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Les premières photos de Belgium / Electric+locomotives

695 Photos
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Trois locomotives Série 13 attendent de nouvelles missions à la gare d'Ostende le 11 avril 2009.
Trois locomotives Série 13 attendent de nouvelles missions à la gare d'Ostende le 11 avril 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

920 1000x754 Px, 19.02.2010

HLE 2754 avec des voitures à deux niveaux arrive à la gare de Blankenberge le 10 avril 2009.
HLE 2754 avec des voitures à deux niveaux arrive à la gare de Blankenberge le 10 avril 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

949 1000x754 Px, 19.02.2010

2119 avec 4 wagons M arrive à la gare d'Ostende le 12 avril 2009.
2119 avec 4 wagons M arrive à la gare d'Ostende le 12 avril 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

1009 1000x756 Px, 21.02.2010

2134 avec 4 wagons M arrive à la gare de Gand-Saint-Pierre le 27 février 2009.
2134 avec 4 wagons M arrive à la gare de Gand-Saint-Pierre le 27 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

1094 849x800 Px, 22.02.2010

HLE 2736 avec des voitures à deux niveaux photographiée à Gand Saint-Pierre le 27 février 2009.
HLE 2736 avec des voitures à deux niveaux photographiée à Gand Saint-Pierre le 27 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

913 1000x762 Px, 22.02.2010

L'IC A Eupen-Oostende quitte la gare de Bruxelles-Midi le 30 mai 2009.
L'IC A Eupen-Oostende quitte la gare de Bruxelles-Midi le 30 mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

1202 1000x754 Px, 24.02.2010

2382 attend une mission à Liège Guillemins le 1er mai 2009.
2382 attend une mission à Liège Guillemins le 1er mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 23

965 1000x754 Px, 27.02.2010

La HLE 1352 en tête de l'IC A Eupen-Oostende arrive à la gare de Liège Guillemins le 1er mai 2009.
La HLE 1352 en tête de l'IC A Eupen-Oostende arrive à la gare de Liège Guillemins le 1er mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

1158 1000x764 Px, 27.02.2010

2111 pousse son train hors de la gare Bruxelles Nord le 27 février 2009.
2111 pousse son train hors de la gare Bruxelles Nord le 27 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

1034 1000x771 Px, 01.03.2010

Deux locomotives Série 11 photographiées à Bruxelles-Midi le 14 février 2009.
Deux locomotives Série 11 photographiées à Bruxelles-Midi le 14 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 11

1067 1000x744 Px, 03.03.2010

La série 26 en double traction transporte un train de marchandises à travers la gare de Gand-Saint-Pierre le 14 février 2009.
La série 26 en double traction transporte un train de marchandises à travers la gare de Gand-Saint-Pierre le 14 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 26

935 1000x745 Px, 03.03.2010

Le 1187 conduit l'IC Bruxelles-Amsterdam le 14 février 2009.
Le 1187 conduit l'IC Bruxelles-Amsterdam le 14 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 11

1146 1000x772 Px, 03.03.2010

2304 et le train spécial PFT-TSP  Saint Valetrain  photographiés à Gand Saint-Pierre le 14 février 1009.
2304 et le train spécial PFT-TSP "Saint Valetrain" photographiés à Gand Saint-Pierre le 14 février 1009.
De Rond Hans und Jeanny

. La HLE 2006 entre en gare de Luxembourg-Ville le 24 février 2009.
. La HLE 2006 entre en gare de Luxembourg-Ville le 24 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 20

1034 1000x731 Px, 05.03.2010

2121 avec 4 wagons M quitte la gare de Liège Guillemins le 30 mars 2009.
2121 avec 4 wagons M quitte la gare de Liège Guillemins le 30 mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

1091 1000x653 Px, 09.03.2010

Deux locomotives de la Série 23 photographiées à Namur le 30 mars 2009.
Deux locomotives de la Série 23 photographiées à Namur le 30 mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 23

1026 1000x740 Px, 10.03.2010

. La HLE 2002 tracte l'EC (IC) 97  Iris  Bruxelles-Midi - Zurich à travers la gare de Hollerich le 1er mars 2009.
. La HLE 2002 tracte l'EC (IC) 97 "Iris" Bruxelles-Midi - Zurich à travers la gare de Hollerich le 1er mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 20

1125 1000x735 Px, 14.03.2010

. La HLE 2006 avec l'EC (IC) 91  Vauban  Bruxelles Midi - Coire arrive à Luxembourg Ville le 28 juillet 2008.
. La HLE 2006 avec l'EC (IC) 91 "Vauban" Bruxelles Midi - Coire arrive à Luxembourg Ville le 28 juillet 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 20

1284 1000x770 Px, 16.04.2010

La nouvelle SNCB 1804 photographiée à Liège Guillemins le 24 avril 2010.
La nouvelle SNCB 1804 photographiée à Liège Guillemins le 24 avril 2010.
De Rond Hans und Jeanny

La série 23 en double traction transporte un train de marchandises mixte vers la gare d'Anvers Noorderdokken le 24 avril 2010.
La série 23 en double traction transporte un train de marchandises mixte vers la gare d'Anvers Noorderdokken le 24 avril 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 23

1123 1000x754 Px, 03.05.2010

2007 photographié à Luxembourg-ville le 4 août 2009.
2007 photographié à Luxembourg-ville le 4 août 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 20

1064 562x750 Px, 17.05.2010

1602 photographiée à Kinkempois le 18 mai 2008. En 1966, huit locomotives de cette série ont été mises en service par la SNCB, afin d'assurer le marché international. Dans les années soixante-dix, les 1601 et 1602 ont été équipées d'un quatrième pantographe plus petit, afin de pouvoir circuler en Suisse avec le train  Freccia del Sole , qui reliait Bruxelles à Spiez de 1974 à 1978.
1602 photographiée à Kinkempois le 18 mai 2008. En 1966, huit locomotives de cette série ont été mises en service par la SNCB, afin d'assurer le marché international. Dans les années soixante-dix, les 1601 et 1602 ont été équipées d'un quatrième pantographe plus petit, afin de pouvoir circuler en Suisse avec le train "Freccia del Sole", qui reliait Bruxelles à Spiez de 1974 à 1978.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 16

1215 815x800 Px, 21.05.2010

2010 photographié à Kinkempois le 18 mai 2008. Ces puissantes locomotives ont été mises en service par la SNCB entre 1975 et 1977. Elles sont utilisées pour les trains de marchandises lourds en provenance du port d'Anvers, mais aussi dans le trafic international de passagers (ligne Bruxelles-Luxembourg).
2010 photographié à Kinkempois le 18 mai 2008. Ces puissantes locomotives ont été mises en service par la SNCB entre 1975 et 1977. Elles sont utilisées pour les trains de marchandises lourds en provenance du port d'Anvers, mais aussi dans le trafic international de passagers (ligne Bruxelles-Luxembourg).
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 20

1130 846x800 Px, 21.05.2010

Deux locomotives Bombardier, TRAXX HLE 2801 et CFL 4020, ont été présentées lors d'une journée portes ouvertes à Kinkempois le 18 mai 2008.
Deux locomotives Bombardier, TRAXX HLE 2801 et CFL 4020, ont été présentées lors d'une journée portes ouvertes à Kinkempois le 18 mai 2008.
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