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France / Electric+locomotives

535 Photos
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La SNCF BB 22247 avec son TER à destination de Nice à la gare de Marseille Saint-Charles. 

21.03.2025
La SNCF BB 22247 avec son TER à destination de Nice à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

354 1200x784 Px, 03.02.2026

La SNCF BB 22298 avec son TER à Sélestat. 

18.03.2025
La SNCF BB 22298 avec son TER à Sélestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

323 1200x832 Px, 01.02.2026

Le 20 mai 2003, la SNCF 17095 -aux couleurs En Voyage..., bien qu'affectée au réseau urbain Transilien Paris- part de Paris Nord avec du matériel à deux niveaux.
Le 20 mai 2003, la SNCF 17095 -aux couleurs En Voyage..., bien qu'affectée au réseau urbain Transilien Paris- part de Paris Nord avec du matériel à deux niveaux.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 17000

256 1200x800 Px, 28.01.2026

Lorsque Astrides a parcouru le territoire belge : le 13 juin 2006, la SNCF 36004 tracte un train de conteneurs de Somain à travers Antwerpen-Luchtbal, où le photographe attend cet intrus depuis le quai.
Lorsque Astrides a parcouru le territoire belge : le 13 juin 2006, la SNCF 36004 tracte un train de conteneurs de Somain à travers Antwerpen-Luchtbal, où le photographe attend cet intrus depuis le quai.
Leonardus Schrijvers

La BB 80001 effectue des manœuvres de stock de nuit à Paris-Austerlitz le soir du 20 mai 2003.
La BB 80001 effectue des manœuvres de stock de nuit à Paris-Austerlitz le soir du 20 mai 2003.
Leonardus Schrijvers

La BB 80001 effectue des manœuvres sur le matériel de nuit à Paris-Austerlitz le soir du 20 mai 2003.
La BB 80001 effectue des manœuvres sur le matériel de nuit à Paris-Austerlitz le soir du 20 mai 2003.
Leonardus Schrijvers

La SNCF FRET 36037 tracte un train de céréales à travers Thionville lors d'un 19 mai sombre en 2004.
La SNCF FRET 36037 tracte un train de céréales à travers Thionville lors d'un 19 mai sombre en 2004.
Leonardus Schrijvers

Le soir du 20 mai 2003, la SNCF 80003 manœuvre du matériel CoRail à Paris Austerlitz. Cette partie de la gare a été entièrement couverte, rendant ce genre de photos presque impossibles.
Le soir du 20 mai 2003, la SNCF 80003 manœuvre du matériel CoRail à Paris Austerlitz. Cette partie de la gare a été entièrement couverte, rendant ce genre de photos presque impossibles.
Leonardus Schrijvers

Avec un TER pour Sélestat, la SNCF Danseuse 16678 est en gare de Mulhouse-Ville le 27 juillet 1998.
Avec un TER pour Sélestat, la SNCF Danseuse 16678 est en gare de Mulhouse-Ville le 27 juillet 1998.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 16500

265 1200x800 Px, 26.01.2026

La SNCF 25680 est en gare d'Ambérieu avec un TER à destination de Chambéry sous un ciel gris le 30 mai 2008.
La SNCF 25680 est en gare d'Ambérieu avec un TER à destination de Chambéry sous un ciel gris le 30 mai 2008.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 25500

303 1200x800 Px, 26.01.2026

La SNCF BB 9246 s'arrête à Lyon Part-Dieu avec un service CoRail en provenance de Dijon-Ville le 19 septembre 2004.
La SNCF BB 9246 s'arrête à Lyon Part-Dieu avec un service CoRail en provenance de Dijon-Ville le 19 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

Akiem/Lineas 186 385 transporte un train-citerne à travers Antwerpen-Berchem le 14 juillet 2022.
Akiem/Lineas 186 385 transporte un train-citerne à travers Antwerpen-Berchem le 14 juillet 2022.
Leonardus Schrijvers

La SNCF BB 22404 avec son TER de Marseille Saint Charles à Nice Ville en arrêt à Saint Raphaël.

24.03.2025
La SNCF BB 22404 avec son TER de Marseille Saint Charles à Nice Ville en arrêt à Saint Raphaël. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

337 1200x806 Px, 21.10.2025

Le 23 mai 2019, la SNCF 22284 pousse un train TER hors de Lille-Flandres en direction de Calais.
Le 23 mai 2019, la SNCF 22284 pousse un train TER hors de Lille-Flandres en direction de Calais.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

310 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 22348 s'arrête à Compiègne avec un service Paris--Maubeuge le 17 septembre 2021. Les 22200 sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et la livrée gris béton a également presque disparu du paysage ferroviaire français.
La SNCF 22348 s'arrête à Compiègne avec un service Paris--Maubeuge le 17 septembre 2021. Les 22200 sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et la livrée gris béton a également presque disparu du paysage ferroviaire français.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

329 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 2 juin 2014, la SNCF 22391 termine son « voyage » à Lyon Part-Dieu avec un train rapide en provenance de Dijon-Ville.
Le 2 juin 2014, la SNCF 22391 termine son « voyage » à Lyon Part-Dieu avec un train rapide en provenance de Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

314 1200x799 Px, 15.10.2025

Phantome 22353 plus CoRail de Lyon est à Chambéry le soir du 2 juin 2014.
Phantome 22353 plus CoRail de Lyon est à Chambéry le soir du 2 juin 2014.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

261 1200x801 Px, 15.10.2025

La SNCF 22333 attend son départ à Paris-Bercy le 17 septembre 2021. Elle ne partira pas immédiatement, car les deux pantographes de courant continu (à l'avant, pliage vers l'intérieur) et alternatif (à l'arrière, pliage vers l'extérieur) ont été levés.
La SNCF 22333 attend son départ à Paris-Bercy le 17 septembre 2021. Elle ne partira pas immédiatement, car les deux pantographes de courant continu (à l'avant, pliage vers l'intérieur) et alternatif (à l'arrière, pliage vers l'extérieur) ont été levés.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

331 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 22284 se trouve le 24 mai 2019 à Lille-Flandres et arbore les marquages Nord-Pas-de-Calais. La traction locomotive est devenue extrêmement rare dans le NPdC et la Picardie (fusionnés en 2022 dans la région Hauts-de-France), les nez-cassées ayant été remplacées par des automotrices électriques et des unités bimodales désormais.
La SNCF 22284 se trouve le 24 mai 2019 à Lille-Flandres et arbore les marquages Nord-Pas-de-Calais. La traction locomotive est devenue extrêmement rare dans le NPdC et la Picardie (fusionnés en 2022 dans la région Hauts-de-France), les nez-cassées ayant été remplacées par des automotrices électriques et des unités bimodales désormais.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

274 1200x800 Px, 15.10.2025

Le tristement tagué 22259 s'arrête à Strasbourg avec un TER de Sélestat à Saverne le 14 février 2024.
Le tristement tagué 22259 s'arrête à Strasbourg avec un TER de Sélestat à Saverne le 14 février 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

294 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 26 juillet 1998, la SNCF 16753 se retrouve avec un TER à Mulhouse-Ville. La présence des SNCF BB 16500 dans la partie la plus orientale de la France a été plutôt éphémère, ces locomotives étant principalement déployées dans les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie.
Le 26 juillet 1998, la SNCF 16753 se retrouve avec un TER à Mulhouse-Ville. La présence des SNCF BB 16500 dans la partie la plus orientale de la France a été plutôt éphémère, ces locomotives étant principalement déployées dans les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 16500

301 1200x798 Px, 15.10.2025

Le 30 mai 2019, la SNCF GrandEst 26142 quitte Strasbourg avec un TER-200 en direction de Bâle SBB via Mulhouse.
Le 30 mai 2019, la SNCF GrandEst 26142 quitte Strasbourg avec un TER-200 en direction de Bâle SBB via Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Le soleil commence à se coucher au-dessus de Bâle CFF tandis que le 26143 avec son TER 200 à destination de Strasbourg se prépare à partir le 1er juin 2014.
Le soleil commence à se coucher au-dessus de Bâle CFF tandis que le 26143 avec son TER 200 à destination de Strasbourg se prépare à partir le 1er juin 2014.
Leonardus Schrijvers

Le 14 février 2024, le SNCF Fluo 26147 est en gare centrale de Strasbourg avec le TER-200 à destination de Bâle.
Le 14 février 2024, le SNCF Fluo 26147 est en gare centrale de Strasbourg avec le TER-200 à destination de Bâle.
Leonardus Schrijvers

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