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Le 15 février 2026, la DB 245 024 tracte un Sylt-Shuttle plutôt peu chargé à l'arrivée à Niebüll.
Le 15 février 2026, la DB 245 024 tracte un Sylt-Shuttle plutôt peu chargé à l'arrivée à Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 245

30 1200x800 Px, 23.02.2026

La DB 245 206 est arrêtée avec un RE en direction de Hambourg-Altona à Niebüll en fin d'après-midi du 15 février 2026.
La DB 245 206 est arrêtée avec un RE en direction de Hambourg-Altona à Niebüll en fin d'après-midi du 15 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 245

25 1200x800 Px, 23.02.2026

Par un froid 20 février 2026, la Metrans 187 500 tracte un train de conteneurs à travers Osnabrück Obf.
Par un froid 20 février 2026, la Metrans 187 500 tracte un train de conteneurs à travers Osnabrück Obf.
Leonardus Schrijvers

Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 101 145 pousse un IC de Hambourg jusqu'à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 101 145 pousse un IC de Hambourg jusqu'à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

25 1200x800 Px, 23.02.2026

Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 218 321 est accouplée au fourgon de conduite ( remorque  pour une première classe ? ...) d'un IC en provenance de Hambourg à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique (à l'arrière) sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 218 321 est accouplée au fourgon de conduite ("remorque" pour une première classe ? ...) d'un IC en provenance de Hambourg à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique (à l'arrière) sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

24 1200x800 Px, 23.02.2026

WFL frappe encore : WFL réalise des opérations intéressantes dans le trafic régional passagers allemand. Le 13 février 2026, la WFL 112 024 remplace une automotrice non disponible et entre à Osnabrück Obf. Les RE horaires entre Osnabrück et Bremen Hbf sont assurés par deux anciennes locomotives DR Classe 112/114 et quelques anciennes DB Classe 145, certaines arborant des livrées très intéressantes.
WFL frappe encore : WFL réalise des opérations intéressantes dans le trafic régional passagers allemand. Le 13 février 2026, la WFL 112 024 remplace une automotrice non disponible et entre à Osnabrück Obf. Les RE horaires entre Osnabrück et Bremen Hbf sont assurés par deux anciennes locomotives DR Classe 112/114 et quelques anciennes DB Classe 145, certaines arborant des livrées très intéressantes.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 112

26 1200x800 Px, 23.02.2026

Depuis Hamburg-Altona, la DB 101 094 tracte du matériel vide (ECS) vers Hambourg Hbf pour assurer un service IC à destination de Lübeck le 15 février 2026.
Depuis Hamburg-Altona, la DB 101 094 tracte du matériel vide (ECS) vers Hambourg Hbf pour assurer un service IC à destination de Lübeck le 15 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

34 1200x800 Px, 23.02.2026

Les jours de la signalisation manuelle sont comptés à Niebüll et l'ère de la série 218 touche également à sa fin. À partir de l'été 2026, presque toutes les séries 218 auront été remplacées et l'ancienne signalisation cèdera la place à une signalisation plus moderne. Le 16 février 2026, la DB 218 470 tire un RE vers Westerland (Sylt) depuis Niebüll et passe devant l'ancien mât de signalisation.
Les jours de la signalisation manuelle sont comptés à Niebüll et l'ère de la série 218 touche également à sa fin. À partir de l'été 2026, presque toutes les séries 218 auront été remplacées et l'ancienne signalisation cèdera la place à une signalisation plus moderne. Le 16 février 2026, la DB 218 470 tire un RE vers Westerland (Sylt) depuis Niebüll et passe devant l'ancien mât de signalisation.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

24 1200x800 Px, 28.02.2026

NordBahn ET6-02 quitte Elmshorn le 14 février 2026.
NordBahn ET6-02 quitte Elmshorn le 14 février 2026.
Leonardus Schrijvers

La DB 218 431 quitte Lübeck Hbf avec un RE pour Bad Kleinen le 15 février 2026 - les RE entre Bad Kleinen et Lübeck étaient alors presque tous exploités par des locomotives diesel de la classe 218. Cependant, quatre jours plus tard, près des 2/3 de ces trains étaient exploités par des automotrices diesel.
La DB 218 431 quitte Lübeck Hbf avec un RE pour Bad Kleinen le 15 février 2026 - les RE entre Bad Kleinen et Lübeck étaient alors presque tous exploités par des locomotives diesel de la classe 218. Cependant, quatre jours plus tard, près des 2/3 de ces trains étaient exploités par des automotrices diesel.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

22 1200x800 Px, 28.02.2026

Le train à batterie 526/826 009 d'Erixx quitte Lübeck Hbf le 19 février 2026 en tant que train omnibus à destination de Kiel.
Le train à batterie 526/826 009 d'Erixx quitte Lübeck Hbf le 19 février 2026 en tant que train omnibus à destination de Kiel.
Leonardus Schrijvers

DB 445 123 verlässt Lübeck am 15. Februar 2026 als RE nach Hamburg Hbf.
DB 445 123 verlässt Lübeck am 15. Februar 2026 als RE nach Hamburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Vue grenouille sur la 218 321 devant un IC pour Westerland (Sylt) via Niebüll à Itzehoe le 15 février 2026. À partir du 1er mai 2026, de nouveaux électro-diesels de la série 248.5 vont assurer les services IC entre Hambourg et Westerland, réduisant considérablement les temps grâce à leur capacité électrique et diesel.
Vue grenouille sur la 218 321 devant un IC pour Westerland (Sylt) via Niebüll à Itzehoe le 15 février 2026. À partir du 1er mai 2026, de nouveaux électro-diesels de la série 248.5 vont assurer les services IC entre Hambourg et Westerland, réduisant considérablement les temps grâce à leur capacité électrique et diesel.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

21 1200x777 Px, 28.02.2026

SBBCI 189 996 tracte un train de conteneurs à travers Valburg le 5 mars 2026.
SBBCI 189 996 tracte un train de conteneurs à travers Valburg le 5 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Essai de conduite automatique avec la locomotive 193 348 sur l'axe fret Betuweroute à Valburg le 5 mars 2026.
Essai de conduite automatique avec la locomotive 193 348 sur l'axe fret Betuweroute à Valburg le 5 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

A wash-up might be on order for RDC DE 2700-07, seen on 14 February 2026 at Niebüll.
A wash-up might be on order for RDC DE 2700-07, seen on 14 February 2026 at Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Późne popołudnie 14 lutego 2026 roku przyniosło to piękne światło słoneczne w Niebüll, gdzie TRDC DE 2700-03 przygotowuje się do prowadzenia kolejnego pociągu wahadłowego przewożącego samochody do Westerland (Sylt).
Późne popołudnie 14 lutego 2026 roku przyniosło to piękne światło słoneczne w Niebüll, gdzie TRDC DE 2700-03 przygotowuje się do prowadzenia kolejnego pociągu wahadłowego przewożącego samochody do Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Depuis une route publique, le RCC 275 815 est photographié à Spellen où il tracte un train bloc sortant du site adjacent de traitement de l'aluminium le 3 mars 2026.
Depuis une route publique, le RCC 275 815 est photographié à Spellen où il tracte un train bloc sortant du site adjacent de traitement de l'aluminium le 3 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Depuis une route publique, la RCC 275 815 est photographiée à Spellen où elle tracte un train bloc depuis le site adjacent de traitement de l'aluminium le 3 mars 2026.
Depuis une route publique, la RCC 275 815 est photographiée à Spellen où elle tracte un train bloc depuis le site adjacent de traitement de l'aluminium le 3 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Start/Metronom 246 007 pousse un train régional hors de Hambourg-Harburg en direction de Cuxhaven le 14 février 2026.
Start/Metronom 246 007 pousse un train régional hors de Hambourg-Harburg en direction de Cuxhaven le 14 février 2026.
Leonardus Schrijvers

La DB 218 322 entre à Lübeck avec un IC en direction de Hambourg Hbf le 19 février 2026.
La DB 218 322 entre à Lübeck avec un IC en direction de Hambourg Hbf le 19 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

30 1200x800 Px, 07.03.2026

Le 20 février 2026, la locomotive Emons 185 507 transporte un train de conteneurs à travers Hambourg-Harburg. Cette gare voit passer tellement de trains de conteneurs qu'elle est connue dans la communauté ferroviaire sous le nom de « Kistenmekka » (Mecque des caisses ou conteneurs - comme un lieu de pèlerinage).
Le 20 février 2026, la locomotive Emons 185 507 transporte un train de conteneurs à travers Hambourg-Harburg. Cette gare voit passer tellement de trains de conteneurs qu'elle est connue dans la communauté ferroviaire sous le nom de « Kistenmekka » (Mecque des caisses ou conteneurs - comme un lieu de pèlerinage).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

35 1200x785 Px, 07.03.2026

DB Netze/InfraGo 708 323 traverse la gare centrale de Brême le 19 février 2026.
DB Netze/InfraGo 708 323 traverse la gare centrale de Brême le 19 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entretien / Divers

57 1200x800 Px, 16.03.2026

DB Netze/InfraGo 708 323 traverse la gare centrale de Brême le 19 février 2026.
DB Netze/InfraGo 708 323 traverse la gare centrale de Brême le 19 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entretien / Divers

50 1200x800 Px, 16.03.2026

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