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La 143 813-4 está empujando un tren local hacia la estación principal de Koblenz el 28 de julio de 2012.
La 143 813-4 está empujando un tren local hacia la estación principal de Koblenz el 28 de julio de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 143

859 1024x638 Px, 05.08.2012

Le Vecturs VT 265 à destination de Limburg (Lahn) attend les passagers à la gare principale de Coblence le 28 juillet 2012.
Le Vecturs VT 265 à destination de Limburg (Lahn) attend les passagers à la gare principale de Coblence le 28 juillet 2012.
De Rond Hans und Jeanny

181 209-8 traverse la gare principale de Coblence le 28 juillet 2012.
181 209-8 traverse la gare principale de Coblence le 28 juillet 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 181

880 1024x777 Px, 05.08.2012

La rame double 643 en direction de Bonn entre en gare de Remagen le 28 juillet 2012.
La rame double 643 en direction de Bonn entre en gare de Remagen le 28 juillet 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Autorails diesel / 643

708 714x800 Px, 05.08.2012

La rame double VIAS Flirt arrive à la gare principale de Coblence le 28 juillet 2012.
La rame double VIAS Flirt arrive à la gare principale de Coblence le 28 juillet 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Le 442 208 entre dans la gare d'Oberbillig sur son trajet de Perl à Wittlich le 10 août 2012.
Le 442 208 entre dans la gare d'Oberbillig sur son trajet de Perl à Wittlich le 10 août 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Ces deux locomotives électriques de la classe 189 appartenant à la DB-AG passent la voie 3 de la gare d'Emmerich avec les pantographes abaissés... elles traversent directement la section de changement de courant AC/DC à cette gare frontière entre l'Allemagne et les Pays-Bas... donc, lorsqu'elles auront mis en marche le transformateur du système néerlandais, les pantographes se relèveront à nouveau et les locomotives conduiront leur train directement jusqu'au port de Rotterdam. Dimanche 12 août 2012
Ces deux locomotives électriques de la classe 189 appartenant à la DB-AG passent la voie 3 de la gare d'Emmerich avec les pantographes abaissés... elles traversent directement la section de changement de courant AC/DC à cette gare frontière entre l'Allemagne et les Pays-Bas... donc, lorsqu'elles auront mis en marche le transformateur du système néerlandais, les pantographes se relèveront à nouveau et les locomotives conduiront leur train directement jusqu'au port de Rotterdam. Dimanche 12 août 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 189

829 724x1024 Px, 17.08.2012

Un train régional de Trèves à Luxembourg-Ville traverse le pont de la Sûre à Wasserbillig le 10 août 2012.
Un train régional de Trèves à Luxembourg-Ville traverse le pont de la Sûre à Wasserbillig le 10 août 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Ici, nous voyons la locomotive électrique de la Deutsche Bahn de la classe 131 076-7 avec un long train de marchandises près de Neuss Allerheiligen. Sur l'autre voie passait une rame électrique multiple de la classe 423 en direction de l'aéroport de Düsseldorf. Vendredi 17 août 2012
Ici, nous voyons la locomotive électrique de la Deutsche Bahn de la classe 131 076-7 avec un long train de marchandises près de Neuss Allerheiligen. Sur l'autre voie passait une rame électrique multiple de la classe 423 en direction de l'aéroport de Düsseldorf. Vendredi 17 août 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 151

889 1024x650 Px, 19.08.2012

Cette photo montre un ancien autorail allemand de la compagnie  Uerdinger , actuellement propriété du club V E B à Gerolstein/Eifel. Il circule sur une ligne ferroviaire touristique et est arrêté ici à la gare de Daun en direction de Kaisersesch. 18/08/2012
Cette photo montre un ancien autorail allemand de la compagnie "Uerdinger", actuellement propriété du club V E B à Gerolstein/Eifel. Il circule sur une ligne ferroviaire touristique et est arrêté ici à la gare de Daun en direction de Kaisersesch. 18/08/2012
Andreas Strobel

Cette photo montre une rame électrique double de la MRB (Mittel Rhein Bahn) sur les voies du côté gauche du Rhin.....leur numéro de classe est 460 et ils se rendaient à la gare principale de Coblence. J'ai pris la photo à bord d'un bateau de passagers sur le Rhin près du rocher de la Loreley. Samedi 18 août 2012
Cette photo montre une rame électrique double de la MRB (Mittel Rhein Bahn) sur les voies du côté gauche du Rhin.....leur numéro de classe est 460 et ils se rendaient à la gare principale de Coblence. J'ai pris la photo à bord d'un bateau de passagers sur le Rhin près du rocher de la Loreley. Samedi 18 août 2012
Andreas Strobel

Allemagne / Rames automotrices électriques / 460

660 1024x681 Px, 19.08.2012

Cette photo montre la gare terminus de Heimbach Eifel, ici se trouve la fin de la ligne de la vallée de la Rur de Düren à Heimbach. La ligne appartient à la compagnie Rurtalbahn. J'ai pris cette photo un samedi pluvieux, le 16 juin 2012.
Cette photo montre la gare terminus de Heimbach Eifel, ici se trouve la fin de la ligne de la vallée de la Rur de Düren à Heimbach. La ligne appartient à la compagnie Rurtalbahn. J'ai pris cette photo un samedi pluvieux, le 16 juin 2012.
Andreas Strobel

L'ICE 18 Francfort/Main - Bruxelles Midi arrive à Liège-Guillemins le 22 août 2012.
L'ICE 18 Francfort/Main - Bruxelles Midi arrive à Liège-Guillemins le 22 août 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Un LINT 41 (classe 648) en tant que RB-95 Sieg-Dill-Bahn (Au/Sieg - Siegen - Dillenburg), ici le 19.08.2012 à Scheuerfeld/Sieg.
Un LINT 41 (classe 648) en tant que RB-95 Sieg-Dill-Bahn (Au/Sieg - Siegen - Dillenburg), ici le 19.08.2012 à Scheuerfeld/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 648 LINT 41

987 852x1024 Px, 25.08.2012

Un LINT 41 (648 705 / 205) en tant que RB-95 Sieg-Dill-Bahn (Dillenburg - Siegen - Au/Sieg), ici le 19.08.2012 à Scheuerfeld/Sieg.
Un LINT 41 (648 705 / 205) en tant que RB-95 Sieg-Dill-Bahn (Dillenburg - Siegen - Au/Sieg), ici le 19.08.2012 à Scheuerfeld/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 648 LINT 41

868 683x1024 Px, 25.08.2012

La locomotive de train de marchandises avec tender suiveur 57 3088 (Prussienne G10), construite en 1922 par Rheinmetall, le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen.
La locomotive de train de marchandises avec tender suiveur 57 3088 (Prussienne G10), construite en 1922 par Rheinmetall, le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 57

1225 796x1024 Px, 25.08.2012

Et ici en noir et blanc - La locomotive de train de marchandises avec tender attelé 57 3088 (Prussienne G10), construite en 1922 par Rheinmetall, le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen.
Et ici en noir et blanc - La locomotive de train de marchandises avec tender attelé 57 3088 (Prussienne G10), construite en 1922 par Rheinmetall, le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 57

1151 796x1024 Px, 25.08.2012

Lors du festival à la rotonde le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen, la 218 128-7 a été présentée sur le pont tournant. La locomotive a été construite en 1971/72 par Krupp sous le numéro de série 5149, sa mise hors service a eu lieu le 27.05.2010.
Lors du festival à la rotonde le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen, la 218 128-7 a été présentée sur le pont tournant. La locomotive a été construite en 1971/72 par Krupp sous le numéro de série 5149, sa mise hors service a eu lieu le 27.05.2010.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 218

1179 1024x683 Px, 25.08.2012

Lors du festival à la rotonde le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen, la 218 128-7 a été présentée sur le pont tournant. La locomotive a été construite en 1971/72 par Krupp sous le numéro de série 5149, sa mise hors service a eu lieu le 27.05.2010.
Lors du festival à la rotonde le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen, la 218 128-7 a été présentée sur le pont tournant. La locomotive a été construite en 1971/72 par Krupp sous le numéro de série 5149, sa mise hors service a eu lieu le 27.05.2010.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 218

1190 1024x886 Px, 25.08.2012

140 003-5 (ex E40 003) de DB Schenker Rail le 25.08.2012 à Betzdorf / Sieg où les équipages de locomotive sont formés aujourd'hui. La locomotive a été construite en 1957 par Krauss-Maffei.
140 003-5 (ex E40 003) de DB Schenker Rail le 25.08.2012 à Betzdorf / Sieg où les équipages de locomotive sont formés aujourd'hui. La locomotive a été construite en 1957 par Krauss-Maffei.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 140

1267 1024x822 Px, 25.08.2012

Unité de convoyeur de matériel et silo MFS 38-D de Plasser & Theurer de Hering Bau Burbach, stationnée le 25.08.2012 à Betzdorf/Sieg.
Unité de convoyeur de matériel et silo MFS 38-D de Plasser & Theurer de Hering Bau Burbach, stationnée le 25.08.2012 à Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Divers

1507 1024x683 Px, 25.08.2012

Voici l'autre, en date du BB - 140 003-5 (ex E40 003) de DB Schenker Rail le 25.08.2012 à Betzdorf/Sieg, où aujourd'hui les équipes de conduite de locomotive sont formées. La locomotive a été construite en 1957 par Krauss-Maffei.
Voici l'autre, en date du BB - 140 003-5 (ex E40 003) de DB Schenker Rail le 25.08.2012 à Betzdorf/Sieg, où aujourd'hui les équipes de conduite de locomotive sont formées. La locomotive a été construite en 1957 par Krauss-Maffei.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 140

1055 728x1024 Px, 26.08.2012

Le 23.08.2012 devant le poste d'aiguillage Herdorf Est (HO) sur la voie 2 : Signal Hp 0 - Arrêt, en dessous avant se trouve le signal Sh 1 - interdiction levée, en liaison avec le signal Hp 0 indique que l'interdiction de circulation est levée pour la manœuvre.
Le 23.08.2012 devant le poste d'aiguillage Herdorf Est (HO) sur la voie 2 : Signal Hp 0 - Arrêt, en dessous avant se trouve le signal Sh 1 - interdiction levée, en liaison avec le signal Hp 0 indique que l'interdiction de circulation est levée pour la manœuvre.
Armin Schwarz

Le 23.08.2012 devant le poste d'aiguillage Herdorf Est (HO) sur la voie 2 : Le GTW 2/6 de la Hellertalbahn a le signal Hp 2 - Lentement, là-bas devant le signal Sh 1 - interdiction levée.
Le 23.08.2012 devant le poste d'aiguillage Herdorf Est (HO) sur la voie 2 : Le GTW 2/6 de la Hellertalbahn a le signal Hp 2 - Lentement, là-bas devant le signal Sh 1 - interdiction levée.
Armin Schwarz

Allemagne / Signaux / Formsignale

914 1024x683 Px, 26.08.2012

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