rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

7994 Bilder
<<  poprzednia strona  72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 nastepna strona  >>
143 813-4 pcha pociąg lokalny do dworca głównego w Koblencji 28 lipca 2012 roku.
143 813-4 pcha pociąg lokalny do dworca głównego w Koblencji 28 lipca 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

859 1024x638 Px, 05.08.2012

Vecturs VT 265 do Limburg (Lahn) czeka na pasażerów na dworcu głównym w Koblencji 28 lipca 2012 roku.
Vecturs VT 265 do Limburg (Lahn) czeka na pasażerów na dworcu głównym w Koblencji 28 lipca 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

181 209-8 przejeżdża przez dworzec główny w Koblencji 28 lipca 2012 roku.
181 209-8 przejeżdża przez dworzec główny w Koblencji 28 lipca 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 181

880 1024x777 Px, 05.08.2012

Podwójny zespół trakcyjny 643 do Bonn wjeżdża na stację Remagen 28 lipca 2012 roku.
Podwójny zespół trakcyjny 643 do Bonn wjeżdża na stację Remagen 28 lipca 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 643

707 714x800 Px, 05.08.2012

Dwuczłonowy zespół trakcyjny VIAS Flirt wjeżdża na główny dworzec w Koblencji 28 lipca 2012 roku.
Dwuczłonowy zespół trakcyjny VIAS Flirt wjeżdża na główny dworzec w Koblencji 28 lipca 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

442 208 wjeżdża na stację Oberbillig w drodze z Perl do Wittlich 10 sierpnia 2012 roku.
442 208 wjeżdża na stację Oberbillig w drodze z Perl do Wittlich 10 sierpnia 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Te dwie lokomotywy elektryczne klasy 189 należące do DB-AG przejeżdżają przez tor 3 na stacji Emmerich z opuszczonymi pantografami... jadą prosto przez sekcję zmiany napięcia AC/DC na tej stacji granicznej między Niemcami a Holandią... więc gdy włączą transformator na systemie holenderskim, pantografy ponownie się podniosą, a lokomotywy wprowadzą swój pociąg prosto do portu w Rotterdamie. Niedziela, 12 sierpnia 2012.
Te dwie lokomotywy elektryczne klasy 189 należące do DB-AG przejeżdżają przez tor 3 na stacji Emmerich z opuszczonymi pantografami... jadą prosto przez sekcję zmiany napięcia AC/DC na tej stacji granicznej między Niemcami a Holandią... więc gdy włączą transformator na systemie holenderskim, pantografy ponownie się podniosą, a lokomotywy wprowadzą swój pociąg prosto do portu w Rotterdamie. Niedziela, 12 sierpnia 2012.
Andreas Strobel

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

829 724x1024 Px, 17.08.2012

Pociąg lokalny z Trewiru do Luksemburga przejeżdża przez most na rzece Sûre w Wasserbillig 10 sierpnia 2012 roku.
Pociąg lokalny z Trewiru do Luksemburga przejeżdża przez most na rzece Sûre w Wasserbillig 10 sierpnia 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Tutaj widzimy niemiecki elektryczny lokomotywę kolejową klasy 131 076-7 z długim pociągiem towarowym w pobliżu Neuss Allerheiligen. Na drugim torze przejeżdżał elektryczny zespół trakcyjny klasy 423 w drodze na lotnisko w Düsseldorfie. piątek, 17 sierpnia 2012
Tutaj widzimy niemiecki elektryczny lokomotywę kolejową klasy 131 076-7 z długim pociągiem towarowym w pobliżu Neuss Allerheiligen. Na drugim torze przejeżdżał elektryczny zespół trakcyjny klasy 423 w drodze na lotnisko w Düsseldorfie. piątek, 17 sierpnia 2012
Andreas Strobel

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

889 1024x650 Px, 19.08.2012

Na tym zdjęciu widać stary niemiecki autobus szynowy firmy  Uerdinger , który obecnie należy do klubu V E B w Gerolstein/Eifel. Kursuje na turystycznej linii kolejowej i został uchwycony na stacji Daun w drodze do Kaisersesch. 18.08.2012
Na tym zdjęciu widać stary niemiecki autobus szynowy firmy "Uerdinger", który obecnie należy do klubu V E B w Gerolstein/Eifel. Kursuje na turystycznej linii kolejowej i został uchwycony na stacji Daun w drodze do Kaisersesch. 18.08.2012
Andreas Strobel

Na tym zdjęciu widoczny jest podwójny elektryczny zespół trakcyjny MRB (Mittel Rhein Bahn) na torach po lewej stronie od Renu... ich numer serii to 460, a kierowały się do głównego dworca w Koblencji. Zdjęcie zrobiłem z pokładu statku pasażerskiego po Renie w pobliżu skały Loreley. Sobota, 18 sierpnia 2012.
Na tym zdjęciu widoczny jest podwójny elektryczny zespół trakcyjny MRB (Mittel Rhein Bahn) na torach po lewej stronie od Renu... ich numer serii to 460, a kierowały się do głównego dworca w Koblencji. Zdjęcie zrobiłem z pokładu statku pasażerskiego po Renie w pobliżu skały Loreley. Sobota, 18 sierpnia 2012.
Andreas Strobel

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 460

660 1024x681 Px, 19.08.2012

To zdjęcie przedstawia stację końcową Heimbach Eifel, tutaj znajduje się koniec linii Rurvalleyline z Düren do Heimbach. Linia jest własnością firmy Rurtalbahn. Zdjęcie zostało wykonane w deszczową sobotę, 16 czerwca 2012 roku.
To zdjęcie przedstawia stację końcową Heimbach Eifel, tutaj znajduje się koniec linii Rurvalleyline z Düren do Heimbach. Linia jest własnością firmy Rurtalbahn. Zdjęcie zostało wykonane w deszczową sobotę, 16 czerwca 2012 roku.
Andreas Strobel

ICE 18 Frankfurt/Main - Bruxelles Midi przyjeżdża do Liége Guillemins 22 sierpnia 2012 roku.
ICE 18 Frankfurt/Main - Bruxelles Midi przyjeżdża do Liége Guillemins 22 sierpnia 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

LINT 41 (Klasa 648) jako RB-95 Sieg-Dill-Bahn (Au/Sieg - Siegen - Dillenburg), tutaj 19.08.2012 w Scheuerfeld/Sieg.
LINT 41 (Klasa 648) jako RB-95 Sieg-Dill-Bahn (Au/Sieg - Siegen - Dillenburg), tutaj 19.08.2012 w Scheuerfeld/Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 648 LINT 41

987 852x1024 Px, 25.08.2012

LINT 41 (648 705 / 205) jako RB-95 Sieg-Dill-Bahn (Dillenburg - Siegen - Au/Sieg), tutaj 19.08.2012 w Scheuerfeld/Sieg.
LINT 41 (648 705 / 205) jako RB-95 Sieg-Dill-Bahn (Dillenburg - Siegen - Au/Sieg), tutaj 19.08.2012 w Scheuerfeld/Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 648 LINT 41

868 683x1024 Px, 25.08.2012

La locomotiva a tender accoppiato per treni merci 57 3088 (Prussiana G10), costruita nel 1922 da Rheinmetall, il 18.08.2012 presso il Museo Ferroviario della Vestfalia Sudoccidentale a Siegen.
La locomotiva a tender accoppiato per treni merci 57 3088 (Prussiana G10), costruita nel 1922 da Rheinmetall, il 18.08.2012 presso il Museo Ferroviario della Vestfalia Sudoccidentale a Siegen.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 57

1225 796x1024 Px, 25.08.2012

E qui in bianco e nero - La locomotiva del treno merci con tender accoppiato 57 3088 (Prussiana G10), costruita nel 1922 dalla Rheinmetall, il 18.08.2012 nel Museo Ferroviario della Vestfalia Sudoccidentale a Siegen.
E qui in bianco e nero - La locomotiva del treno merci con tender accoppiato 57 3088 (Prussiana G10), costruita nel 1922 dalla Rheinmetall, il 18.08.2012 nel Museo Ferroviario della Vestfalia Sudoccidentale a Siegen.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 57

1151 796x1024 Px, 25.08.2012

Na festiwalowej obrotnicy 18.08.2012 w Południowowfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen zaprezentowano lokomotywę 218 128-7 na obrotnicy. Lokomotywa została wyprodukowana w latach 1971/72 przez Kruppa pod numerem seryjnym 5149, wycofanie nastąpiło 27.05.2010.
Na festiwalowej obrotnicy 18.08.2012 w Południowowfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen zaprezentowano lokomotywę 218 128-7 na obrotnicy. Lokomotywa została wyprodukowana w latach 1971/72 przez Kruppa pod numerem seryjnym 5149, wycofanie nastąpiło 27.05.2010.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

1179 1024x683 Px, 25.08.2012

Na festiwalu w parowozowni 18.08.2012 w Południowowfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen zaprezentowano lokomotywę 218 128-7 na obrotnicy. Lokomotywa została wyprodukowana w 1971/72 przez Kruppa pod numerem seryjnym 5149, wycofanie nastąpiło 27.05.2010.
Na festiwalu w parowozowni 18.08.2012 w Południowowfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen zaprezentowano lokomotywę 218 128-7 na obrotnicy. Lokomotywa została wyprodukowana w 1971/72 przez Kruppa pod numerem seryjnym 5149, wycofanie nastąpiło 27.05.2010.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

1190 1024x886 Px, 25.08.2012

140 003-5 (dawniej E40 003) DB Schenker Rail w dniu 25.08.2012 w Betzdorf / Sieg, tutaj do dziś szkoleni są maszynisci lokomotyw. Lokomotywa została wyprodukowana w 1957 roku przez Krauss-Maffei.
140 003-5 (dawniej E40 003) DB Schenker Rail w dniu 25.08.2012 w Betzdorf / Sieg, tutaj do dziś szkoleni są maszynisci lokomotyw. Lokomotywa została wyprodukowana w 1957 roku przez Krauss-Maffei.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 140

1267 1024x822 Px, 25.08.2012

Jednostka przenośnika materiałów i silosu Plasser & Theurer MFS 38-D firmy Hering Bau Burbach, zaparkowana 25.08.2012 w Betzdorf/Sieg.
Jednostka przenośnika materiałów i silosu Plasser & Theurer MFS 38-D firmy Hering Bau Burbach, zaparkowana 25.08.2012 w Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

1507 1024x683 Px, 25.08.2012

Oto drugi, jako BB - 140 003-5 (dawniej E40 003) DB Schenker Rail, 25.08.2012 w Betzdorf/Sieg, gdzie dziś szkolone są załogi lokomotyw. Lokomotywa została wyprodukowana w 1957 roku przez Krauss-Maffei.
Oto drugi, jako BB - 140 003-5 (dawniej E40 003) DB Schenker Rail, 25.08.2012 w Betzdorf/Sieg, gdzie dziś szkolone są załogi lokomotyw. Lokomotywa została wyprodukowana w 1957 roku przez Krauss-Maffei.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 140

1055 728x1024 Px, 26.08.2012

Dnia 23.08.2012 przed rozjazdem Herdorf East (HO) na torze 2: sygnał Hp 0 - Stój, poniżej przed nim sygnał Sh 1 - zakaz zniesiony, w połączeniu z sygnałem Hp 0 wskazuje sygnał, że zakaz jazdy został zniesiony dla jazdy manewrowej.
Dnia 23.08.2012 przed rozjazdem Herdorf East (HO) na torze 2: sygnał Hp 0 - Stój, poniżej przed nim sygnał Sh 1 - zakaz zniesiony, w połączeniu z sygnałem Hp 0 wskazuje sygnał, że zakaz jazdy został zniesiony dla jazdy manewrowej.
Armin Schwarz

Dnia 23.08.2012 przed rozjazdem Herdorf Wschód (HO) na torze 2: GTW 2/6 Hellertalbahn ma sygnał Hp 2 - Powoli, tam na dole przed sygnałem Sh 1 - zakaz zdjęty.
Dnia 23.08.2012 przed rozjazdem Herdorf Wschód (HO) na torze 2: GTW 2/6 Hellertalbahn ma sygnał Hp 2 - Powoli, tam na dole przed sygnałem Sh 1 - zakaz zdjęty.
Armin Schwarz

Niemcy / Sygnalizacja / Sygnalizatory kształtowe

914 1024x683 Px, 26.08.2012

<<  poprzednia strona  72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.