rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Nouvelles Photos

39736 Bilder
<<  page précédente  451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 page suivante  >>
La DER du Blonay-Chamby / la fin de saison Blonay-Chamby 2021 : La G 2/2 N° 4  Rimini  à Blonay.

31.10.2021
La DER du Blonay-Chamby / la fin de saison Blonay-Chamby 2021 : La G 2/2 N° 4 "Rimini" à Blonay. 31.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER du Blonay-Chamby / la fin de saison Blonay-Chamby 2021 : Le dernier service de la saison à Blonay attend son départ.

31.10.2021
La DER du Blonay-Chamby / la fin de saison Blonay-Chamby 2021 : Le dernier service de la saison à Blonay attend son départ. 31.10.2021
Stefan Wohlfahrt

L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'un service descendant sur la plaque tournante du Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'un service descendant sur la plaque tournante du Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'une manœuvre vers le bas sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
L'ancienne V36 274 de la BAOR est stationnée lors d'une manœuvre vers le bas sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Le FS Trenitalia ETR 610 011 est arrêté à Domodossola. Ce train est l'EC 35 et circule de Genève à Milan. 

28.10.2021
Le FS Trenitalia ETR 610 011 est arrêté à Domodossola. Ce train est l'EC 35 et circule de Genève à Milan. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

208 1200x714 Px, 30.10.2021

Un SBB ETR 610 lors de son arrêt à Domodossola. Ce train est l'EC 51 et circule de Bâle à Milan.

28.10.2021
Un SBB ETR 610 lors de son arrêt à Domodossola. Ce train est l'EC 51 et circule de Bâle à Milan. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

225 1200x806 Px, 30.10.2021

Un MOB Panoramic Express à Montreux. 

28.10.2021
Un MOB Panoramic Express à Montreux. 28.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER du Blonay-Chamby / la fin de saison Blonay-Chamby 2021 : la Fe 4/4 151 arrive à Blonay.

30.10.2021
La DER du Blonay-Chamby / la fin de saison Blonay-Chamby 2021 : la Fe 4/4 151 arrive à Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER du Blonay-Chamby / la fin de saison Blonay-Chamby 2021 : la G w2x 2/23 105 arrive à Blonay. 

30.10.2021
La DER du Blonay-Chamby / la fin de saison Blonay-Chamby 2021 : la G w2x 2/23 105 arrive à Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER du Blonay-Chamby / la fin de saison Blonay-Chamby 2021 : la G w2x 2/23 105 arrive à Blonay.

30.10.2021
La DER du Blonay-Chamby / la fin de saison Blonay-Chamby 2021 : la G w2x 2/23 105 arrive à Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

La DER du Blonay-Chamby / la fin de saison Blonay-Chamby 2021 : la G w2x 2/23 105 arrive à Blonay. 

30.10.2021
La DER du Blonay-Chamby / la fin de saison Blonay-Chamby 2021 : la G w2x 2/23 105 arrive à Blonay. 30.10.2021
Stefan Wohlfahrt

L'ex-DR V 180 314 se trouve le 28 mai 2007 au siège de l'association ferroviaire de Thuringe à Weimar.
L'ex-DR V 180 314 se trouve le 28 mai 2007 au siège de l'association ferroviaire de Thuringe à Weimar.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 228

206 1200x784 Px, 30.10.2021

La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel puissante de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la DR Classe V 180 (plus tard DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde. Ici, elle se montre au public à Dresde Hbf.
La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel puissante de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la DR Classe V 180 (plus tard DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde. Ici, elle se montre au public à Dresde Hbf.
Leonardus Schrijvers

La V 240 001 se trouve à Dresden-Altstadt le 8 avril 2017. La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la série V 180 de la DR (plus tard DBAG 228, surnommée Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde.
La V 240 001 se trouve à Dresden-Altstadt le 8 avril 2017. La V 240 était un prototype de la DR pour une locomotive Diesel de 2 400 CV, rapide à 140 km/h, basée sur la série V 180 de la DR (plus tard DBAG 228, surnommée Dicke Babelsbergerin), construite en 1965. Bien que la locomotive ait rempli toutes ses fonctions, aucune production en série n'a été lancée en raison de l'Union soviétique, qui interdisait toute production de locomotives Diesel de plus de 2 000 CV en dehors de l'URSS. Aujourd'hui, la locomotive fait partie de la collection du Musée des Transports de Dresde.
Leonardus Schrijvers

Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Vernice mimetica per V 20-043 al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg il 20 settembre 2014.
Leonardus Schrijvers

La V 60 1284 apparaît à Dresde Hbf et amène avec elle l'E77-10 le 12 avril 2018.
La V 60 1284 apparaît à Dresde Hbf et amène avec elle l'E77-10 le 12 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

V15 1001 est à Dresden-Altstadt le 7 avril 2017.
V15 1001 est à Dresden-Altstadt le 7 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / V15

164 1200x798 Px, 30.10.2021

Le NS 2205 passe Tilburg Oude Warande le 12 août 2019.
Le NS 2205 passe Tilburg Oude Warande le 12 août 2019.
Leonardus Schrijvers

La NS 2205 quitte Wijchen le 10 novembre 2019.
La NS 2205 quitte Wijchen le 10 novembre 2019.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 620 079 entre sur le territoire de Spiez -BLS- le 27 mai 2019.
SBB Cargo 620 079 entre sur le territoire de Spiez -BLS- le 27 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

259 1200x800 Px, 30.10.2021

Train intermodal conduit par la 140 326 traverse Köln West le 21 mai 2005.
Train intermodal conduit par la 140 326 traverse Köln West le 21 mai 2005.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 140

186 1200x800 Px, 30.10.2021

La DB 110 132 s'arrête à Köln Deutz le 13 avril 2000.
La DB 110 132 s'arrête à Köln Deutz le 13 avril 2000.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

192 1200x800 Px, 30.10.2021

RailTraxx 266 001 porte encore la livrée CapTrain en passant par Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
RailTraxx 266 001 porte encore la livrée CapTrain en passant par Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021.
Leonardus Schrijvers

<<  page précédente  451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 page suivante  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.