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Photos de Leonardus Schrijvers

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La SBB 460 094 tracte un IC vers Interlaken Ost en provenance de Thoune le 23 mars 2017.
La SBB 460 094 tracte un IC vers Interlaken Ost en provenance de Thoune le 23 mars 2017.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

215 1200x799 Px, 08.04.2020

Le locomotive SBB publicitaire 460 099 s'arrête à Olten le 24 mars 2017.
Le locomotive SBB publicitaire 460 099 s'arrête à Olten le 24 mars 2017.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

234 1200x800 Px, 08.04.2020

Le 1er juin 2016, l'ÖBB 1142 682 transporte un fret à travers Leoben hbf.
Le 1er juin 2016, l'ÖBB 1142 682 transporte un fret à travers Leoben hbf.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1142

214 1200x800 Px, 08.04.2020

L'ÖBB 5047 077 est stationné à Wels Hbf le 6 mai 2018.
L'ÖBB 5047 077 est stationné à Wels Hbf le 6 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Automotrices diesel / 5047

201 1200x798 Px, 08.04.2020

La SNCF 25251 s'arrête à Lyon Part-Dieu sous une pluie battante le 19 mai 2006.
La SNCF 25251 s'arrête à Lyon Part-Dieu sous une pluie battante le 19 mai 2006.
Leonardus Schrijvers

Un Ty2-38 un peu délabré se trouve au Musée Industriel de Jaworzyna Śląska le 1er mai 2018.
Un Ty2-38 un peu délabré se trouve au Musée Industriel de Jaworzyna Śląska le 1er mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Ty2-949 se trouve au Musée Industriel de Jaworzyna Śląska le 1er mai 2018.
Ty2-949 se trouve au Musée Industriel de Jaworzyna Śląska le 1er mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Pt 47-65 participe au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Pt 47-65 participe au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

240 1200x799 Px, 08.04.2020

Pt 47-65 participe au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Pt 47-65 participe au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

223 1200x801 Px, 08.04.2020

La CC 6572 est exposée à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographiée le 24 septembre 2010.
La CC 6572 est exposée à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographiée le 24 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

La CD 163 045 fait une pause à Ostrava hl.n. le 4 juin 2013.
La CD 163 045 fait une pause à Ostrava hl.n. le 4 juin 2013.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 163

223 1200x800 Px, 08.04.2020

La locomotive rétro 151 023 termine son voyage de Zilina et Hranice nad Morave à Praha hl.n. le 24 septembre 2017.
La locomotive rétro 151 023 termine son voyage de Zilina et Hranice nad Morave à Praha hl.n. le 24 septembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 151

237 1200x800 Px, 08.04.2020

Le 3 juin 2013, la 151 023 en livrée rétro s'arrête à Pardubice.
Le 3 juin 2013, la 151 023 en livrée rétro s'arrête à Pardubice.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 151

221 1200x800 Px, 08.04.2020

La CD 162 054 tracte un EC vers Bratislava depuis Praha hl.n. le 24 mai 2015.
La CD 162 054 tracte un EC vers Bratislava depuis Praha hl.n. le 24 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 162

239 1200x799 Px, 08.04.2020

Un an après l'UEFA 2012, la CD 163 043 fait toujours la publicité de ce tournoi de football à Pardubice le 4 juin 2013.
Un an après l'UEFA 2012, la CD 163 043 fait toujours la publicité de ce tournoi de football à Pardubice le 4 juin 2013.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 163

219 1200x798 Px, 08.04.2020

Le 29 mai 2015, la CD 151 014 s'arrête à Žilina.
Le 29 mai 2015, la CD 151 014 s'arrête à Žilina.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 151

214 1200x799 Px, 08.04.2020

Le 30 mai 2012, la CD 151 014 fait la publicité pour la Poste tchèque tout en tractant un EC à travers Kolín.
Le 30 mai 2012, la CD 151 014 fait la publicité pour la Poste tchèque tout en tractant un EC à travers Kolín.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 151

224 1200x800 Px, 08.04.2020

Vue latérale de la flashy 151 019 à Praha hl.n. le 24 mai 2015.
Vue latérale de la flashy 151 019 à Praha hl.n. le 24 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 151

216 1200x801 Px, 08.04.2020

FRET 75103 tracte un train de céréales à travers Mulhouse sous une pluie le 24 septembre 2010.
FRET 75103 tracte un train de céréales à travers Mulhouse sous une pluie le 24 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 75000

219 1200x798 Px, 08.04.2020

Le 24 octobre 2009, RaiLioN 1613 'ASSEN' se prépare au départ avec un CNL pour Wien West à Amsterdam Centraal.
Le 24 octobre 2009, RaiLioN 1613 'ASSEN' se prépare au départ avec un CNL pour Wien West à Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

255 1200x800 Px, 07.04.2020

Le 29 avril 2016, la Pt47-65 célèbre sa rénovation réussie à Wolsztyn avec une cérémonie de coupure de corde remplie de ballons. Hélas, les « cordes » étaient en nylon, qui se compacte sous pression contrairement à une corde standard, que l'on peut couper en faisant passer une locomotive à vapeur dessus. L'idée de couper la corde avec une locomotive était bonne, mais le nylon n'a pas coopéré, donc la « corde » a dû être brûlée pour libérer les ballons.
Le 29 avril 2016, la Pt47-65 célèbre sa rénovation réussie à Wolsztyn avec une cérémonie de coupure de corde remplie de ballons. Hélas, les « cordes » étaient en nylon, qui se compacte sous pression contrairement à une corde standard, que l'on peut couper en faisant passer une locomotive à vapeur dessus. L'idée de couper la corde avec une locomotive était bonne, mais le nylon n'a pas coopéré, donc la « corde » a dû être brûlée pour libérer les ballons.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

272 1200x797 Px, 07.04.2020

Le 1er mai 2011, le Pt 47-106 prend un bain de soleil à Wolsztyn. La classe Pt47 était la version d'après la Seconde Guerre mondiale des machines simples et très efficaces Pt31 1D1, l'un des meilleurs types de locomotives à vapeur jamais construites pour des voies accidentées. Lors de l'occupation nazie de la Pologne, les équipages allemands des trains comparaient les classes DRG 19, 39 et 41 avec la Pt31 polonaise, et ils trouvaient que le produit polonais était clairement supérieur aux locomotives 1D1 du Reich supposément racialement supérieur.
Le 1er mai 2011, le Pt 47-106 prend un bain de soleil à Wolsztyn. La classe Pt47 était la version d'après la Seconde Guerre mondiale des machines simples et très efficaces Pt31 1D1, l'un des meilleurs types de locomotives à vapeur jamais construites pour des voies accidentées. Lors de l'occupation nazie de la Pologne, les équipages allemands des trains comparaient les classes DRG 19, 39 et 41 avec la Pt31 polonaise, et ils trouvaient que le produit polonais était clairement supérieur aux locomotives 1D1 du Reich supposément racialement supérieur.
Leonardus Schrijvers

Ty2-18 est à Jaworzyna Śląska le 1er mai 2018.
Ty2-18 est à Jaworzyna Śląska le 1er mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Ty2-18 est à Jaworzyna Śląska le 1er mai 2018.
Ty2-18 est à Jaworzyna Śląska le 1er mai 2018.
Leonardus Schrijvers

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