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Las primeras fotos de Switzerland / Private+Companies

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El nuevo BLM Be 4/6 102 “Mönch” viene de Mürren y pronto llegará a la estación de tren de Winteregg. La niebla en pleno verano, que encanta el paisaje, es bastante inusual. 23 de julio de 2024
El nuevo BLM Be 4/6 102 “Mönch” viene de Mürren y pronto llegará a la estación de tren de Winteregg. La niebla en pleno verano, que encanta el paisaje, es bastante inusual. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BLM (Ferrocarril de Montaña Lauterbrunnen Mürren)

352 1200x774 Px, 07.11.2024

En Winteregg, en una niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI sale de la estación y se dirige hacia Grütschalp. 23 de julio de 2024
En Winteregg, en una niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI sale de la estación y se dirige hacia Grütschalp. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BLM (Ferrocarril de Montaña Lauterbrunnen Mürren)

349 1200x725 Px, 07.11.2024

En el Winteregg, en la niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI está esperando para continuar su viaje hacia la Grütschalp. 23 de julio de 2024
En el Winteregg, en la niebla inusual en pleno verano, el BLM Be 4/4 31 LISI está esperando para continuar su viaje hacia la Grütschalp. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BLM (Ferrocarril de Montaña Lauterbrunnen Mürren)

366 1200x786 Px, 07.11.2024

El BLM Be 4/4 31 y el Be 4/4 21 se cruzan en la estación de Winteregg. 23 de julio de 2024
El BLM Be 4/4 31 y el Be 4/4 21 se cruzan en la estación de Winteregg. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BLM (Ferrocarril de Montaña Lauterbrunnen Mürren)

379 1200x806 Px, 07.11.2024

El TMR RegionAlpes RABe 525 041 llega a Sembrancher procedente de Le Chable. El tren continuará hacia Martigny después de una breve parada. 30 de octubre de 2024
El TMR RegionAlpes RABe 525 041 llega a Sembrancher procedente de Le Chable. El tren continuará hacia Martigny después de una breve parada. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable)

391 1200x809 Px, 10.11.2024

En Sembrancher está el relativamente nuevo TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) - faltaban las iniciales del propietario. 30 de octubre de 2024
En Sembrancher está el relativamente nuevo TMR Tm 234 355 (Tm 98 85 5 234 355-6 CH) - faltaban las iniciales del propietario. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-O (Martigny - Le Chable)

432 1200x753 Px, 10.11.2024

En medio de los viñedos, justo antes de la señal de entrada al Château de Aigle, pude fotografiar el nuevo TPC ASD ABe 4/8 472. El tren circula como R 71 435 desde Les Diablerets hasta Aigle. 2 de noviembre de 2024
En medio de los viñedos, justo antes de la señal de entrada al Château de Aigle, pude fotografiar el nuevo TPC ASD ABe 4/8 472. El tren circula como R 71 435 desde Les Diablerets hasta Aigle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

331 1200x712 Px, 11.11.2024

Dos de los tres nuevos ABe4/8 471 - 473 están en servicio, la tercera ronda está cubierta por uno de los dos TPC Beh 4/8 591 y 592. En la imagen, el Beh 4/8 591 como R 71 en el trayecto de Aigle a Les Diablerets en los coloridos viñedos justo encima del Château d'Aigle, donde las hojas rojas de la parra silvestre en particular me motivaron a tomar esta foto. 2 de noviembre de 2024
Dos de los tres nuevos ABe4/8 471 - 473 están en servicio, la tercera ronda está cubierta por uno de los dos TPC Beh 4/8 591 y 592. En la imagen, el Beh 4/8 591 como R 71 en el trayecto de Aigle a Les Diablerets en los coloridos viñedos justo encima del Château d'Aigle, donde las hojas rojas de la "parra silvestre" en particular me motivaron a tomar esta foto. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

389 1200x868 Px, 11.11.2024

Entre la llanura del Ródano y las montañas que se elevan abruptamente no hay mucho espacio para plantar viñas, pero en una larga franja desde Bex pasando por Ollon y Aigle hasta Yvorne, crece un vino delicioso en una ubicación ventajosa. La amplia vista sobre los viñedos en la distancia hacia el Lago de Ginebra es especialmente evidente en esta imagen, que también presenta al TPC ABe 4/8 471 como R 71 439 en el viaje de Les Diablerets a Aigle como motivo ferroviario. 2 de noviembre de 2024
Entre la llanura del Ródano y las montañas que se elevan abruptamente no hay mucho espacio para plantar viñas, pero en una larga franja desde Bex pasando por Ollon y Aigle hasta Yvorne, crece un vino delicioso en una ubicación ventajosa. La amplia vista sobre los viñedos en la distancia hacia el Lago de Ginebra es especialmente evidente en esta imagen, que también presenta al TPC ABe 4/8 471 como R 71 439 en el viaje de Les Diablerets a Aigle como motivo ferroviario. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

378 1200x837 Px, 11.11.2024

El ASD - Ayer y hoy: Después de que los vehículos adquiridos cuando se inauguró el ferrocarril en 1914 se usaran hasta la década de 1980, los BDe 4/4 se hicieron cargo del tráfico durante unos cuarenta años. El ASD ha recibido ahora tres nuevos ABe 4/8, que ya están configurando el transporte del futuro. En la imagen, el TPC ASD ABe 4/8 471 espera para salir en Aigle. 27 de julio de 2024
El ASD - Ayer y hoy: Después de que los vehículos adquiridos cuando se inauguró el ferrocarril en 1914 se usaran hasta la década de 1980, los BDe 4/4 se hicieron cargo del tráfico durante unos cuarenta años. El ASD ha recibido ahora tres nuevos ABe 4/8, que ya están configurando el transporte del futuro. En la imagen, el TPC ASD ABe 4/8 471 espera para salir en Aigle. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

400 1200x806 Px, 12.11.2024

El ASD - Ayer y hoy: El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, está en Aigle. El tren ahora es mantenido por la Asociación ASD 1914 y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass. 2 de noviembre de 2024
El ASD - Ayer y hoy: El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, está en Aigle. El tren ahora es mantenido por la "Asociación ASD 1914" y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

394 1200x831 Px, 12.11.2024

Contra el maravilloso telón de fondo del colorido otoño, el TPC Beh 4/8 591 está en camino a Les Diablerets entre Le Sépey y Les Planches. 6 de noviembre de 2024
Contra el maravilloso telón de fondo del colorido otoño, el TPC Beh 4/8 591 está en camino a Les Diablerets entre Le Sépey y Les Planches. 6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

372 1200x778 Px, 14.11.2024

Entre Le Sépey y Les Plaches, el TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle. 6 de noviembre de 2024
Entre Le Sépey y Les Plaches, el TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle. 6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

398 1200x745 Px, 14.11.2024

Contra el telón de fondo de los bonitos chalets cerca de Gstaad, el GoldenPass Express GEX alcanza el Puente Grubenbach. El tren está en camino desde Interlaken Ost hacia Montbovon. 6 de noviembre de 2024
Contra el telón de fondo de los bonitos chalets cerca de Gstaad, el GoldenPass Express GEX alcanza el Puente Grubenbach. El tren está en camino desde Interlaken Ost hacia Montbovon. 6 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

367 1200x757 Px, 14.11.2024

El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, en camino por los viñedos de Aigle. El tren ahora es mantenido por la Asociación ASD 1914 y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass. 2 de noviembre de 2024
El BCFe 4/4 N°1, adquirido en 1914 para la apertura del ferrocarril, en camino por los viñedos de Aigle. El tren ahora es mantenido por la "Asociación ASD 1914" y se utiliza ocasionalmente para viajes especiales, como aquí, como el tren Jass. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

380 889x1200 Px, 15.11.2024

En una mañana gris del 23 de octubre de 2024, BLS Cargo 475 413 remolca un tren intermodal CargoBeamer desviado a través de Emmerich.
En una mañana gris del 23 de octubre de 2024, BLS Cargo 475 413 remolca un tren intermodal CargoBeamer desviado a través de Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS), Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 475, Suiza / Empresas de carga privadas / BLS Cargo

406 1200x800 Px, 15.11.2024

BLS Cargo 187 001 está en Spiez el 5 de junio de 2014 como parte de un tren de prueba.
BLS Cargo 187 001 está en Spiez el 5 de junio de 2014 como parte de un tren de prueba.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS), Alemania / Locomotoras eléctricas / 187

372 1200x799 Px, 16.11.2024

Desde el 30 de mayo, el servicio de tren Romont - Bulle será interrumpido por extensas obras de renovación. Poco antes, (y por última vez para mí) veo el tren regional TPF hacia Bulle con el ex MThB ABDe 537 176-0 Stadt WIL saliendo de Romont. 27 de mayo de 2011
Desde el 30 de mayo, el servicio de tren Romont - Bulle será interrumpido por extensas obras de renovación. Poco antes, (y por última vez para mí) veo el tren regional TPF hacia Bulle con el ex MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL" saliendo de Romont. 27 de mayo de 2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

380 1200x743 Px, 16.11.2024

Con el Bt 375, el tren regional TPF desde Bulle llega a la estación de tren de Romont. La foto fue tomada poco antes de que la ruta fuera cerrada debido a trabajos de renovación a finales de mayo de 2011 y, por lo tanto, también el fin de los vehículos ex MThB en servicio regular. Interesante: a pesar de la frecuencia bastante baja en esta ruta en ese momento, el tren circulaba en tres partes, con un coche intermedio TPF (probablemente EW I). Para mayor precisión: el automotor de empuje es el ABDe 537 176-0 Stadt WIL . 27 de mayo de 2011
Con el Bt 375, el tren regional TPF desde Bulle llega a la estación de tren de Romont. La foto fue tomada poco antes de que la ruta fuera cerrada debido a trabajos de renovación a finales de mayo de 2011 y, por lo tanto, también el fin de los vehículos ex MThB en servicio regular. Interesante: a pesar de la frecuencia bastante baja en esta ruta en ese momento, el tren circulaba en tres partes, con un coche intermedio TPF (probablemente EW I). Para mayor precisión: el automotor de empuje es el ABDe 537 176-0 "Stadt WIL". 27 de mayo de 2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

387 1200x763 Px, 16.11.2024

El TPC Beh 4/8 592 está justo después de la parada Aigle-Maché (ASD) bajo los antiguos mástiles de catenaria en camino a Les Daiblerets. 20 de octubre de 2024
El TPC Beh 4/8 592 está justo después de la parada Aigle-Maché (ASD) bajo los antiguos mástiles de catenaria en camino a Les Daiblerets. 20 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

375 1200x860 Px, 16.11.2024

Durante un verano hubo una operación mixta en la BLM, es decir, los trenes nuevos y antiguos circulaban juntos, con el nuevo Be 4/6 operando con potencia reducida debido a bajo voltaje. La foto fue tomada en Mürren, mientras que el Be 4/6 102 Mönch acaba de llegar, el Be 4/4 31 Lisi está saliendo de la estación hacia Grütschalp. 23 de julio de 2024
Durante un verano hubo una "operación mixta" en la BLM, es decir, los trenes nuevos y antiguos circulaban juntos, con el nuevo Be 4/6 operando con potencia reducida debido a bajo voltaje. La foto fue tomada en Mürren, mientras que el Be 4/6 102 "Mönch" acaba de llegar, el Be 4/4 31 "Lisi" está saliendo de la estación hacia Grütschalp. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BLM (Ferrocarril de Montaña Lauterbrunnen Mürren)

385 1200x806 Px, 17.11.2024

El BLM Be 4/4 31 LISI en la estación de tren algo poco acogedora pero funcional de Mürren. Con el fin de la temporada y el cambio de sistema para los nuevos Be 4/6 101 - 103, el automotor fue desguazado a finales de octubre de 2024. 23 de julio de 2024
El BLM Be 4/4 31 "LISI" en la estación de tren algo poco acogedora pero funcional de Mürren. Con el fin de la temporada y el cambio de sistema para los nuevos Be 4/6 101 - 103, el automotor fue desguazado a finales de octubre de 2024. 23 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BLM (Ferrocarril de Montaña Lauterbrunnen Mürren)

362 1200x798 Px, 17.11.2024

De BLS RABe 528 105 MIKA bereikt station Bouveret als R91 6121 van St-Gingolph naar Brig. 24 juli 2024
De BLS RABe 528 105 "MIKA" bereikt station Bouveret als R91 6121 van St-Gingolph naar Brig. 24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

428 1200x757 Px, 19.11.2024

En Le Sépey, después de la salida del TPC ASD ABe 4/4 471, el Beh 4/8 está esperando para continuar su viaje hacia Les Diablerets. 27 de julio de 2024
En Le Sépey, después de la salida del TPC ASD ABe 4/4 471, el Beh 4/8 está esperando para continuar su viaje hacia Les Diablerets. 27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

411 1200x806 Px, 20.11.2024

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