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RET 2112 sur la ligne 20 de Rotterdam Centraal à Kreekhuizenlann sur le pont Erasmus. Le tramway est un modèle Citadis. Date : 7 octobre 2011. Le pont n'est pas plat - c'est pourquoi le tramway monte légèrement en pente sur la photo. 
Hans Christian Davidsen

Pays-Bas / Trams / Rotterdam

 552 1200x797 Px, 05.07.2015 

Un DB Regio SÜWEX entre dans la gare principale de Trèves le 10 avril 2015. 
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Rames automotrices électriques / 429 (Flirt), Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

 749 1200x675 Px, 20.04.2015 

. 628/928 489 photographié à la gare principale de Trèves le 31 octobre 2014. 
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Autorails diesel / 628

 578 822x900 Px, 17.11.2014 

Unité triple 628 prise à la gare principale de Trèves le 21 mars 2014. 
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Autorails diesel / 628

 578 1200x665 Px, 15.11.2014 

La 143 114 spinge il RE 1 (Mosel-Saar-Express) Saarbrücken Hbf - Koblenz Hbf nella stazione principale di Treviri il 3 novembre 2014. 
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 143, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

 670 1200x778 Px, 09.11.2014 

. 4011 photographié à la gare principale de Trèves le 5 octobre 2013. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000, Allemagne / Gares / Divers en Rhénanie-du-Nord-Westphalie

 964 725x950 Px, 06.10.2013 

Train de marchandises sur le pont de Remersdael en juin 2011. 
Philippe Godart

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 (Traxx F140MS), Belgique / Infrastructure / Ponts

 959 1024x768 Px, 13.03.2012 

Track 1, 2 and 3. Parts of the old platform were already removed. Rotterdam Centraal Station 30-03-2011. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Gares / Zuid-Holland

 834 1024x756 Px, 14.08.2011 

Tram 2004 Coolsingel, Rotterdam 23-02-2011. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Trams / Rotterdam

 1346 800x598 Px, 20.06.2011 

Arriva Cross Country DMU 170115 avec le train de 12h34 à destination de l'aéroport de Stansted à March. 27 août 2010 
Claus Schönbrodt

Royaume-Uni / Entreprises / ARRIVA, Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 170

 1295 1024x682 Px, 02.09.2010 

Arriva Cross Country DMU 170115 avec le train de 12h34 à destination de l'aéroport de Stansted à March. 27 août 2010 
Claus Schönbrodt

Royaume-Uni / Entreprises / ARRIVA, Royaume-Uni / Automotrices diesel / Classe 170

 1308 1024x682 Px, 02.09.2010 

UP 7834 à Colton Yard, CA, sous un ciel menaçant 
Rupprecht von Gersdorff

États-Unis / Locomotives diesel / Divers

 1012 1024x768 Px, 02.06.2010 

855 sur la voie 13 à la gare centrale de Rotterdam 17-03-2010 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe)

 994 500x642 Px, 01.04.2010 

Ancien wagon DB de la société d'entretien ferroviaire BAM à Rotterdam CS 27-01-2010. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / Wagons de maintenance

 1132 800x600 Px, 29.01.2010 

186 112 entrant dans la gare centrale de Rotterdam 14-10-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

 885 800x568 Px, 21.10.2009 

Voiture numéro 50 84 20-70 230-2 dans un train (qui remplace le véritable train à grande vitesse FYRA) venant d'Amsterdam via la nouvelle ligne à grande vitesse entrant à la gare centrale de Rotterdam le 14-10-2009. Le véritable train à grande vitesse FYRA ne circule pas encore en raison de problèmes techniques. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1272 800x560 Px, 15.10.2009 

1769 avec des voitures ICR venant de La Haye entrant dans la gare centrale de Rotterdam avec un intercity pour Venlo le 14-10-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

 949 587x800 Px, 15.10.2009 

SGM-III numéro 2988 à la gare centrale de Rotterdam 14-10-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

 993 800x600 Px, 15.10.2009 

Unité numéro 513 en tant que service de gare complet de Dordrecht à Den Haag CS. Ici à Rotterdam CS le 02-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan T) Série 500

 1317 800x600 Px, 28.08.2009 

ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1831 800x563 Px, 20.04.2009 

SGM-III numer 2994 na stacji Rotterdam Centraal 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

 1353 800x600 Px, 20.04.2009 

ICR Bs Numéro 50 84 28-70 104-1 encore dans les couleurs d'origine et utilisé par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles, Rotterdam CS 06-04-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1369 800x525 Px, 06.04.2009 

Numéro ICM-III 4016. Ces unités ont le surnom de "koploper". Gare centrale de Rotterdam 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

 1286 800x600 Px, 31.03.2009 

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1125 800x516 Px, 31.03.2009 