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Photos de Leonardus Schrijvers

11577 Photos
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ElnA 158 libère de la vapeur à Mariembourg avec le CFV3V le 26 septembre 2009.
ElnA 158 libère de la vapeur à Mariembourg avec le CFV3V le 26 septembre 2009.
Leonardus Schrijvers

La NS 186 032 entre à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017.
La NS 186 032 entre à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

401 1200x803 Px, 27.11.2021

La NS 186 033 dépasse un train IC près de Tilburg Oude Warande le 26 mai 2017.
La NS 186 033 dépasse un train IC près de Tilburg Oude Warande le 26 mai 2017.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

382 1200x799 Px, 27.11.2021

E91-99 a trouvé un lieu de repos au musée DB à Nuremberg et a été vu le 6 septembre 2018.
E91-99 a trouvé un lieu de repos au musée DB à Nuremberg et a été vu le 6 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / Divers

346 1200x799 Px, 27.11.2021

Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 212 007 quitte le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 212 007 quitte le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 212

361 1200x798 Px, 27.11.2021

Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 212 007 s'arrête à la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen.
Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 212 007 s'arrête à la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 212

373 1200x800 Px, 27.11.2021

L'ex-DR 244 103 se trouve à la remise de Weimar le 27 mai 2008.
L'ex-DR 244 103 se trouve à la remise de Weimar le 27 mai 2008.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / E44

332 1200x805 Px, 27.11.2021

EfW 212 325 se trouve à Duisburg-Entenfang le 16 septembre 2016.
EfW 212 325 se trouve à Duisburg-Entenfang le 16 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Le 19 septembre 2015, l'E 95-02 venait d'être restaurée à l'état impeccable et se trouvait sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt.
Le 19 septembre 2015, l'E 95-02 venait d'être restaurée à l'état impeccable et se trouvait sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / Divers

344 1200x800 Px, 27.11.2021

Le 19 septembre 2015, l'E 95-02 venait d'être restaurée à l'état neuf et se trouvait sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt.
Le 19 septembre 2015, l'E 95-02 venait d'être restaurée à l'état neuf et se trouvait sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / Divers

333 1200x800 Px, 27.11.2021

La EGP 211 030 s'ajoute joliment aux Journées de la locomotive à vapeur de Dresde grâce à ses couleurs d'origine de la DR à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2017.
La EGP 211 030 s'ajoute joliment aux Journées de la locomotive à vapeur de Dresde grâce à ses couleurs d'origine de la DR à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 109

337 1200x800 Px, 27.11.2021

La EGP 211 030 s'intègre parfaitement aux Journées de la locomotive à vapeur de Dresde grâce à ses couleurs originales de la DR à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2017.
La EGP 211 030 s'intègre parfaitement aux Journées de la locomotive à vapeur de Dresde grâce à ses couleurs originales de la DR à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 109

361 1200x801 Px, 27.11.2021

La Ludmilla 131 072 est stationnée au Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
La Ludmilla 131 072 est stationnée au Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Varius

448 1200x801 Px, 27.11.2021

La Ludmilla 131 072 se trouve au Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
La Ludmilla 131 072 se trouve au Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Varius

401 1200x801 Px, 27.11.2021

L'ex-DR 132 158 se trouve à la remise de Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016.
L'ex-DR 132 158 se trouve à la remise de Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 232

343 1200x797 Px, 27.11.2021

Le 10 avril 2017, Erfurter Bahnservice 132 293 est à Grosskorbetha.
Le 10 avril 2017, Erfurter Bahnservice 132 293 est à Grosskorbetha.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 232

334 1200x799 Px, 27.11.2021

Al servicio (no tan) secreto de Su Majestad: Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Al servicio (no tan) secreto de Su Majestad: Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Con un RE a Coburg, Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Con un RE a Coburg, Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Avec un RE pour Cobourg, Railpool 193 804 se trouve à Nürnberg Hbf le 21 février 2020.
Avec un RE pour Cobourg, Railpool 193 804 se trouve à Nürnberg Hbf le 21 février 2020.
Leonardus Schrijvers

RailPool 193 827 tracte un train intermodal à travers Schärding le 6 septembre 2018.
RailPool 193 827 tracte un train intermodal à travers Schärding le 6 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

ReTrack 193 811 a eu le blues en tractant un train-citerne à travers Passau le 10 mai 2016.
ReTrack 193 811 a eu le blues en tractant un train-citerne à travers Passau le 10 mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s’arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 619 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s’arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 619 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

La NS 186 034 tracte un service IC vers Eindhoven via Tilburg Oude Warande. La vue plongeante est due au fait que les voies sont ici construites sur un remblai.
La NS 186 034 tracte un service IC vers Eindhoven via Tilburg Oude Warande. La vue plongeante est due au fait que les voies sont ici construites sur un remblai.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

419 1200x800 Px, 22.11.2021

Le 25 février 2017, la locomotive NS 186 040 est stationnée à Amsterdam Centraal.
Le 25 février 2017, la locomotive NS 186 040 est stationnée à Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

447 1200x798 Px, 22.11.2021

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