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La SNCF BB 26 160 (Sybic) avec un  Train à grande ligne  (train longue distance pour Lyon) à Mulhouse.  
08.04.2008
La SNCF BB 26 160 (Sybic) avec un "Train à grande ligne" (train longue distance pour Lyon) à Mulhouse. 08.04.2008
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 26 166 (Sybic) attend le feu vert à Mulhouse.  
08.04.2008
La SNCF BB 26 166 (Sybic) attend le feu vert à Mulhouse. 08.04.2008
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 26 153 (Sybic) avec l'IC 296 de Bâle à Bruxelles arrive à la gare de Luxembourg-ville.  
31.03.2009
La SNCF BB 26 153 (Sybic) avec l'IC 296 de Bâle à Bruxelles arrive à la gare de Luxembourg-ville. 31.03.2009
Stefan Wohlfahrt

FS E 464 298 avec un train local pour Domodossola quitte Stresa.  
10.09.2007
FS E 464 298 avec un train local pour Domodossola quitte Stresa. 10.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

1037 800x588 Px, 25.10.2009

La FS 464 194 dans une livrée  TILO  à la gare centrale de Milan.  
22.01.2009
La FS 464 194 dans une livrée "TILO" à la gare centrale de Milan. 22.01.2009
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

826 621x800 Px, 25.10.2009

Locomotive pâle 1765 photographiée à la gare centrale d'Utrecht le 23-10-2009.
Locomotive pâle 1765 photographiée à la gare centrale d'Utrecht le 23-10-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

780 800x600 Px, 25.10.2009

Voiture Intercity seconde classe avec d'un côté de la voiture un espace supplémentaire pour les vélos. Type Bf (B signifie seconde classe et f signifie fiets, ce qui est néerlandais pour bicyclette) numéro 50 84 29 70 498-4 à la gare centrale d'Utrecht le 23-10-2009.
Voiture Intercity seconde classe avec d'un côté de la voiture un espace supplémentaire pour les vélos. Type Bf (B signifie seconde classe et f signifie fiets, ce qui est néerlandais pour bicyclette) numéro 50 84 29 70 498-4 à la gare centrale d'Utrecht le 23-10-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1396 800x600 Px, 25.10.2009

Ce type de wagon fermé était très courant en Europe occidentale il y a 35 ans. Wagon fermé type Gs numéro 80 125 1 206-9 à Rheine le 04-08-1992.
Ce type de wagon fermé était très courant en Europe occidentale il y a 35 ans. Wagon fermé type Gs numéro 80 125 1 206-9 à Rheine le 04-08-1992.
Hans van der Sluis

Allemagne / Wagons / Wagons de marchandises

1328 800x525 Px, 25.10.2009

Wagon fermé de marchandises type Gbs 252 avec le numéro 80 151 2 088-6 à Rheine 04-08-1992.
Wagon fermé de marchandises type Gbs 252 avec le numéro 80 151 2 088-6 à Rheine 04-08-1992.
Hans van der Sluis

Allemagne / Wagons / Wagons de marchandises

1135 800x527 Px, 25.10.2009

Wagon de marchandises type Tbis numéro 80 071 9 273-3 à Oberhausen 28-10-1993.
Wagon de marchandises type Tbis numéro 80 071 9 273-3 à Oberhausen 28-10-1993.
Hans van der Sluis

Allemagne / Wagons / Wagons de marchandises

1375 800x569 Px, 25.10.2009

Wagon frigorifique INTERFRIGO pour fruits. Photo prise dans le port de la Malagastraat à Anvers, Belgique, le 11-06-1994.
Wagon frigorifique INTERFRIGO pour fruits. Photo prise dans le port de la Malagastraat à Anvers, Belgique, le 11-06-1994.
Hans van der Sluis

Allemagne / Wagons / Wagons de marchandises

3060 800x525 Px, 25.10.2009

SBB Re 474 013 et FS D 245 2152 à Domodossola.  
18.02.2009
SBB Re 474 013 et FS D 245 2152 à Domodossola. 18.02.2009
Stefan Wohlfahrt

RTS Re 185 570-9 à Brig  
29.01.2008
RTS Re 185 570-9 à Brig 29.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Entreprises de fret privées / RTS

703 800x645 Px, 24.10.2009

Le 841 003-7 à Renens (VD)  
16.01.2008
Le 841 003-7 à Renens (VD) 16.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives diesel / Le 841

707 800x534 Px, 24.10.2009

Em 3/3 18815 à Renens (VD)  
16.01.2008
Em 3/3 18815 à Renens (VD) 16.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives diesel / Em 3/3

670 665x800 Px, 24.10.2009

La SBB Em 3/3 18815 travaille à Renens (VD)  
16.01.2008
La SBB Em 3/3 18815 travaille à Renens (VD) 16.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives diesel / Em 3/3

693 800x494 Px, 24.10.2009

YSteC - GTW arrive à Yverdon.  
08.03.2009
YSteC - GTW arrive à Yverdon. 08.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Le OC Be 2/2 n° 14 entre les gares d'Orbe et St-Eloi.  
28.01.2008
Le OC Be 2/2 n° 14 entre les gares d'Orbe et St-Eloi. 28.01.2008
Stefan Wohlfahrt

OC Be 2/2 n° 14 et en arrière-plan l'ancien Fe 2/2 n° à la gare d'Orbe.  
28.01.2008
OC Be 2/2 n° 14 et en arrière-plan l'ancien Fe 2/2 n° à la gare d'Orbe. 28.01.2008
Stefan Wohlfahrt

J'ai dû attendre plus de 40 ans pour prendre une photo de la magnifique locomotive à vapeur A 3/5 !  
(Photo prise depuis un espace libre lors du 150e anniversaire de la ligne Lausanne - Genève)  
16.11.2008
J'ai dû attendre plus de 40 ans pour prendre une photo de la magnifique locomotive à vapeur A 3/5 ! (Photo prise depuis un espace libre lors du 150e anniversaire de la ligne Lausanne - Genève) 16.11.2008
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / A 3/5

759 800x566 Px, 24.10.2009

Tôt le matin, la A 3/5 arrive à Lausanne.  
16.11.2008
Tôt le matin, la A 3/5 arrive à Lausanne. 16.11.2008
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / A 3/5

741 800x613 Px, 24.10.2009

Un A 3/5 arrive à Genève  
16.11.2008
Un A 3/5 arrive à Genève 16.11.2008
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / A 3/5

671 794x593 Px, 24.10.2009

Y a-t-il une locomotive à vapeur plus belle que la A 3/5 N° 705 ?  
16.11.2008
Y a-t-il une locomotive à vapeur plus belle que la A 3/5 N° 705 ? 16.11.2008
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / A 3/5

841  1 532x800 Px, 24.10.2009

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