La TRI 145 041 pousse un RE vers Bremen Hbf à travers St.Hülfe le 23 avril 2026.
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La TRI 145 041 pousse un RE vers Bremen Hbf à travers St.Hülfe le 23 avril 2026.
Leonardus Schrijvers 19.07.2026, 120 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement
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Près de la gare de Diepholz, un joli point de vue depuis une petite route publique donnant sur les voies peut être apprécié. Le 23 avril 2026, entre autres, la WFL 145 041 tracte un train régional de remplacement vers Osnabrück. Parce que - encore une fois - les nouvelles et modernes automotrices électriques/automotrices bimodes/automotrices diesel ne fonctionnent pas, de nombreux services régionaux doivent se contenter/peuvent profiter d'une traction par locomotive.
Leonardus Schrijvers
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Allemagne / Locomotives électriques / 145
36 1200x800 Px, 29.08.2026
WFL exploite de nombreux trains de remplacement en Allemagne avec du matériel remorqué lorsque les nouveaux trains automoteurs électriques/diesel-électriques commandés sont - encore une fois - défectueux. Le 23 avril 2026, l'ex-DB Cargo 145 039 pousse un service RE vers Bremen Hbf à travers Diepholz.
Leonardus Schrijvers
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Allemagne / Locomotives électriques / 145
53 1200x800 Px, 24.08.2026
RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf présente une belle variété de traction locomotive en raison de pannes sur les nouvelles rames automotrices électriques et, le 24 avril 2026, la 145 097 "quasi-rétro-héritage" de TRI tracte la RB près de Kaarst Broicherseite. La série 145 n'a jamais arboré les couleurs corporatives DB des années 1980/1990, rouge rosé avec un bloc blanc.
Leonardus Schrijvers
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Allemagne / Locomotives électriques / 145
106 1200x800 Px, 05.08.2026
La TRI 145 097 pousse le RB37 toujours variable à travers Kaarst-Broicherseite le 24 avril 2026.
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Allemagne / Locomotives électriques / 145
149 1200x800 Px, 14.06.2026
