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Les premières photos de switzerland

16424 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Premières switzerland
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Lors du traditionnel marché Gotthelf à Summiswald, le train spécial OeBB en provenance de Balsthal, devenu une tradition ces dernières années, atteint sa destination Summiswald Grünen. Le train est tracté par la locomotive à vapeur Mallet Ed 2/2 196 du SCB, construite en 1893 à l'usine de locomotives J.A. Maffei (Munich). 14 juin 2025
Lors du traditionnel marché Gotthelf à Summiswald, le train spécial OeBB en provenance de Balsthal, devenu une tradition ces dernières années, atteint sa destination Summiswald Grünen. Le train est tracté par la locomotive à vapeur Mallet Ed 2/2 196 du SCB, construite en 1893 à l'usine de locomotives J.A. Maffei (Munich). 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / Ed 2x 2/2

307 1400x1016 Px, 12.05.2026

Le OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) a assisté le Ed 2x 2/2 à l'arrière du train lors du trajet de Balsthal à Sumiswald Grünen et effectue maintenant des manœuvres à Sumiswald Grünen - 14 juin 2025
Le OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) a assisté le Ed 2x 2/2 à l'arrière du train lors du trajet de Balsthal à Sumiswald Grünen et effectue maintenant des manœuvres à Sumiswald Grünen - 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Ee 3/3, Suisse / Sociétés privées / OeBB

305 1400x918 Px, 12.05.2026

Après que le groupe de voyageurs ait certainement apprécié un bon repas dans un domaine viticole à Schafis, la OeBB RCe 2/4 607 (construite en 1938/fabricants SLM, MFO, BBC et SAAS) est retournée à Balsthal. J'ai pu photographier la voiture automotrice légère à grande vitesse au design élégant passant par Ligerz, où seule une partie de l'ancien hangar à marchandises est visible. La RCe 2/4 607 était la dernière des sept Flèches Rouges livrées. Le grand succès de ces trains élégants fit rapidement de la capacité limitée en places assises un problème, et les voitures automotrices furent ensuite principalement utilisées pour des services charter. En 1974, la OeBB acheta la RCe 2/4 607 et exploita la voiture automotrice, désormais peinte en bleu, entre Oensingen et Balsthal. Après une révision en 1988/89, elle circula à nouveau sous le nom de « Flèche Rouge » pour la OeBB. En 2022/23, la OeBB a restauré la voiture automotrice dans sa forme d'origine, telle qu'elle peut désormais être vue et expérimentée. 19 juin 2025
Après que le groupe de voyageurs ait certainement apprécié un bon repas dans un domaine viticole à Schafis, la OeBB RCe 2/4 607 (construite en 1938/fabricants SLM, MFO, BBC et SAAS) est retournée à Balsthal. J'ai pu photographier la voiture automotrice légère à grande vitesse au design élégant passant par Ligerz, où seule une partie de l'ancien hangar à marchandises est visible. La RCe 2/4 607 était la dernière des sept Flèches Rouges livrées. Le grand succès de ces trains élégants fit rapidement de la capacité limitée en places assises un problème, et les voitures automotrices furent ensuite principalement utilisées pour des services charter. En 1974, la OeBB acheta la RCe 2/4 607 et exploita la voiture automotrice, désormais peinte en bleu, entre Oensingen et Balsthal. Après une révision en 1988/89, elle circula à nouveau sous le nom de « Flèche Rouge » pour la OeBB. En 2022/23, la OeBB a restauré la voiture automotrice dans sa forme d'origine, telle qu'elle peut désormais être vue et expérimentée. 19 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RBe 2/4

349 887x1200 Px, 12.05.2026

La SCB C 4 196, de 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 avec le numéro UIC actuel 90 85 00 07 696-7, effectue des manœuvres à Sumiswald Grünen. La locomotive Mallet a été construite en 1893 à l'usine de locomotives J.A. Maffei (Munich). La locomotive à vapeur a été en service sur la ligne de Hauenstein jusqu'en 1915. Par la suite, elle a circulé sur la ligne Le Pont - Le Brassus avec un court séjour en Bavière en 1918. En 1938, la locomotive a été mise hors service et stockée jusqu'à sa remise en état en 1958 et 1993. Aujourd'hui, la locomotive à vapeur appartient à SBB Historic et est entretenue et exploitée par l'OeBB. 14 juin 2025
La SCB C 4 196, de 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 avec le numéro UIC actuel 90 85 00 07 696-7, effectue des manœuvres à Sumiswald Grünen. La locomotive Mallet a été construite en 1893 à l'usine de locomotives J.A. Maffei (Munich). La locomotive à vapeur a été en service sur la ligne de Hauenstein jusqu'en 1915. Par la suite, elle a circulé sur la ligne Le Pont - Le Brassus avec un court séjour en Bavière en 1918. En 1938, la locomotive a été mise hors service et stockée jusqu'à sa remise en état en 1958 et 1993. Aujourd'hui, la locomotive à vapeur appartient à SBB Historic et est entretenue et exploitée par l'OeBB. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / OeBB, Suisse / Locomotives à vapeur / Ed 2x 2/2

292 1400x1010 Px, 13.05.2026

Pour le voyage de retour du train spécial de Balsthal au marché Gotthelf à Sumiswald, les deux OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) et SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 effectuent des manœuvres à Sumiswald Grünen. 14 juin 2025
Pour le voyage de retour du train spécial de Balsthal au marché Gotthelf à Sumiswald, les deux OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) et SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 effectuent des manœuvres à Sumiswald Grünen. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / OeBB, Suisse / Locomotives à vapeur / Ed 2x 2/2

303 1200x832 Px, 13.05.2026

Juste avant Villeneuve, un SBB RABe 511 circule en tant que RE sur son trajet d'Annemasse vers le Valais. 14 novembre 2024
Juste avant Villeneuve, un SBB RABe 511 circule en tant que RE sur son trajet d'Annemasse vers le Valais. 14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

330 1400x941 Px, 13.05.2026

La Re 4/4 II 11291-7 des CFF est en route vers Bienne avec un train postal près de Ligerz. 11 juillet 2025
La Re 4/4 II 11291-7 des CFF est en route vers Bienne avec un train postal près de Ligerz. 11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

277 1400x941 Px, 13.05.2026

Les deux SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) Othmarsingen et Re 6/6 11672 (Re 620 072-9) Balerna quittent la gare de Lausanne en direction de Brig avec leur train EWLV vers Zurich via Kandersteg (!). 23 mai 2025
Les deux SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" et Re 6/6 11672 (Re 620 072-9) "Balerna" quittent la gare de Lausanne en direction de Brig avec leur train EWLV vers Zurich via Kandersteg (!). 23 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

264 1600x1250 Px, 13.05.2026

La Re 4/4 II des CFF (Re 420 295-8) traverse la gare de Neuchâtel avec un train de marchandises en direction de Bienne. 19 juin 2026
La Re 4/4 II des CFF (Re 420 295-8) traverse la gare de Neuchâtel avec un train de marchandises en direction de Bienne. 19 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

291 1400x932 Px, 14.05.2026

La 193 475 louée par SBB International arrive à la gare de Domodossola avec un RoLa. 31 octobre 2024
La 193 475 louée par SBB International arrive à la gare de Domodossola avec un RoLa. 31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

346 1400x888 Px, 14.05.2026

Près de Trubschachen, dans la zone frontalière entre l'Emmental et l'Entlebuch, un BLS RABe 515 est en route vers Lucerne. 30 sept. 2020
Près de Trubschachen, dans la zone frontalière entre l'Emmental et l'Entlebuch, un BLS RABe 515 est en route vers Lucerne. 30 sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 515 (BLS)

374 1200x866 Px, 14.05.2026

Le BLS RABe 528 105 MIKA partant en tant que R91 6121 à Bouveret. Le train loué par Regionalps circule de St-Gingolph à Brig et a croisé ici son train en sens inverse. 24 juillet 2024
Le BLS RABe 528 105 "MIKA" partant en tant que R91 6121 à Bouveret. Le train loué par Regionalps circule de St-Gingolph à Brig et a croisé ici son train en sens inverse. 24 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

367 1400x932 Px, 14.05.2026

Juste avant Villeneuve, deux SBB RABe 523 sont en route vers Aigle. 30 mai 2025
Juste avant Villeneuve, deux SBB RABe 523 sont en route vers Aigle. 30 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

334 1600x1117 Px, 14.05.2026

Le SBB RABe 523 015 et un autre sont peu avant Villeneuve en direction d'Aigle. 28 mai 2025
Le SBB RABe 523 015 et un autre sont peu avant Villeneuve en direction d'Aigle. 28 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

333 1600x1074 Px, 14.05.2026

Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la Chemin de fer de l'Emmental exploite plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l'association Dampf Bahn Bern entrant à Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite en 1890 à Winterthur sous le numéro d'usine 629 et livrée comme F3 853 à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon). À la SBB, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 avec les numéros d'exploitation 851 - 853 ont été affectées au groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 - 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle est restée en service jusqu'en 1928, après quoi elle a été utilisée comme locomotive de manœuvre industrielle chez Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, elle a été sauvée de la ferraille par la Fondation Düby en étant remise à la DBB. Après une révision en 1983, elle a été mise en service, entre autres, sur le chemin de fer Sensetal. Suite à une autre révision en 2021, la DBB E 3/3 853 est principalement utilisée sur la ligne du chemin de fer de l'Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Aujourd'hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la "Chemin de fer de l'Emmental" exploite plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l'association Dampf Bahn Bern entrant à Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite en 1890 à Winterthur sous le numéro d'usine 629 et livrée comme F3 853 à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon). À la SBB, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 avec les numéros d'exploitation 851 - 853 ont été affectées au groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 - 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle est restée en service jusqu'en 1928, après quoi elle a été utilisée comme "locomotive de manœuvre industrielle" chez Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, elle a été sauvée de la ferraille par la Fondation Düby en étant remise à la DBB. Après une révision en 1983, elle a été mise en service, entre autres, sur le chemin de fer Sensetal. Suite à une autre révision en 2021, la DBB E 3/3 853 est principalement utilisée sur la ligne du chemin de fer de l'Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Aujourd'hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

315 1400x953 Px, 15.05.2026

Avec un train à vapeur de la Emmentalbahn , la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) quitte la gare de Sumiswald-Grünen en direction de Wasen dans l'Emmental. En arrière-plan, on peut voir l'ABe 4/4 n° 12 avec la voiture salon Bodan et le VH-MThB BDt, qui sont arrivés à Sumiswald il y a un peu plus d'une demi-heure. De plus, le train à vapeur OeBB en provenance de Balsthal arrivera bientôt à Sumiswald. En résumé : aujourd'hui a lieu le marché Gotthelf à Sumiswald. 14 juin 2025
Avec un train à vapeur de la "Emmentalbahn", la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) quitte la gare de Sumiswald-Grünen en direction de Wasen dans l'Emmental. En arrière-plan, on peut voir l'ABe 4/4 n° 12 avec la voiture salon Bodan et le VH-MThB BDt, qui sont arrivés à Sumiswald il y a un peu plus d'une demi-heure. De plus, le train à vapeur OeBB en provenance de Balsthal arrivera bientôt à Sumiswald. En résumé : aujourd'hui a lieu le marché Gotthelf à Sumiswald. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

316 1400x963 Px, 15.05.2026

Le E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) est arrivé avec son train à vapeur de la Emmentalbahn à Wasen i. E. et effectue maintenant des manœuvres pour le voyage de retour vers Sumiswald Grünen. 14 juin 2025
Le E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) est arrivé avec son train à vapeur de la "Emmentalbahn" à Wasen i. E. et effectue maintenant des manœuvres pour le voyage de retour vers Sumiswald Grünen. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

322 1400x1092 Px, 15.05.2026

Le train RhB ABe 4/4 I n° 35 du Chemin de fer Bernina de la Blonay Chamby quitte Chamby en direction de Chaulin après un court arrêt, avec le train poussé sur la dernière section du trajet. 2 mai 2026
Le train RhB ABe 4/4 I n° 35 du Chemin de fer Bernina de la Blonay Chamby quitte Chamby en direction de Chaulin après un court arrêt, avec le train poussé sur la dernière section du trajet. 2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

281 1400x998 Px, 18.05.2026

La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay pour ensuite tirer son train à vapeur jusqu'à Chamby. 9 mai 2026
La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay pour ensuite tirer son train à vapeur jusqu'à Chamby. 9 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

276 1400x1029 Px, 18.05.2026

La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay pour ensuite tirer son train à vapeur jusqu'à Chamby. 9 mai 2026
La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay pour ensuite tirer son train à vapeur jusqu'à Chamby. 9 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

273 810x1200 Px, 18.05.2026

La BFD HG 3/4 n° 3 est arrivée à Chamby avec son train à vapeur et partira bientôt pour Chaulin. 9 mai 2026
La BFD HG 3/4 n° 3 est arrivée à Chamby avec son train à vapeur et partira bientôt pour Chaulin. 9 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

265 1400x950 Px, 18.05.2026

Le RhB ABe 4/4 I n° 35 du Chemin de fer Blonay Chamby, situé au centre de l'image, a créé cette image plutôt rare avec le BFD HG 3/4 n° 3 arrivant de Blonay et la petite locomotive diesel de manœuvre Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel) légèrement masquée. 9 mai 2026
Le RhB ABe 4/4 I n° 35 du Chemin de fer Blonay Chamby, situé au centre de l'image, a créé cette image plutôt rare avec le BFD HG 3/4 n° 3 arrivant de Blonay et la petite locomotive diesel de manœuvre Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel) légèrement masquée. 9 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

338 1400x911 Px, 18.05.2026

Remplissant bien le cadre : La 193 073 louée par SBB Cargo est peu après Veytaux Chillon avec un train de marchandises en route vers St-Maurice. 19 mai 202
Remplissant bien le cadre : La 193 073 louée par SBB Cargo est peu après Veytaux Chillon avec un train de marchandises en route vers St-Maurice. 19 mai 202
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

336 1400x935 Px, 19.05.2026

Peu après Villeneuve, la SBB Re 460 012 avec un IR 90 est en route vers Genève Aéroport. 19 mai 2026
Peu après Villeneuve, la SBB Re 460 012 avec un IR 90 est en route vers Genève Aéroport. 19 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

364 1400x935 Px, 19.05.2026

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