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El FS Trenitalia ETR 610 001 en camino de Domodossola a Ginebra haciendo su parada en Montreux. 11.12.2025
El FS Trenitalia ETR 610 001 en camino de Domodossola a Ginebra haciendo su parada en Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

230 1200x834 Px, 12.01.2026

El FS Trenitalia ETR 610 001 en camino de Domodossola a Ginebra durante su parada en Montreux. 

11.12.2025
El FS Trenitalia ETR 610 001 en camino de Domodossola a Ginebra durante su parada en Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

201 1200x765 Px, 12.01.2026

Un FS Trenitalia ETR 610 está cerca de Rivaz en el camino de Domodossola a Ginebra. 

12.11.2024
Un FS Trenitalia ETR 610 está cerca de Rivaz en el camino de Domodossola a Ginebra. 12.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Un FS Trenitalia ETR 610 está en Rivaz en camino a Ginebra.

15.11.2024
Un FS Trenitalia ETR 610 está en Rivaz en camino a Ginebra. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Bajo una lluvia intensa, un tren Trenitalia ME 501  Minuetto  pasa por la pequeña estación de Scilly (línea Reggio di Calabria–Lamezia Terme)

18 de marzo de 2026
Bajo una lluvia intensa, un tren Trenitalia ME 501 "Minuetto" pasa por la pequeña estación de Scilly (línea Reggio di Calabria–Lamezia Terme) 18 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / Ale 501

139 1400x934 Px, 26.03.2026

El E 464.191 de FS Trenitalia se está preparando para el iC 724 en Siracusa. El tren será cargado en un ferry en Messina, junto con un iC procedente de Palermo. Tras cruzar el Estrecho de Messina, los dos trenes viajarán juntos hasta Roma Termini. La llegada a Roma está prevista para las 21:34.

16 de marzo de 2026
El E 464.191 de FS Trenitalia se está preparando para el iC 724 en Siracusa. El tren será cargado en un ferry en Messina, junto con un iC procedente de Palermo. Tras cruzar el Estrecho de Messina, los dos trenes viajarán juntos hasta Roma Termini. La llegada a Roma está prevista para las 21:34. 16 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Vagones / Coche de control

152 1400x920 Px, 26.03.2026

El E 464.191 de FS Trenitalia se está preparando para el iC 724 en Siracusa. El tren será cargado en un ferry en Messina, junto con un iC procedente de Palermo. Tras cruzar el Estrecho de Messina, los dos trenes viajarán juntos hasta Roma Termini. La llegada a Roma está prevista para las 21:34.

16 de marzo de 2026
El E 464.191 de FS Trenitalia se está preparando para el iC 724 en Siracusa. El tren será cargado en un ferry en Messina, junto con un iC procedente de Palermo. Tras cruzar el Estrecho de Messina, los dos trenes viajarán juntos hasta Roma Termini. La llegada a Roma está prevista para las 21:34. 16 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

207 1400x941 Px, 26.03.2026

El FS Trenitalia ETR 104 007 sale de la estación de Taormina como tren regional 12973, viajando de Messina a Catania<br>El tren ya está pintado con la nueva librea de tren regional de FS.<br><br>10 de marzo de 2026
El FS Trenitalia ETR 104 007 sale de la estación de Taormina como tren regional 12973, viajando de Messina a Catania
El tren ya está pintado con la nueva librea de tren regional de FS.

10 de marzo de 2026

Stefan Wohlfahrt

La estación de Taormina es sin duda una de las estaciones más bellas de Italia. Allí, un FS Trenitalia ETR 104, operando como tren regional 12977 de Messina a Catania Aeroporto Fontanarossa, está esperando para partir. 

10 de marzo de 2026
La estación de Taormina es sin duda una de las estaciones más bellas de Italia. Allí, un FS Trenitalia ETR 104, operando como tren regional 12977 de Messina a Catania Aeroporto Fontanarossa, está esperando para partir. 10 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El FS Trenitalia E 401 015, un servicio iC, llega a la estación Genova Porta Principe. El iC 510 viaja desde Salerno (salida a las 05:28) hasta Torino Porta Nuova (llegada a las 17:40). 

1 de marzo de 2026
El FS Trenitalia E 401 015, un servicio iC, llega a la estación Genova Porta Principe. El iC 510 viaja desde Salerno (salida a las 05:28) hasta Torino Porta Nuova (llegada a las 17:40). 1 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El FS Trenitalia ETR 500 052 está esperando en Milano Centrale para su inminente salida (a partir de las 14:30) hacia Reggio di Calabria Centrale, donde el tren llegará a las 23:53 tras un largo viaje de más de 1.250 km. Nosotros también viajábamos hacia el sur de Italia, pero nuestra ruta nos llevó por un camino ligeramente diferente...

27 de febrero de 2026
El FS Trenitalia ETR 500 052 está esperando en Milano Centrale para su inminente salida (a partir de las 14:30) hacia Reggio di Calabria Centrale, donde el tren llegará a las 23:53 tras un largo viaje de más de 1.250 km. Nosotros también viajábamos hacia el sur de Italia, pero nuestra ruta nos llevó por un camino ligeramente diferente... 27 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 500

192 1400x954 Px, 26.03.2026

El FS Trenitalia ETR 500 013, operando como Frecciarossa 8506, espera la salida hacia Bolzano en Roma Termini.

23 de marzo de 2026
El FS Trenitalia ETR 500 013, operando como Frecciarossa 8506, espera la salida hacia Bolzano en Roma Termini. 23 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 500

163 1400x913 Px, 27.03.2026

Un tren FS Trenitalia ETR 104 llega a la estación de Scilly en su camino hacia Reggio di Calabria. El encantador casco antiguo de Scilly es parcialmente visible en el fondo.

18 de marzo de 2026
Un tren FS Trenitalia ETR 104 llega a la estación de Scilly en su camino hacia Reggio di Calabria. El encantador casco antiguo de Scilly es parcialmente visible en el fondo. 18 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Dos trenes FS Trenitalia ETR 104 están estacionados en la estación Palermo Centrale, uno con la librea original y el otro con la nueva librea FS Regional.

5 de marzo de 2026
Dos trenes FS Trenitalia ETR 104 están estacionados en la estación Palermo Centrale, uno con la librea original y el otro con la nueva librea FS Regional. 5 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

En la estación Palermo Centrale, los dos trenes FS Trenitalia ETR 104 están esperando su salida.

5 de marzo de 2026
En la estación Palermo Centrale, los dos trenes FS Trenitalia ETR 104 están esperando su salida. 5 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El FS Trenitalia ETR 104 289 está en servicio como R 12878 de Palermo a San Agata Militello y ha partido tras la breve parada en Cefalù. Esta imagen también muestra de manera aproximada que en Cefalù las vías adicionales se acceden a través de andenes bastante estrechos. 6 de marzo de 2026
El FS Trenitalia ETR 104 289 está en servicio como R 12878 de Palermo a San Agata Militello y ha partido tras la breve parada en Cefalù. Esta imagen también muestra de manera aproximada que en Cefalù las vías adicionales se acceden a través de andenes bastante estrechos. 6 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El FS Trenitalia ETR 104 289 opera como R 12878 desde Palermo a San Agata Militello y parte tras una breve parada en Cefalù. La imagen también muestra, en cierta medida, que las otras vías en Cefalù se acceden a través de andenes bastante estrechos. Además, la vía doble termina poco antes de Cefalù al acercarse desde Palermo.

6 de marzo de 2026
El FS Trenitalia ETR 104 289 opera como R 12878 desde Palermo a San Agata Militello y parte tras una breve parada en Cefalù. La imagen también muestra, en cierta medida, que las otras vías en Cefalù se acceden a través de andenes bastante estrechos. Además, la vía doble termina poco antes de Cefalù al acercarse desde Palermo. 6 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

En la muy bonita Estación Agrigento Centrale, el FS Trenitalia ME Ale 501 Minuetto hacia Palermo partirá hacia Palermo en breve.

05.03.2026
En la muy bonita Estación Agrigento Centrale, el FS Trenitalia ME Ale 501 Minuetto hacia Palermo partirá hacia Palermo en breve. 05.03.2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / Ale 501

225 1105x1200 Px, 02.04.2026

Los FS Trenitalia E 464. 638 y 626 con servicios locales en la estación Genova Piazza Principe.

01.03.2026
Los FS Trenitalia E 464. 638 y 626 con servicios locales en la estación Genova Piazza Principe. 01.03.2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 464

172 1400x947 Px, 03.04.2026

El coche motor número 2 ha llegado a la estación Principe-Tal y regresará cuesta arriba después de una breve maniobra de cambio de sentido. La foto fue tomada desde el camino público junto a la vía férrea. 2 de marzo de 2026
El coche motor número 2 ha llegado a la estación Principe-Tal y regresará cuesta arriba después de una breve maniobra de cambio de sentido. La foto fue tomada desde el camino público junto a la vía férrea. 2 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El coche motor número 2 ha salido de la estación Principe-Tal y está subiendo de nuevo después de un breve cambio de sentido. La foto fue tomada desde el camino público junto a la vía férrea. 2 de marzo de 2026
El coche motor número 2 ha salido de la estación Principe-Tal y está subiendo de nuevo después de un breve cambio de sentido. La foto fue tomada desde el camino público junto a la vía férrea. 2 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Dos trenes BLS RABe 528 llegan a la estación de Iselle en la grúa de agua. El tren terminará aquí debido a trabajos de construcción. Hay un servicio de autobús sustituto disponible para los pasajeros que viajan a Domodossola.

17 de agosto de 2024
Dos trenes BLS RABe 528 llegan a la estación de Iselle en la grúa de agua. El tren terminará aquí debido a trabajos de construcción. Hay un servicio de autobús sustituto disponible para los pasajeros que viajan a Domodossola. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Dos BLS RABe 528 llegan a Iselle. El tren termina aquí y realiza un cambio de sentido debido a trabajos de construcción.

17 de agosto de 2024
Dos BLS RABe 528 llegan a Iselle. El tren termina aquí y realiza un cambio de sentido debido a trabajos de construcción. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Debido a trabajos de construcción entre Iselle y Domodossola, los BLS RABe 528 operan como R1 cada hora (en lugar de cada dos horas) desde Brig hasta Iselle. En Iselle, luego había una conexión en autobús a Domodossola. Sin embargo, de interés fotográfico fueron los BLS RABe 528 que daban la vuelta en Iselle, como muestran las siguientes tres imágenes.  
Dos BLS RABe 528 están esperando en Iselle para partir hacia Brig.  

17 de agosto de 2024
Debido a trabajos de construcción entre Iselle y Domodossola, los BLS RABe 528 operan como R1 cada hora (en lugar de cada dos horas) desde Brig hasta Iselle. En Iselle, luego había una conexión en autobús a Domodossola. Sin embargo, de interés fotográfico fueron los BLS RABe 528 que daban la vuelta en Iselle, como muestran las siguientes tres imágenes. Dos BLS RABe 528 están esperando en Iselle para partir hacia Brig. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

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