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Les premières photos de Switzerland / Private+Companies

6475 Photos
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Le nouveau BLM Be 4/6 102 « Mönch » vient de Mürren et atteindra bientôt la gare de Winteregg. Le brouillard en plein été, qui enchante le paysage, est plutôt inhabituel.

23 juillet 2024
Le nouveau BLM Be 4/6 102 « Mönch » vient de Mürren et atteindra bientôt la gare de Winteregg. Le brouillard en plein été, qui enchante le paysage, est plutôt inhabituel. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

À Winteregg, dans un brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI quitte la gare et se dirige vers Grütschalp. 

23 juillet 2024
À Winteregg, dans un brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI quitte la gare et se dirige vers Grütschalp. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

À Winteregg, dans le brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI attend pour poursuivre son voyage vers Grütschalp.

23 juillet 2024
À Winteregg, dans le brouillard inhabituel en plein été, le BLM Be 4/4 31 LISI attend pour poursuivre son voyage vers Grütschalp. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Les BLM Be 4/4 31 et Be 4/4 21 se croisent à la gare de Winteregg. 

23 juillet 2024
Les BLM Be 4/4 31 et Be 4/4 21 se croisent à la gare de Winteregg. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 525 041 de la TMR RegionAlpes arrive à Sembrancher en provenance de Le Châble. Le train poursuivra sa route vers Martigny après un court arrêt.

30 octobre 2024
Le RABe 525 041 de la TMR RegionAlpes arrive à Sembrancher en provenance de Le Châble. Le train poursuivra sa route vers Martigny après un court arrêt. 30 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

À Sembrancher se trouve le TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) assez récent - les initiales du propriétaire manquaient.

30 octobre 2024
À Sembrancher se trouve le TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) assez récent - les initiales du propriétaire manquaient. 30 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Au milieu des vignobles, juste avant le signal d'entrée du Château d'Aigle, j'ai pu photographier le nouveau TPC ASD ABe 4/8 472. Le train circule en tant que R 71 435 de Les Diablerets à Aigle. 2 novembre 2024
Au milieu des vignobles, juste avant le signal d'entrée du Château d'Aigle, j'ai pu photographier le nouveau TPC ASD ABe 4/8 472. Le train circule en tant que R 71 435 de Les Diablerets à Aigle. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Deux des trois nouveaux ABe4/8 471 - 473 sont en service, le troisième tour est assuré par l'un des deux TPC Beh 4/8 591 et 592. Sur la photo, le Beh 4/8 591 en tant que R 71 lors du trajet d'Aigle à Les Diablerets dans les vignobles colorés juste au-dessus du Château d'Aigle, où les feuilles rouges du  raisin sauvage  m'ont particulièrement incité à prendre cette photo.

2 novembre 2024
Deux des trois nouveaux ABe4/8 471 - 473 sont en service, le troisième tour est assuré par l'un des deux TPC Beh 4/8 591 et 592. Sur la photo, le Beh 4/8 591 en tant que R 71 lors du trajet d'Aigle à Les Diablerets dans les vignobles colorés juste au-dessus du Château d'Aigle, où les feuilles rouges du "raisin sauvage" m'ont particulièrement incité à prendre cette photo. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre la plaine du Rhône et les montagnes escarpées, il n'y a pas beaucoup d'espace pour planter des vignes, mais sur une longue bande allant de Bex via Ollon et Aigle jusqu'à Yvorne, un vin délicieux pousse dans un emplacement avantageux. La vue large sur les vignobles au loin en direction du lac Léman est particulièrement évidente sur cette photo, qui présente également le TPC ABe 4/8 471 en tant que R 71 439 lors du trajet de Les Diablerets à Aigle comme motif ferroviaire.

2 novembre 2024
Entre la plaine du Rhône et les montagnes escarpées, il n'y a pas beaucoup d'espace pour planter des vignes, mais sur une longue bande allant de Bex via Ollon et Aigle jusqu'à Yvorne, un vin délicieux pousse dans un emplacement avantageux. La vue large sur les vignobles au loin en direction du lac Léman est particulièrement évidente sur cette photo, qui présente également le TPC ABe 4/8 471 en tant que R 71 439 lors du trajet de Les Diablerets à Aigle comme motif ferroviaire. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

L'ASD - Hier et aujourd'hui : Après que les véhicules achetés lors de l'ouverture du chemin de fer en 1914 ont été utilisés jusqu'aux années 1980, les BDe 4/4 ont assuré le trafic pendant une bonne quarantaine d'années. L'ASD a maintenant reçu trois nouveaux ABe 4/8, qui façonnent déjà le transport de l'avenir. Sur la photo, le TPC ASD ABe 4/8 471 attend de partir à Aigle.

27 juillet 2024
L'ASD - Hier et aujourd'hui : Après que les véhicules achetés lors de l'ouverture du chemin de fer en 1914 ont été utilisés jusqu'aux années 1980, les BDe 4/4 ont assuré le trafic pendant une bonne quarantaine d'années. L'ASD a maintenant reçu trois nouveaux ABe 4/8, qui façonnent déjà le transport de l'avenir. Sur la photo, le TPC ASD ABe 4/8 471 attend de partir à Aigle. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

L'ASD - Hier et aujourd'hui : Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, se trouve à Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass. 2 nov. 2024
L'ASD - Hier et aujourd'hui : Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, se trouve à Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le magnifique fond coloré de l'automne, le TPC Beh 4/8 591 est en route vers Les Diablerets entre Le Sépey et Les Planches.

6 nov. 2024
Sur le magnifique fond coloré de l'automne, le TPC Beh 4/8 591 est en route vers Les Diablerets entre Le Sépey et Les Planches. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre Le Sépey et Les Plaches, le TPC ASD ABe 4/8 471 est en route vers Aigle. 

6 nov. 2024
Entre Le Sépey et Les Plaches, le TPC ASD ABe 4/8 471 est en route vers Aigle. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le fond des jolis chalets près de Gstaad, le GoldenPass Express GEX atteint le pont de Grubenbach.  
Le train est en route d'Interlaken Ost à Montbovon.  

6 nov. 2024
Sur le fond des jolis chalets près de Gstaad, le GoldenPass Express GEX atteint le pont de Grubenbach. Le train est en route d'Interlaken Ost à Montbovon. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, en route dans les vignobles d'Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass.

2 nov. 2024
Le BCFe 4/4 N°1, acheté en 1914 pour l'ouverture du chemin de fer, en route dans les vignobles d'Aigle. Le train est désormais entretenu par l'« Association ASD 1914 » et est occasionnellement utilisé pour des voyages spéciaux, comme ici en tant que train Jass. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

On a grey morning of 23 October 2024 BLS Cargo 475 413 hauls a diverted CargoBeamer intermodal train through Emmerich.
On a grey morning of 23 October 2024 BLS Cargo 475 413 hauls a diverted CargoBeamer intermodal train through Emmerich.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 187 001 se trouve à Spiez le 5 juin 2014 dans le cadre d'un train d'essai.
BLS Cargo 187 001 se trouve à Spiez le 5 juin 2014 dans le cadre d'un train d'essai.
Leonardus Schrijvers

À partir du 30 mai, le service de train Romont - Bulle sera interrompu pour d'importants travaux de rénovation. Peu de temps avant, (et pour la dernière fois pour moi) je vois le train régional TPF à destination de Bulle avec l'ex MThB ABDe 537 176-0  Stadt WIL  quittant Romont.

27 mai 2011
À partir du 30 mai, le service de train Romont - Bulle sera interrompu pour d'importants travaux de rénovation. Peu de temps avant, (et pour la dernière fois pour moi) je vois le train régional TPF à destination de Bulle avec l'ex MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL" quittant Romont. 27 mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

380 1200x743 Px, 16.11.2024

Avec le Bt 375, le train régional TPF de Bulle atteint la gare de Romont. La photo a été prise peu avant la fermeture de la ligne pour travaux de rénovation à la fin mai 2011, marquant ainsi également la fin de l'utilisation régulière des véhicules ex MThB. Fait intéressant : malgré la fréquence plutôt faible sur cette ligne à l'époque, le train circulait en trois parties, avec une voiture centrale TPF (probablement EW I). Pour être complet : la voiture pousseuse est l'ABDe 537 176-0  Stadt WIL . 27 mai 2011
Avec le Bt 375, le train régional TPF de Bulle atteint la gare de Romont. La photo a été prise peu avant la fermeture de la ligne pour travaux de rénovation à la fin mai 2011, marquant ainsi également la fin de l'utilisation régulière des véhicules ex MThB. Fait intéressant : malgré la fréquence plutôt faible sur cette ligne à l'époque, le train circulait en trois parties, avec une voiture centrale TPF (probablement EW I). Pour être complet : la voiture pousseuse est l'ABDe 537 176-0 "Stadt WIL". 27 mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

387 1200x763 Px, 16.11.2024

Le TPC Beh 4/8 592 se trouve juste après l'arrêt Aigle-Maché (ASD) sous les anciens mâts caténaires en direction des Diablerets. 

20 oct. 2024
Le TPC Beh 4/8 592 se trouve juste après l'arrêt Aigle-Maché (ASD) sous les anciens mâts caténaires en direction des Diablerets. 20 oct. 2024
Stefan Wohlfahrt

Pendant un été, il y a eu une « exploitation mixte » sur la BLM, c’est-à-dire que les trains neufs et anciens circulaient ensemble, avec le nouveau Be 4/6 utilisé à puissance réduite en raison d’une basse tension. La photo a été prise à Mürren, alors que le Be 4/6 102 « Mönch » vient d’arriver, le Be 4/4 31 « Lisi » quittant la gare en direction de Grütschalp. 

23 juillet 2024
Pendant un été, il y a eu une « exploitation mixte » sur la BLM, c’est-à-dire que les trains neufs et anciens circulaient ensemble, avec le nouveau Be 4/6 utilisé à puissance réduite en raison d’une basse tension. La photo a été prise à Mürren, alors que le Be 4/6 102 « Mönch » vient d’arriver, le Be 4/4 31 « Lisi » quittant la gare en direction de Grütschalp. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLM Be 4/4 31  LISI  dans la gare quelque peu peu accueillante mais fonctionnelle de Mürren. Avec la fin de la saison et le changement de système pour les nouveaux Be 4/6 101 - 103, la automotrice a été mise au rebut fin octobre 2024. 23 juillet 2024
Le BLM Be 4/4 31 "LISI" dans la gare quelque peu peu accueillante mais fonctionnelle de Mürren. Avec la fin de la saison et le changement de système pour les nouveaux Be 4/6 101 - 103, la automotrice a été mise au rebut fin octobre 2024. 23 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS RABe 528 105  MIKA  arrive à la gare de Bouveret en tant que R91 6121 de St-Gingolph à Brig. 

24 juillet 2024
Le BLS RABe 528 105 "MIKA" arrive à la gare de Bouveret en tant que R91 6121 de St-Gingolph à Brig. 24 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

À Le Sépey, après le départ du TPC ASD ABe 4/4 471, le Beh 4/8 attend pour poursuivre son voyage vers Les Diablerets. 

27 juillet 2024
À Le Sépey, après le départ du TPC ASD ABe 4/4 471, le Beh 4/8 attend pour poursuivre son voyage vers Les Diablerets. 27 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

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