Zentralbahn "zb" De 4/4 110 021-3 avec l'IR 2215 d'Interlaken à Lucerne entre Ringgenberg et Niederried

Zentralbahn "zb" De 4/4 110 021-3 avec l'IR 2215 d'Interlaken à Lucerne entre Ringgenberg et Niederried.

(ID 7700)

1817 tracte un train de marchandises à travers la gare d'Esch-sur-Alzette en février 2011.

SBB Re 4/4 II 11147 et une autre avec un nouveau train du tunnel du Simplon à Lausanne.

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

Zentralbahn "zb" De 4/4 110 021-3 avec l'IR 2215 d'Interlaken à Lucerne entre Ringgenberg et Niederried.
09.04.2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.04.2011, 1206 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY DSLR-A350, Date 2011:04:09 09:06:23, Temps d'exposition: 0.003 s (1/400) (1/400), Ouverture: f/7.1, ISO100, Focale: 18.00 (180/10)

SBB Am 841 026-8 avec une voiture Domino à Lausanne.

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 avec l'IR 2215 d'Interlaken à Lucerne entre Ringgenberg et Niederried.

Le Z 2004 attend les passagers à la gare de Luxembourg-Ville le 8 février 2011.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

Zentralbahn HGe 101 966-0 jedzie do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 73 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przyjechała do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 79 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym 20-lecie Zentralbahn. Lokomotywa, z charakterystyczną dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 144 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "brakują". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju "masywny byk". 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

Plus de Bilder de "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

Zentralbahn zb De 110 021-3 avec l'IR 2210 tôt le matin près de Niederreid.

Pas la chasse-neige Brünig, donnez-moi la motivation pour ces photos, mais le SBB Deh 4/6 en arrière-plan.

Zentralbahn zb Te 171 203-3 à Meiringen.

Le zb (Zentralbahn) De 110 022-1 avec l'IR 2225 entre Ringenberg et Niederried.

Le zb (Zentralbahn) Spatz 130 010-2 de Niederried.

Le zB HGe 101 961-1 arrive avec le GoldenPass 2218 de Lucerne à Interlaken (- Montreux) à Meiringen.

Brienz avec les trains locaux Interlaken - Meiringen et à gauche de cette image Meiringen - Interlaken.

Train Goldenpass de Lucerne à Interlaken à Brienz.

Le De 4/4 110 022-1 quitte la gare de Brienz.

Zentralbahn zb De 4/4 110 021-3 avec un IR à Interlaken Ost.