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Rame automotrice électrique (classe hondekop « tête de chien ») arrivant à Maastricht le 4 avril 2012.

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Rame automotrice électrique (classe hondekop « tête de
(ID 10575)
Rame automotrice Veolia s'arrêtant à Valkenburg en direction de Maastricht le 4 avril 2012.
Rame automotrice électrique (classe 'Sprinter') quittant la gare de Maastricht en direction de Roermond le 4 avril 2012.



Rame automotrice électrique (classe hondekop « tête de chien ») arrivant à Maastricht le 4 avril 2012.

Rame automotrice électrique (classe hondekop « tête de chien ») arrivant à Maastricht le 4 avril 2012.

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 04.04.2012, 1659 Vues, 2 Commentaires * traduit automatiquement

2 Commentaires, Tous les commentaires
Olivier de Urs 27.7.2012 12:09

Non, ceci est une tête de singe, la tête de chien est un tapis. '54

traduit automatiquement

Hans van der Sluis 27.7.2012 21:43

Chien ou singe, c'est quand même une bonne photo. Dans le sud et près de Zwolle au nord des Pays-Bas, ces automotrices électriques peuvent encore être vues.

Cordialement,

Hans

traduit automatiquement

Le 30 mai 2026, les trois dernières rames automotrices électriques Plan V encore en service (appelées Apekop) se sont réunies à Amersfoort pour le 60e anniversaire de ce type de rame. Le musée des chemins de fer des Chemins de fer d'État néerlandais NSM à Utrecht a envoyé son exemplaire, le 876, à Amersfoort avec une publicité (bien sûr pour le NSM lui-même) sur les bandes bleues - comme c'était habituel sur ces rames jusqu'aux années 1990.
Le 30 mai 2026, les trois dernières rames automotrices électriques Plan V encore en service (appelées Apekop) se sont réunies à Amersfoort pour le 60e anniversaire de ce type de rame. Le musée des chemins de fer des Chemins de fer d'État néerlandais NSM à Utrecht a envoyé son exemplaire, le 876, à Amersfoort avec une publicité (bien sûr pour le NSM lui-même) sur les bandes bleues - comme c'était habituel sur ces rames jusqu'aux années 1990.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe), Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht

94 1200x800 Px, 03.09.2026

Le 30 mai 2026, les trois derniers automotrices électriques Plan V encore en service (appelées Apekop) se sont réunies à Amersfoort pour le 60e anniversaire de ce type d'automotrice. Le musée des chemins de fer néerlandais NSM à Utrecht a envoyé son exemplaire, le 876, à Amersfoort avec une publicité (bien sûr pour le NSM lui-même) sur les bandes bleues - comme c'était habituel sur ces automotrices jusqu'aux années 1990. À droite se trouve De Karel 466.
Le 30 mai 2026, les trois derniers automotrices électriques Plan V encore en service (appelées Apekop) se sont réunies à Amersfoort pour le 60e anniversaire de ce type d'automotrice. Le musée des chemins de fer néerlandais NSM à Utrecht a envoyé son exemplaire, le 876, à Amersfoort avec une publicité (bien sûr pour le NSM lui-même) sur les bandes bleues - comme c'était habituel sur ces automotrices jusqu'aux années 1990. À droite se trouve De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe), Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht

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Le 31 mai 2026, lors d'une réunion des trois derniers Plan V restants, Keolis/Syntus/Rrreis 904 se retrouve à nouveau à Amersfoort.
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Leonardus Schrijvers

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Le 31 mai 2026, lors d'une réunion des trois derniers Plan V restants, la NSM 876 se retrouve de nouveau à Amersfoort.
Le 31 mai 2026, lors d'une réunion des trois derniers Plan V restants, la NSM 876 se retrouve de nouveau à Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe), Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht

129 1200x800 Px, 31.07.2026