Le "zb" De 110 022-1 à Brienz en route vers Interlaken Est

Le "zb" De 110 022-1 à Brienz en route vers Interlaken Est.

(ID 8308)

La Re 4/4 I 10016 des CFF arrive avec un train local en provenance de Vevey à la gare de Puidoux-Chexbres.

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

Le "zb" De 110 022-1 à Brienz en route vers Interlaken Est.
05.02.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.07.2011, 630 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY DSLR-A350, Date 2011:02:05 10:36:45, Temps d'exposition: 0.006 s (1/160) (1/160), Ouverture: f/4.5, ISO100, Focale: 35.00 (350/10)

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

Zentralbahn HGe 101 966-0 jedzie do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 73 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przyjechała do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 72 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym 20-lecie Zentralbahn. Lokomotywa, z charakterystyczną dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 144 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "brakują". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju "masywny byk". 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

Plus de Bilder de "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Zentralbahn zb De 110 021-3 à Interlaken Ost.

Zentralbahn zb De 110 003-1 à Interlaken Ost.

Zentralbahn zb De 110 022-1 à Meiringen.

Zentralbahn zb De 110 021-3 à Interlaken Est.

Zentralbahn zb De 110 003-1 arrive avec son IR à Interlaken Ost.

Zentralbahn RABe 130 010-2 vers Meiringen à Interlaken Ost.

Zentralbahn De 4/4 110 003-1 avec le GoldenPass 2212 près de Ringenberg.

La Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 avec son IR à Brienz Ouest.

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 avec l'IR 2215 d'Interlaken à Lucerne entre Ringgenberg et Niederried.

Zentralbahn zb De 110 021-3 avec l'IR 2210 tôt le matin près de Niederreid.

Pas la chasse-neige Brünig, donnez-moi la motivation pour ces photos, mais le SBB Deh 4/6 en arrière-plan.

Zentralbahn zb Te 171 203-3 à Meiringen.