Rolling for Charity est le premier Plan V privé 'Apekop' : l'ancien NS 466 traverse Dordrecht lors d'une course conditionnelle le 28 juin 2020. - Rail-pictures.com

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Rolling for Charity est le premier Plan V privé 'Apekop' : l'ancien NS 466 traverse Dordrecht lors d'une course conditionnelle le 28 juin 2020.

(ID 40203)

Rolling for Charity est le premier Plan V privé 'Apekop' : l'ancien NS 466 file à toute vitesse à travers Dordrecht lors d'une course conditionnelle le 28 juin 2020.

Le Blonay Chamby G 2x 2/2 105 avec son service depuis Chaulin arrive bientôt à Blonay.

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe)

Rolling for Charity est le premier Plan V privé 'Apekop' : l'ancien NS 466 traverse Dordrecht lors d'une course conditionnelle le 28 juin 2020.

Rolling for Charity est le premier Plan V privé 'Apekop' : l'ancien NS 466 traverse Dordrecht lors d'une course conditionnelle le 28 juin 2020.

Leonardus Schrijvers 28.06.2020, 409 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Le Blonay Chamby G 2x 2/2 105 avec son service depuis Chaulin arrive bientôt à Blonay.

Rolling for Charity est le premier Plan V privé 'Apekop' : l'ancien NS 466 traverse Dordrecht lors d'une course conditionnelle le 28 juin 2020.

Rolling for Charity est le premier Plan V privé 'Apekop' : l'ancien NS 466 file à toute vitesse à travers Dordrecht lors d'une course conditionnelle le 28 juin 2020.

Lineas 186 291 tracte un train de conteneurs Volvo presque vide en direction d'Anvers à travers Dordrecht le 28 juin 2020.

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Arriva/Rrreis Plan V 904 est à Arnhem Centraal le 22 novembre 2025.

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Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe)

 160 1200x800 Px, 26.04.2026

Le 17 décembre 2016, la NS 480 traverse Alverna lors de son dernier mois de service.

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Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe)

 209 1200x799 Px, 21.02.2026

NS/NSM 876 entre à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 lors du week-end d'adieu de la ligne ferroviaire Rotterdam<=>Hoek van Holland.

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Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe), Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht

 227 1200x801 Px, 09.02.2026

Le 24 octobre 2015, la NS 963 quitte Boxtel lors de sa dernière année de service.

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Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe)

 248 1200x799 Px, 09.02.2026

Plus de Bilder de "Netherlands / Electric multiple units / Materieel 64 (Plan V) Series 400/800/900 (Apekop)"

Sur la ligne néerlandaise de Roermond à Maastricht dans la province néerlandaise du Limbourg, j'ai pris cette photo d'un train omnibus à destination de Maastricht.

Rame automotrice électrique (classe hondekop « tête de chien ») arrivant à Maastricht le 4 avril 2012.

Unités néerlandaises typiques.

Unité 910 et 471 Gare Centrale d'Utrecht 24-03-2010.

478 et 883 prêts à partir en train local vers Enkhuizen via Gouda, Woerden et Amsterdam.

855 sur la voie 13 à la gare centrale de Rotterdam 17-03-2010

Unité 900 Rotterdam CS 03-03-2010.

854 et 894 à Rotterdam CS 27-01-2010.

L'unité Plan V arrive à la gare de Roosendaal le 5 septembre 2009.

Un train régional à destination de la gare centrale de La Haye attend les passagers à Roosendaal le 5 septembre 2009.

Heure de pointe à la gare de Roosendaal le 5 septembre 2009.

Unité double Plan V photographiée à Roosendaal le 5 septembre 2009.

Un train local à destination de la gare centrale de La Haye quitte la gare de Roosendaal le 5 septembre 2009.

Unité Plan V photographiée à Roosendaal le 5 septembre 2009.

Trois unités Plan V mat '64 entrant dans la gare centrale d'Utrecht le 20-10-2009.

Unité 909 avec une autre unité inconnue à Utrecht CS 08-10-2009.

Deux unités en tant que train de service desservant toutes les gares vers Amsterdam Zuid.

Les unités 839 et 814 quittent la gare centrale de Leiden le 28-04-2004.

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