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Les premières photos de Netherlands / Electric+multiple+units

837 Photos
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Le Koploper 4056 traverse Hulten à toute vitesse le 5 juin 2024, peut-être lors de sa dernière année de service.
Le Koploper 4056 traverse Hulten à toute vitesse le 5 juin 2024, peut-être lors de sa dernière année de service.
Leonardus Schrijvers

Le NS SLT 2407 quitte Baarn le 8 juin 2024.
Le NS SLT 2407 quitte Baarn le 8 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Op 15 juni 2024 raast De Karel 466 door Wijchen.
Op 15 juni 2024 raast De Karel 466 door Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Blokkendoos 9002 se trouve à Baarn par un gris 8 juin 2024. Ces Mat'24 sont entrées en service à partir de 1924 et célèbrent leur centenaire en 2024.
Blokkendoos 9002 se trouve à Baarn par un gris 8 juin 2024. Ces Mat'24 sont entrées en service à partir de 1924 et célèbrent leur centenaire en 2024.
Leonardus Schrijvers

Blokkendoos 9002 se trouve à Baarn un gris 8 juin 2024. Ces Mat'24 sont en service depuis 1924 et célèbrent leur centenaire en 2024.
Blokkendoos 9002 se trouve à Baarn un gris 8 juin 2024. Ces Mat'24 sont en service depuis 1924 et célèbrent leur centenaire en 2024.
Leonardus Schrijvers

La NS 4215 est mise de côté à Amersfoort le 8 juin 2024 et bien qu'elle sera en service plus tard ce jour-là, l'ère des automotrices Koploper touche rapidement à sa fin.
La NS 4215 est mise de côté à Amersfoort le 8 juin 2024 et bien qu'elle sera en service plus tard ce jour-là, l'ère des automotrices Koploper touche rapidement à sa fin.
Leonardus Schrijvers

Le 8 juin 2024, le Mat'24 Blokkendoos 9002 traverse Hilversum en tant que train supplémentaire à destination d'Utrecht-Maliebaan.
Le 8 juin 2024, le Mat'24 Blokkendoos 9002 traverse Hilversum en tant que train supplémentaire à destination d'Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Le 8 juin 2024, le Mat'24 Blokkendoos 9002 traverse Hilversum en tant que train supplémentaire à destination d'Utrecht-Maliebaan.
Le 8 juin 2024, le Mat'24 Blokkendoos 9002 traverse Hilversum en tant que train supplémentaire à destination d'Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Le 27 avril 2023, la NS 4238 traverse Nijkerk avec un service IC Zwolle-Amersfoort-Utrecht.
Le 27 avril 2023, la NS 4238 traverse Nijkerk avec un service IC Zwolle-Amersfoort-Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Après avoir amené la DE41 à Blerick, la NSM 386 retourne à Utrecht et passe par Hegelsom le 19 août 2024.
Après avoir amené la DE41 à Blerick, la NSM 386 retourne à Utrecht et passe par Hegelsom le 19 août 2024.
Leonardus Schrijvers

La NS 2517 traverse Alverna à grande vitesse le 2 septembre 2024.
La NS 2517 traverse Alverna à grande vitesse le 2 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Le 22 septembre 2024, l'Arriva 456 s'arrête à Sittard en tant que train régional en provenance de Heerlen.
Le 22 septembre 2024, l'Arriva 456 s'arrête à Sittard en tant que train régional en provenance de Heerlen.
Leonardus Schrijvers

NS 2223 s'arrête à Oss le 28 septembre 2024 avec un train omnibus en direction de Nimègue.
NS 2223 s'arrête à Oss le 28 septembre 2024 avec un train omnibus en direction de Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Le 9 novembre 2024, le NSM 386 quitte 's-Hertogenbosch pour un trajet de maintenance à vide vers Blerick, où le NSM basé à Utrecht dispose d'un hangar à trains pour accueillir les projets de maintenance de sa flotte active, comme cette rame automotrice électrique (RAME).
Le 9 novembre 2024, le NSM 386 quitte 's-Hertogenbosch pour un trajet de maintenance à vide vers Blerick, où le NSM basé à Utrecht dispose d'un hangar à trains pour accueillir les projets de maintenance de sa flotte active, comme cette rame automotrice électrique (RAME).
Leonardus Schrijvers

La NS 4236 est garée à Nimègue par un gris 9 novembre 2024.
La NS 4236 est garée à Nimègue par un gris 9 novembre 2024.
Leonardus Schrijvers

La NS 9524 recherche de nouveaux personnels pour NS reizigers et se trouve à Nimègue le 9 novembre 2024.
La NS 9524 recherche de nouveaux personnels pour NS reizigers et se trouve à Nimègue le 9 novembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Keolis/Syntus 7304 est à Zwolle le 29 novembre 2024.
Keolis/Syntus 7304 est à Zwolle le 29 novembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Le NS 7538 s'arrête à Deventer lors d'un gris 29 novembre 2024.
Le NS 7538 s'arrête à Deventer lors d'un gris 29 novembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Le NS 4236 est stationné à Nimègue par un gris 9 novembre 2024. Après 45 ans de service fidèle, ces automotrices électriques sont désormais dans leur crépuscule.
Le NS 4236 est stationné à Nimègue par un gris 9 novembre 2024. Après 45 ans de service fidèle, ces automotrices électriques sont désormais dans leur crépuscule.
Leonardus Schrijvers

Le 9 novembre 2024, la NS 9422 quitte 's-Hertogenbosch avec un train IC à destination de Maastricht.
Le 9 novembre 2024, la NS 9422 quitte 's-Hertogenbosch avec un train IC à destination de Maastricht.
Leonardus Schrijvers

La NS 2230 quitte Nijmegen-Dukenburg le 3 décembre 2024.
La NS 2230 quitte Nijmegen-Dukenburg le 3 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Vue de Frog sur Arriva 413 à Zwolle par un gris 29 novembre 2024.
Vue de Frog sur Arriva 413 à Zwolle par un gris 29 novembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Pour le long terme : Stichting CREW 2454 a acheté cette automotrice électrique Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' vieille de 99 ans auprès d'une société de préservation défunte qui a fait faillite. Le nouveau propriétaire, déjà en possession de quelques pièces restaurées de grande qualité, n'a pas fait les choses à moitié et a déployé JAAP pour une série de trajets d'essai de plus en plus longs. Le dernier trajet d'essai a eu lieu le 16 avril 2023 et a conduit la 9002 de Roosendaal via Tilburg, Nimègue, Zwolle et Groningue jusqu'à Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht et Breda. Roosendaal-Groningue est à peu près le trajet le plus long qu'un train puisse effectuer aux Pays-Bas et constituait une clôture idéale du programme d'essais. Ici, la C-9002 est stationnée à Nimègue, où elle a subi un entretien mineur avant de partir pour le long trajet. Comme il n'existe pas encore de catégorie « automotrices électriques historiques », j'ai placé celle-ci dans Stations-Gelderland.
Pour le long terme : Stichting CREW 2454 a acheté cette automotrice électrique Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' vieille de 99 ans auprès d'une société de préservation défunte qui a fait faillite. Le nouveau propriétaire, déjà en possession de quelques pièces restaurées de grande qualité, n'a pas fait les choses à moitié et a déployé JAAP pour une série de trajets d'essai de plus en plus longs. Le dernier trajet d'essai a eu lieu le 16 avril 2023 et a conduit la 9002 de Roosendaal via Tilburg, Nimègue, Zwolle et Groningue jusqu'à Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht et Breda. Roosendaal-Groningue est à peu près le trajet le plus long qu'un train puisse effectuer aux Pays-Bas et constituait une clôture idéale du programme d'essais. Ici, la C-9002 est stationnée à Nimègue, où elle a subi un entretien mineur avant de partir pour le long trajet. Comme il n'existe pas encore de catégorie « automotrices électriques historiques », j'ai placé celle-ci dans Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Op 18 oktober 2005 staat NS 829 uit Tiel op het punt te stoppen in Geldermalsen.
Op 18 oktober 2005 staat NS 829 uit Tiel op het punt te stoppen in Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

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