rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

France

1942 Bilder
<<  page précédente  72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 page suivante  >>
SNCF BB 25 547 avec sa composition de train RIO entre Satigny et Russin
05.09.2008
SNCF BB 25 547 avec sa composition de train RIO entre Satigny et Russin 05.09.2008
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 25500

1031 747x800 Px, 25.10.2009

SNCF CC 72160 et 152 à droite la BB 37 048.  
Mulhouse, 08.04.2008
SNCF CC 72160 et 152 à droite la BB 37 048. Mulhouse, 08.04.2008
Stefan Wohlfahrt

SNCF CC 72175 aux couleurs grandes lignes de la SNCF à Mulhouse  
08.04.2008
SNCF CC 72175 aux couleurs grandes lignes de la SNCF à Mulhouse 08.04.2008
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / CC 72000

944 800x575 Px, 25.10.2009

La SNCF BB 26 160 (Sybic) avec un  Train à grande ligne  (train longue distance pour Lyon) à Mulhouse.  
08.04.2008
La SNCF BB 26 160 (Sybic) avec un "Train à grande ligne" (train longue distance pour Lyon) à Mulhouse. 08.04.2008
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 26 166 (Sybic) attend le feu vert à Mulhouse.  
08.04.2008
La SNCF BB 26 166 (Sybic) attend le feu vert à Mulhouse. 08.04.2008
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 26 153 (Sybic) avec l'IC 296 de Bâle à Bruxelles arrive à la gare de Luxembourg-ville.  
31.03.2009
La SNCF BB 26 153 (Sybic) avec l'IC 296 de Bâle à Bruxelles arrive à la gare de Luxembourg-ville. 31.03.2009
Stefan Wohlfahrt

La BB 15018 quitte la gare de Luxembourg-Ville le 1er juillet 2008.
La BB 15018 quitte la gare de Luxembourg-Ville le 1er juillet 2008.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 15000

789 800x606 Px, 24.10.2009

La première fois, le TGV de la SNCF était orange.  
06.02.1985
La première fois, le TGV de la SNCF était orange. 06.02.1985
Stefan Wohlfahrt

Nez orange de TGV à Paris  
06.02.1985  
(photo analogique numérisée)
Nez orange de TGV à Paris 06.02.1985 (photo analogique numérisée)
Stefan Wohlfahrt

CC 72178 à Dijon.  
24.10.2006
CC 72178 à Dijon. 24.10.2006
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / CC 72000

789 800x631 Px, 20.10.2009

Une photo très ancienne (et pas vraiment bonne) de la gare de Paris Montparnasse avec une CC 72 000 avec un train rapide pour Brest.  
07.05.1982  
(photo analogique numérisée)
Une photo très ancienne (et pas vraiment bonne) de la gare de Paris Montparnasse avec une CC 72 000 avec un train rapide pour Brest. 07.05.1982 (photo analogique numérisée)
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / CC 72000

1294 800x616 Px, 20.10.2009

La SNCF Z 600 à Chamonix.  
12.03.2009
La SNCF Z 600 à Chamonix. 12.03.2009
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 600

678 484x800 Px, 20.10.2009

Un train régional avec une Z 600 à Le Châtelard Frontière attend le départ pour Chamonix.  
Été 1985  
(Photo argentique)
Un train régional avec une Z 600 à Le Châtelard Frontière attend le départ pour Chamonix. Été 1985 (Photo argentique)
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 600

671 535x800 Px, 20.10.2009

Z 600 en Chamonix  
en abril de 1995  
(Foto analógica)
Z 600 en Chamonix en abril de 1995 (Foto analógica)
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 600

591 800x549 Px, 20.10.2009

TGV Lyria de Paris à Brig près de Rivaz sur le lac Léman.  
17.03.2007
TGV Lyria de Paris à Brig près de Rivaz sur le lac Léman. 17.03.2007
Stefan Wohlfahrt

CC 67546 en nouvelles couleurs avec un train local à Tours  
22.03.2007
CC 67546 en nouvelles couleurs avec un train local à Tours 22.03.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

914 800x600 Px, 18.10.2009

CC 67357 avec un  Corail  pour Caen attend l'heure de départ.  
22.03.2007
CC 67357 avec un "Corail" pour Caen attend l'heure de départ. 22.03.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

1017 800x600 Px, 18.10.2009

L'ancien Z 5300 est utilisé pour la connexion TGV de Tours à St-Pierre des Corps.
L'ancien Z 5300 est utilisé pour la connexion TGV de Tours à St-Pierre des Corps.
Stefan Wohlfahrt

BB 9201 en livrée Cargo avec un  Aqualis  (service Intercités rapide entre Tours Amboise, Blois, Orléans et Paris) à destination de Paris Austerlitz  
21.03.2007
BB 9201 en livrée Cargo avec un "Aqualis" (service Intercités rapide entre Tours Amboise, Blois, Orléans et Paris) à destination de Paris Austerlitz 21.03.2007
Stefan Wohlfahrt

BB 9222 avec Aqualis.  
21.03.2007
BB 9222 avec Aqualis. 21.03.2007
Stefan Wohlfahrt

TB 407 à la gare de Paris Austerlitz.  
23.03.2007
TB 407 à la gare de Paris Austerlitz. 23.03.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives à vapeur / Divers

916 800x592 Px, 18.10.2009

CC 72 064 avec un « Train de Grande Ligne » de Tours à Lyon.  
22.03.2007
CC 72 064 avec un « Train de Grande Ligne » de Tours à Lyon. 22.03.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / CC 72000

949 800x600 Px, 17.10.2009

BB 15 001 avec l'EC  Vauban  Bruxelles - Brigue lors de l'arrêt à Strasbourg  
10.04.2007
BB 15 001 avec l'EC "Vauban" Bruxelles - Brigue lors de l'arrêt à Strasbourg 10.04.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 15000

1450  3 800x600 Px, 17.10.2009

BB 22 347 avec un  Aqualis  à destination de Paris Austerlitz à Tours  
(20.03.2007)
BB 22 347 avec un "Aqualis" à destination de Paris Austerlitz à Tours (20.03.2007)
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

1097 800x478 Px, 17.10.2009

<<  page précédente  72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 page suivante  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.