画像撮影： Leonardus Schrijvers (256)

画像撮影： Leonardus Schrijvers

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ElnA 158は2009年9月26日にCFV3Vとともにマリエンブルグで蒸気を放出しています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな

 382 1200x800 Px, 27.11.2021

NS 186 032は2017年3月26日にロッテルダムセントラルに入線します。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

 401 1200x803 Px, 27.11.2021

NS 186 033は2017年5月26日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するIC列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

 382 1200x799 Px, 27.11.2021

E91-99はニュルンベルクのDB博物館で休息の場所を見つけ、2018年9月6日に目撃されました。 
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ドイツ / 電気機関車 / さまざまな

 344 1200x799 Px, 27.11.2021

2016年9月17日、元DB 212 007がDGEGボーフム＝ダールハウゼン博物館を出発します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

 361 1200x798 Px, 27.11.2021

2016年9月17日、元DB 212 007がボーフム＝ダールハウゼンのSバーン駅に停車します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

 373 1200x800 Px, 27.11.2021

元DR 244 103は2008年5月27日にヴァイマール機関区に停車しています。 
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ドイツ / 電気機関車 / E44

 332 1200x805 Px, 27.11.2021

EfW 212 325は2016年9月16日にデュースブルク・エンテンファングに停車しています。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / 212, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 426 1200x799 Px, 27.11.2021

2015年9月19日、E 95-02はちょうど完全に修復され、アーンシュタット機関区のターンテーブルにありました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / さまざまな

 344 1200x800 Px, 27.11.2021

2015年9月19日、E 95-02はちょうど完全に修復され、アーンシュタット機関区のターンテーブルにありました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / さまざまな

 331 1200x800 Px, 27.11.2021

EGP 211 030は、2017年4月8日にドレスデン中央駅でオリジナルのDRカラーをまとい、ドレスデン蒸気機関車の日に華を添えています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 109

 337 1200x800 Px, 27.11.2021

ドイツ / 電気機関車 / 109

 361 1200x801 Px, 27.11.2021

ルドミラ131 072号機は2015年9月19日にアルンシュタット機関区に停車しています。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

 448 1200x801 Px, 27.11.2021

ルドミラ131 072は2015年9月19日にアルンシュタットのBwに停車しています。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

 401 1200x801 Px, 27.11.2021

Ex-DR 132 158 stands at the Bw Berlin-Schöneweide on 18 September 2016. 
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ドイツ / ディーゼル機&# / 232

 343 1200x797 Px, 27.11.2021

On 10 April 2017 Erfurter Bahnservice 132 293 stands at Grosskorbetha. 
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ドイツ / ディーゼル機&# / 232

 334 1200x799 Px, 27.11.2021

女王陛下の（それほど秘密ではない）諜報活動：Railpool 193 801は2018年5月21日にニュルンベルク中央駅に停車しています。 
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ドイツ / 企業 / レールプール, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 470 1200x801 Px, 22.11.2021

With an RE to Coburg, Railpool 193 801 stands in Nürnberg Hbf on 21 May 2018. 
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ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 453 1200x799 Px, 22.11.2021

2020年2月21日、RE列車コーブルク行きで、レールプール193 804号機がニュルンベルク中央駅に停車しています。 
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ドイツ / 企業 / レールプール, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 458 1200x800 Px, 22.11.2021

RailPool 193 827は2018年9月6日にシェーディングを通過するインターモーダル列車を牽引しています。 
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ドイツ / 企業 / レールプール, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 445 1200x801 Px, 22.11.2021

2016年5月10日、パッサウを通過するタンク列車を牽引中に、ReTrack 193 811はブルースを奏でました。 
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ドイツ / 企業 / レールプール, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 450 1200x800 Px, 22.11.2021

Talented? S-Bahn S-2 calls at Nürnberg Hbf on 2 May 2011 with 185 619 leading -courtesey of the massive delays of Class 442 entering revenue earning service and DB Regio had to fill in the gaps. Ten years after, it was again a Talent EMU design that caused trouble. In 2020 Bombardier put herself to a sad end after horrendous failures of the Talent-3 design, that lead the aircraft builder to sell off the train buidling component. And Alstom, of which many believed to be in the ropes, ended up as the winner when they took over the Bombardier train builder component. 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185, ドイツ / 企業 / アルファトレインӟ

 502 1200x800 Px, 22.11.2021

NS 186 034は、ティルブルフ・アウデ・ワランデを経由してアイントホーフェンへ向かうICサービスの脇を通過します。カエルの視点は、ここで線路が盛土の上に築かれているためです。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

 419 1200x800 Px, 22.11.2021

2017年2月25日、NS 186 040がアムステルダム中央駅に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

 447 1200x798 Px, 22.11.2021

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