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Les premières photos de Italy

1110 Photos
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Le FS Trenitalia ETR 610 001 en route de Domodossola à Genève lors de son arrêt à Montreux. 11.12.2025
Le FS Trenitalia ETR 610 001 en route de Domodossola à Genève lors de son arrêt à Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

289 1200x834 Px, 12.01.2026

Le FS Trenitalia ETR 610 001 en route de Domodossola à Genève avec son arrêt à Montreux. 

11.12.2025
Le FS Trenitalia ETR 610 001 en route de Domodossola à Genève avec son arrêt à Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

254 1200x765 Px, 12.01.2026

Un ETR 610 de FS Treniatlia est près de Rivaz sur la route de Domodossola à Genève. 

12.11.2024
Un ETR 610 de FS Treniatlia est près de Rivaz sur la route de Domodossola à Genève. 12.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Un ETR 610 de FS Trenitalia est près de Rivaz en direction de Genève. 

15.11.2024
Un ETR 610 de FS Trenitalia est près de Rivaz en direction de Genève. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Sous une forte pluie, un train Trenitalia ME 501  Minuetto  traverse la petite gare de Scilly (ligne Reggio di Calabria–Lamezia Terme)

18 mars 2026
Sous une forte pluie, un train Trenitalia ME 501 "Minuetto" traverse la petite gare de Scilly (ligne Reggio di Calabria–Lamezia Terme) 18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Ale 501

195 1400x934 Px, 26.03.2026

L'E 464.191 de FS Trenitalia prépare l'iC 724 à Syracuse. Le train sera chargé sur un ferry à Messine, avec un iC en provenance de Palerme. Après avoir traversé le détroit de Messine, les deux trains voyageront ensemble jusqu'à Roma Termini. L'arrivée à Rome est prévue à 21h34.

16 mars 2026
L'E 464.191 de FS Trenitalia prépare l'iC 724 à Syracuse. Le train sera chargé sur un ferry à Messine, avec un iC en provenance de Palerme. Après avoir traversé le détroit de Messine, les deux trains voyageront ensemble jusqu'à Roma Termini. L'arrivée à Rome est prévue à 21h34. 16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Wagons / Voiture pilote

224 1400x920 Px, 26.03.2026

L'E 464.191 de FS Trenitalia prépare l'iC 724 à Syracuse. Le train sera chargé sur un ferry à Messine, avec un iC en provenance de Palerme. Après avoir traversé le détroit de Messine, les deux trains voyageront ensemble jusqu'à Roma Termini. L'arrivée à Rome est prévue à 21h34.

16 mars 2026
L'E 464.191 de FS Trenitalia prépare l'iC 724 à Syracuse. Le train sera chargé sur un ferry à Messine, avec un iC en provenance de Palerme. Après avoir traversé le détroit de Messine, les deux trains voyageront ensemble jusqu'à Roma Termini. L'arrivée à Rome est prévue à 21h34. 16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

263 1400x941 Px, 26.03.2026

Le FS Trenitalia ETR 104 007 quitte la gare de Taormina en tant que train régional 12973, voyageant de Messine à Catane<br>Le train est déjà peint dans la nouvelle livrée des trains régionaux FS.<br><br>10 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 007 quitte la gare de Taormina en tant que train régional 12973, voyageant de Messine à Catane
Le train est déjà peint dans la nouvelle livrée des trains régionaux FS.

10 mars 2026

Stefan Wohlfahrt

La gare de Taormina est sûrement l'une des plus belles gares d'Italie. Là, un ETR 104 de FS Trenitalia, assurant le train régional 12977 de Messine à Catane Aéroport Fontanarossa, attend son départ.

10 mars 2026
La gare de Taormina est sûrement l'une des plus belles gares d'Italie. Là, un ETR 104 de FS Trenitalia, assurant le train régional 12977 de Messine à Catane Aéroport Fontanarossa, attend son départ. 10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

La FS Trenitalia E 401 015, un service iC, arrive à la gare de Genova Porta Principe. L’iC 510 voyage de Salerno (départ à 05:28) à Torino Porta Nuova (arrivée à 17:40). 

1er mars 2026
La FS Trenitalia E 401 015, un service iC, arrive à la gare de Genova Porta Principe. L’iC 510 voyage de Salerno (départ à 05:28) à Torino Porta Nuova (arrivée à 17:40). 1er mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 500 052 attend à Milano Centrale son départ imminent (à partir de 14h30) pour Reggio di Calabria Centrale, où le train arrivera à 23h53 après un long voyage de plus de 1 250 km. Nous aussi, nous nous rendions dans le sud de l'Italie, mais notre itinéraire nous a conduits par un chemin légèrement différent...

27 février 2026
Le FS Trenitalia ETR 500 052 attend à Milano Centrale son départ imminent (à partir de 14h30) pour Reggio di Calabria Centrale, où le train arrivera à 23h53 après un long voyage de plus de 1 250 km. Nous aussi, nous nous rendions dans le sud de l'Italie, mais notre itinéraire nous a conduits par un chemin légèrement différent... 27 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

225 1400x954 Px, 26.03.2026

Le FS Trenitalia ETR 500 013, circulant en tant que Frecciarossa 8506, attend son départ pour Bolzano à Roma Termini.

23 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 500 013, circulant en tant que Frecciarossa 8506, attend son départ pour Bolzano à Roma Termini. 23 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

214 1400x913 Px, 27.03.2026

Un train FS Trenitalia ETR 104 arrive à la gare de Scilly en direction de Reggio de Calabre. La charmante vieille ville de Scilly est partiellement visible en arrière-plan.

18 mars 2026
Un train FS Trenitalia ETR 104 arrive à la gare de Scilly en direction de Reggio de Calabre. La charmante vieille ville de Scilly est partiellement visible en arrière-plan. 18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Deux trains FS Trenitalia ETR 104 sont stationnés à la gare de Palerme Centrale, l'un dans la livrée d'origine et l'autre dans la nouvelle livrée FS Régionale.

5 mars 2026
Deux trains FS Trenitalia ETR 104 sont stationnés à la gare de Palerme Centrale, l'un dans la livrée d'origine et l'autre dans la nouvelle livrée FS Régionale. 5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

À la gare de Palerme Centrale, les deux trains FS Trenitalia ETR 104 attendent leur départ.

5 mars 2026
À la gare de Palerme Centrale, les deux trains FS Trenitalia ETR 104 attendent leur départ. 5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 104 289 circule en tant que R 12878 de Palerme à San Agata Militello et vient de quitter Cefalù après un bref arrêt. Cette image montre également, même de manière approximative, que les voies supplémentaires à Cefalù sont accessibles par des quais assez étroits. 6 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 289 circule en tant que R 12878 de Palerme à San Agata Militello et vient de quitter Cefalù après un bref arrêt. Cette image montre également, même de manière approximative, que les voies supplémentaires à Cefalù sont accessibles par des quais assez étroits. 6 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 104 289 circule en tant que R 12878 de Palerme à San Agata Militello et part après un bref arrêt à Cefalù. L'image montre également, dans une certaine mesure, que les autres voies à Cefalù sont accessibles via des quais plutôt étroits. De plus, la double voie se termine peu avant Cefalù en venant de Palerme.

6 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 289 circule en tant que R 12878 de Palerme à San Agata Militello et part après un bref arrêt à Cefalù. L'image montre également, dans une certaine mesure, que les autres voies à Cefalù sont accessibles via des quais plutôt étroits. De plus, la double voie se termine peu avant Cefalù en venant de Palerme. 6 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Dans la très belle gare centrale d'Agrigento, le ME Ale 501 Minuetto de FS Trenitalia à destination de Palerme partira dans peu de temps.

05.03.2026
Dans la très belle gare centrale d'Agrigento, le ME Ale 501 Minuetto de FS Trenitalia à destination de Palerme partira dans peu de temps. 05.03.2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Ale 501

280 1105x1200 Px, 02.04.2026

Les FS Trenitalia E 464. 638 et 626 avec des services locaux à la gare de Genova Piazza Principe.

01.03.2026
Les FS Trenitalia E 464. 638 et 626 avec des services locaux à la gare de Genova Piazza Principe. 01.03.2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

239 1400x947 Px, 03.04.2026

Le wagon moteur numéro 2 est arrivé à la station Principe-Tal et repartira en montée après un court retournement. La photo a été prise depuis le chemin public à côté de la voie ferrée. 2 mars 2026
Le wagon moteur numéro 2 est arrivé à la station Principe-Tal et repartira en montée après un court retournement. La photo a été prise depuis le chemin public à côté de la voie ferrée. 2 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le wagon moteur numéro 2 a quitté la gare de Principe-Tal et remonte la pente après un court demi-tour. La photo a été prise depuis le chemin public à côté de la voie ferrée. 2 mars 2026
Le wagon moteur numéro 2 a quitté la gare de Principe-Tal et remonte la pente après un court demi-tour. La photo a été prise depuis le chemin public à côté de la voie ferrée. 2 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Deux trains BLS RABe 528 arrivent à la gare d'Iselle au niveau de la grue à eau. Le train terminera ici en raison de travaux de construction. Un service de bus de remplacement est disponible pour les passagers se rendant à Domodossola.

17 août 2024
Deux trains BLS RABe 528 arrivent à la gare d'Iselle au niveau de la grue à eau. Le train terminera ici en raison de travaux de construction. Un service de bus de remplacement est disponible pour les passagers se rendant à Domodossola. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Deux BLS RABe 528 arrivent à Iselle. Le train termine ici et fait demi-tour en raison de travaux de construction.

17 août 2024
Deux BLS RABe 528 arrivent à Iselle. Le train termine ici et fait demi-tour en raison de travaux de construction. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

En raison de travaux entre Iselle et Domodossola, les BLS RABe 528 circulent en tant que R1 toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures) entre Brig et Iselle. À Iselle, une correspondance par bus vers Domodossola était ensuite assurée. D'un point de vue photographique, les retournements des BLS RABe 528 à Iselle étaient toutefois intéressants, comme le montrent les trois photos suivantes.  
Deux BLS RABe 528 attendent à Iselle leur départ pour Brig.  

17 août 2024
En raison de travaux entre Iselle et Domodossola, les BLS RABe 528 circulent en tant que R1 toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures) entre Brig et Iselle. À Iselle, une correspondance par bus vers Domodossola était ensuite assurée. D'un point de vue photographique, les retournements des BLS RABe 528 à Iselle étaient toutefois intéressants, comme le montrent les trois photos suivantes. Deux BLS RABe 528 attendent à Iselle leur départ pour Brig. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

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