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Las primeras fotos de Netherlands / Electric+multiple+units

837 Fotos
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El Koploper 4056 pasa a toda velocidad por Hulten el 5 de junio de 2024, posiblemente en su último año de servicio.
El Koploper 4056 pasa a toda velocidad por Hulten el 5 de junio de 2024, posiblemente en su último año de servicio.
Leonardus Schrijvers

NS SLT 2407 sale de Baarn el 8 de junio de 2024.
NS SLT 2407 sale de Baarn el 8 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 15 de junio de 2024, De Karel 466 pasa a toda velocidad por Wijchen.
El 15 de junio de 2024, De Karel 466 pasa a toda velocidad por Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Blokkendoos 9002 está en Baarn en un gris 8 de junio de 2024. Estos Mat'24 entraron en servicio desde 1924 y celebran su centenario en 2024.
Blokkendoos 9002 está en Baarn en un gris 8 de junio de 2024. Estos Mat'24 entraron en servicio desde 1924 y celebran su centenario en 2024.
Leonardus Schrijvers

Blokkendoos 9002 está en Baarn en un gris 8 de junio de 2024. Estos Mat'24 entraron en servicio desde 1924 y celebran su centenario en 2024.
Blokkendoos 9002 está en Baarn en un gris 8 de junio de 2024. Estos Mat'24 entraron en servicio desde 1924 y celebran su centenario en 2024.
Leonardus Schrijvers

La NS 4215 está apartada en Amersfoort el 8 de junio de 2024 y aunque verá acción más tarde ese día, la era de las unidades múltiples eléctricas Koploper está llegando rápidamente a su fin.
La NS 4215 está apartada en Amersfoort el 8 de junio de 2024 y aunque verá acción más tarde ese día, la era de las unidades múltiples eléctricas Koploper está llegando rápidamente a su fin.
Leonardus Schrijvers

El 8 de junio de 2024, el Mat'24 Blokkendoos 9002 pasa por Hilversum como tren extra hacia Utrecht-Maliebaan.
El 8 de junio de 2024, el Mat'24 Blokkendoos 9002 pasa por Hilversum como tren extra hacia Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

El 8 de junio de 2024, el Mat'24 Blokkendoos 9002 pasa por Hilversum como tren extra hacia Utrecht-Maliebaan.
El 8 de junio de 2024, el Mat'24 Blokkendoos 9002 pasa por Hilversum como tren extra hacia Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

El 27 de abril de 2023, el NS 4238 pasa por Nijkerk con un servicio IC Zwolle-Amersfoort-Utrecht.
El 27 de abril de 2023, el NS 4238 pasa por Nijkerk con un servicio IC Zwolle-Amersfoort-Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Después de haber llevado el DE41 a Blerick, el NSM 386 regresa a Utrecht y pasa por Hegelsom el 19 de agosto de 2024.
Después de haber llevado el DE41 a Blerick, el NSM 386 regresa a Utrecht y pasa por Hegelsom el 19 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers

La NS 2517 pasa a toda velocidad por Alverna el 2 de septiembre de 2024.
La NS 2517 pasa a toda velocidad por Alverna el 2 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 22 de septiembre de 2024, el Arriva 456 para en Sittard como tren regional procedente de Heerlen.
El 22 de septiembre de 2024, el Arriva 456 para en Sittard como tren regional procedente de Heerlen.
Leonardus Schrijvers

El NS 2223 para en Oss el 28 de septiembre de 2024 con un tren que se detiene en Nijmegen.
El NS 2223 para en Oss el 28 de septiembre de 2024 con un tren que se detiene en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

El 9 de noviembre de 2024, el NSM 386 sale de 's-Hertogenbosch para un viaje de mantenimiento vacío hacia Blerick, donde la NSM con sede en Utrecht tiene un cobertizo para trenes para alojar proyectos de mantenimiento en su flota activa, como esta unidad múltiple eléctrica (EMU).
El 9 de noviembre de 2024, el NSM 386 sale de 's-Hertogenbosch para un viaje de mantenimiento vacío hacia Blerick, donde la NSM con sede en Utrecht tiene un cobertizo para trenes para alojar proyectos de mantenimiento en su flota activa, como esta unidad múltiple eléctrica (EMU).
Leonardus Schrijvers

La NS 4236 está estacionada en Nijmegen en un gris 9 de noviembre de 2024.
La NS 4236 está estacionada en Nijmegen en un gris 9 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

NS 9524 busca nuevo personal para NS reizigers y está en Nijmegen el 9 de noviembre de 2024.
NS 9524 busca nuevo personal para NS reizigers y está en Nijmegen el 9 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Keolis/Syntus 7304 está en Zwolle el 29 de noviembre de 2024.
Keolis/Syntus 7304 está en Zwolle el 29 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

NS 7538 hace parada en Deventer en un gris 29 de noviembre de 2024.
NS 7538 hace parada en Deventer en un gris 29 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

El NS 4236 está estacionado en Nijmegen en un gris 9 de noviembre de 2024. Después de 45 años de servicio ejemplar, estas unidades eléctricas múltiples (UEM) están ahora en su ocaso.
El NS 4236 está estacionado en Nijmegen en un gris 9 de noviembre de 2024. Después de 45 años de servicio ejemplar, estas unidades eléctricas múltiples (UEM) están ahora en su ocaso.
Leonardus Schrijvers

El 9 de noviembre de 2024, el NS 9422 sale de 's-Hertogenbosch con un tren IC con destino a Maastricht.
El 9 de noviembre de 2024, el NS 9422 sale de 's-Hertogenbosch con un tren IC con destino a Maastricht.
Leonardus Schrijvers

La NS 2230 sale de Nijmegen-Dukenburg el 3 de diciembre de 2024.
La NS 2230 sale de Nijmegen-Dukenburg el 3 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Vista de Frog;s sobre el Arriva 413 en Zwolle en un gris 29 de noviembre de 2024.
Vista de Frog;s sobre el Arriva 413 en Zwolle en un gris 29 de noviembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Comprometidos a largo plazo: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico de ferrocarril Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de 99 años de antigüedad a una sociedad de preservacionistas en quiebra. El nuevo propietario, ya en posesión de algunos objetos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal vía Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - vía Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede realizar en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde tuvo un mantenimiento menor antes de partir para el viaje largo. Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', he colocado este en Estaciones-Gelderland.
Comprometidos a largo plazo: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico de ferrocarril Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de 99 años de antigüedad a una sociedad de preservacionistas en quiebra. El nuevo propietario, ya en posesión de algunos objetos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal vía Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - vía Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede realizar en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde tuvo un mantenimiento menor antes de partir para el viaje largo. Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', he colocado este en Estaciones-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

El 18 de octubre de 2005, el NS 829 procedente de Tiel está a punto de detenerse en Geldermalsen.
El 18 de octubre de 2005, el NS 829 procedente de Tiel está a punto de detenerse en Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

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