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Die SNCF BB 26 160 (Sybic) mit einem Train à grande ligne (Fernzug nach Lyon) in Mulhouse. 08.04.2008
Die SNCF BB 26 160 (Sybic) mit einem "Train à grande ligne" (Fernzug nach Lyon) in Mulhouse. 08.04.2008
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

1459 800x600 Px, 25.10.2009

Die SNCF BB 26 166 (Sybic) wartet in Mulhouse auf das grüne Signallicht. 08.04.2008
Die SNCF BB 26 166 (Sybic) wartet in Mulhouse auf das grüne Signallicht. 08.04.2008
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

777 713x800 Px, 25.10.2009

Die SNCF BB 26 153 (Sybic) mit dem IC 296 von Basel nach Brüssel fährt am Bahnhof Luxemburg-Stadt ein. 31.03.2009
Die SNCF BB 26 153 (Sybic) mit dem IC 296 von Basel nach Brüssel fährt am Bahnhof Luxemburg-Stadt ein. 31.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

1448 800x511 Px, 25.10.2009

FS E 464 298 mit einem Nahverkehrszug nach Domodossola verlässt Stresa. 10.09.2007
FS E 464 298 mit einem Nahverkehrszug nach Domodossola verlässt Stresa. 10.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 464

1038 800x588 Px, 25.10.2009

Die FS 464 194 in einer „TILO“-Lackierung im Hauptbahnhof Mailand. 22.01.2009
Die FS 464 194 in einer „TILO“-Lackierung im Hauptbahnhof Mailand. 22.01.2009
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 464

827 621x800 Px, 25.10.2009

Blasse Lokomotive 1765 abgebildet im Hauptbahnhof Utrecht am 23.10.2009.
Blasse Lokomotive 1765 abgebildet im Hauptbahnhof Utrecht am 23.10.2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

780 800x600 Px, 25.10.2009

Intercity-Wagen zweite Klasse mit auf einer Seite des Wagens zusätzlichem Raum für Fahrräder. Typ Bf (B steht für zweite Klasse und f steht für fiets, was auf Niederländisch Fahrrad bedeutet) Nummer 50 84 29 70 498-4 im Bahnhof Utrecht Centraal 23-10-2009.
Intercity-Wagen zweite Klasse mit auf einer Seite des Wagens zusätzlichem Raum für Fahrräder. Typ Bf (B steht für zweite Klasse und f steht für fiets, was auf Niederländisch Fahrrad bedeutet) Nummer 50 84 29 70 498-4 im Bahnhof Utrecht Centraal 23-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1396 800x600 Px, 25.10.2009

Dieser Typ von geschlossenen Güterwagen war vor 35 Jahren in Westeuropa sehr verbreitet. Geschlossener Güterwagen Typ Gs Nummer 80 125 1 206-9 in Rheine 04-08-1992.
Dieser Typ von geschlossenen Güterwagen war vor 35 Jahren in Westeuropa sehr verbreitet. Geschlossener Güterwagen Typ Gs Nummer 80 125 1 206-9 in Rheine 04-08-1992.
Hans van der Sluis

Deutschland / Waggons / Güterwagen

1330 800x525 Px, 25.10.2009

Carro merci chiuso tipo Gbs 252 con il numero 80 151 2 088-6 a Rheine 04-08-1992.
Carro merci chiuso tipo Gbs 252 con il numero 80 151 2 088-6 a Rheine 04-08-1992.
Hans van der Sluis

Deutschland / Waggons / Güterwagen

1135 800x527 Px, 25.10.2009

Güterwagen Typ Tbis mit der Nummer 80 071 9 273-3 in Oberhausen 28-10-1993.
Güterwagen Typ Tbis mit der Nummer 80 071 9 273-3 in Oberhausen 28-10-1993.
Hans van der Sluis

Deutschland / Waggons / Güterwagen

1375 800x569 Px, 25.10.2009

Carro merci INTERFRIGO per frutta. Foto scattata nel porto in Malagastraat ad Anversa, Belgio 11-06-1994.
Carro merci INTERFRIGO per frutta. Foto scattata nel porto in Malagastraat ad Anversa, Belgio 11-06-1994.
Hans van der Sluis

Deutschland / Waggons / Güterwagen

3060 800x525 Px, 25.10.2009

SBB Re 474 013 und FS D 245 2152 in Domodossola. 18.02.2009
SBB Re 474 013 und FS D 245 2152 in Domodossola. 18.02.2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 474, Italien / Diesellokomotiven / D 245

1222 800x447 Px, 24.10.2009

RTS Re 185 570-9 in Brig<br>29.01.2008
RTS Re 185 570-9 in Brig
29.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Frachtunternehmen / RTS

703 800x645 Px, 24.10.2009

Am 841 003-7 in Renens (VD) 16.01.2008
Am 841 003-7 in Renens (VD) 16.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellokomotiven / Am 841

707 800x534 Px, 24.10.2009

Em 3/3 18815 in Renens (VD) 16.01.2008
Em 3/3 18815 in Renens (VD) 16.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellokomotiven / Em 3/3

670 665x800 Px, 24.10.2009

Die SBB Em 3/3 18815 ist in Renens (VD) im Einsatz<br>16.01.2008
Die SBB Em 3/3 18815 ist in Renens (VD) im Einsatz
16.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellokomotiven / Em 3/3

693 800x494 Px, 24.10.2009

YSteC - GTW fährt in Yverdon ein. 08.03.2009
YSteC - GTW fährt in Yverdon ein. 08.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRAVYS (1000 mm) ehem. YSteC (Yverdon - Ste-Croix)

660 800x641 Px, 24.10.2009

Der OC Be 2/2 Nr. 14 zwischen den Stationen Orbe und St-Eloi. 28.01.2008
Der OC Be 2/2 Nr. 14 zwischen den Stationen Orbe und St-Eloi. 28.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRAVYS (1435 mm) ehem. OC Orbe - Chavornay, Schweiz / Elektrotriebzüge / Be 2/2

713 800x719 Px, 24.10.2009

OC Be 2/2 Nr. 14 und im Hintergrund der alte Fe 2/2 Nr. im Bahnhof Orbe. 28.01.2008
OC Be 2/2 Nr. 14 und im Hintergrund der alte Fe 2/2 Nr. im Bahnhof Orbe. 28.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRAVYS (1435 mm) ehem. OC Orbe - Chavornay, Schweiz / Elektrotriebzüge / Be 2/2

723 800x600 Px, 24.10.2009

Ich musste mehr als 40 Jahre warten, um ein Foto von der schönen Dampflokomotive A 3/5 zu machen! (Foto aufgenommen vom freien Bereich anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der Strecke Lausanne - Genf) 16.11.2008
Ich musste mehr als 40 Jahre warten, um ein Foto von der schönen Dampflokomotive A 3/5 zu machen! (Foto aufgenommen vom freien Bereich anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der Strecke Lausanne - Genf) 16.11.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / Eine 3/5

759 800x566 Px, 24.10.2009

In den frühen Morgenstunden trifft die A 3/5 in Lausanne ein. 16.11.2008
In den frühen Morgenstunden trifft die A 3/5 in Lausanne ein. 16.11.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / Eine 3/5

741 800x613 Px, 24.10.2009

Eine A 3/5 kommt in Genf an 16.11.2008
Eine A 3/5 kommt in Genf an 16.11.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / Eine 3/5

671 794x593 Px, 24.10.2009

Gibt es eine Dampflokomotive, die schöner sein kann als die A 3/5 Nr. 705? 16.11.2008
Gibt es eine Dampflokomotive, die schöner sein kann als die A 3/5 Nr. 705? 16.11.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / Eine 3/5

841  1 532x800 Px, 24.10.2009

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