popychając lokomotywę o masie 110 ton. Lokomotywa spalinowo-elektryczna WDM (klasa Varanasi) M8 nr 848 na obrotnicy na stacji Anuradhapura w czerwcu 2012 roku, pomagałem operatorowi obrotnicy, dając mały pchnięcie.
To pokazuje, jak zostałem kaskaderem, popychając lokomotywę o masie 110 ton. Lokomotywa spalinowo-elektryczna WDM (klasa Varanasi) M8 nr 848 na obrotnicy na stacji Anuradhapura w czerwcu 2012 roku, pomagałem operatorowi obrotnicy, dając mały pchnięcie.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

869 1024x768 Px, 05.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 789 wracający do Colombo ciągnąc poranny pociąg pasażerski z Badulla, przejeżdżający przez Kadugannawe z górki 20 sierpnia 2012 roku
Henschel Thyssen Klasy M6 789 wracający do Colombo ciągnąc poranny pociąg pasażerski z Badulla, przejeżdżający przez Kadugannawe z górki 20 sierpnia 2012 roku
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

872 736x485 Px, 04.06.2013

Te zdjęcia są ku pamięci Tsunami zbliżenie na tabliczkę znamionową lokomotywy EMD G12 Klasy M2 591 o nazwie MANITOBA. Na szarym tle widoczne są fale, co ma wskazywać, że była ofiarą Tsunami.
Te zdjęcia są ku pamięci Tsunami zbliżenie na tabliczkę znamionową lokomotywy EMD G12 Klasy M2 591 o nazwie MANITOBA. Na szarym tle widoczne są fale, co ma wskazywać, że była ofiarą Tsunami.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

818 1024x768 Px, 04.06.2013

Te zdjęcia są ku pamięci Tsunami 26 grudnia 2004 roku lokomotywa EMD GM Klasy M2 591 „Manitoba” ciągnęła jeden z pociągów pasażerskich z Kolombo na linii nadmorskiej, gdy została uwięziona przez tsunami. Aby uciec przed falami, tysiące ludzi wsiadło do pociągu, gdy zatrzymał się z powodu awarii sygnalizacji. Z wyjątkiem bardzo nielicznych osób, tysiące zostało porwanych wraz z pociągiem, co stało się jedną z największych tragedii kolejowych na świecie. Kilka lat po tsunami, 591 wróciła na tory. Zdjęcie zostało wykonane 9 września 2010 roku, gdy prowadziła pociąg pasażerski na linii głównej.
Te zdjęcia są ku pamięci Tsunami 26 grudnia 2004 roku lokomotywa EMD GM Klasy M2 591 „Manitoba” ciągnęła jeden z pociągów pasażerskich z Kolombo na linii nadmorskiej, gdy została uwięziona przez tsunami. Aby uciec przed falami, tysiące ludzi wsiadło do pociągu, gdy zatrzymał się z powodu awarii sygnalizacji. Z wyjątkiem bardzo nielicznych osób, tysiące zostało porwanych wraz z pociągiem, co stało się jedną z największych tragedii kolejowych na świecie. Kilka lat po tsunami, 591 wróciła na tory. Zdjęcie zostało wykonane 9 września 2010 roku, gdy prowadziła pociąg pasażerski na linii głównej.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

816 1024x768 Px, 04.06.2013

ALCO Bombardier klasa M4 747 majestatycznie pozujący do zdjęcia na stacji kolejowej Colombo Fort w dniu 15 grudnia 2012 roku.
ALCO Bombardier klasa M4 747 majestatycznie pozujący do zdjęcia na stacji kolejowej Colombo Fort w dniu 15 grudnia 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

783 837x1024 Px, 04.06.2013

Niezidentyfikowana lokomotywa klasy M5 zbliża się do stacji Balana w kierunku Colombo. Na zdjęciu widoczne są wewnętrzne i zewnętrzne semafory wjazdowe. Zauważ – dziewczyna ze wsi korzysta z torów kolejowych jako ścieżki pieszej z powodu braku dróg.
Niezidentyfikowana lokomotywa klasy M5 zbliża się do stacji Balana w kierunku Colombo. Na zdjęciu widoczne są wewnętrzne i zewnętrzne semafory wjazdowe. Zauważ – dziewczyna ze wsi korzysta z torów kolejowych jako ścieżki pieszej z powodu braku dróg.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M5

688 735x517 Px, 04.06.2013

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 następna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowości
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Oś czasu
Polityka prywatności


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.