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CapTrain 6609 tracte un service intermodal à travers Köln Süd le 8 juin 2019.

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CapTrain 6609 tracte un service intermodal à travers Köln Süd le 8 juin 2019.

CapTrain 6609 tracte un service intermodal à travers Köln Süd le 8 juin 2019.

Leonardus Schrijvers 03.09.2020, 799 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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La série 66 – 266 067-8 (92 80 1266 067-8 D-BRLL) de Beacon Rail Leasing Ltd (Londres), actuellement louée à Neo Lox GmbH (Bottrop), était stationnée le 3 octobre 2026 dans le triage de Betzdorf/Sieg avec un train de wagons basculants en vrac chargés de ballast (wagons de type Uas (9300) et Fas (6700)).

La locomotive a été construite en 2002 par GM-EMD (Electro-Motive Division, une filiale de General Motors) sous le numéro de série 20018360-6 et livrée à Porterbrook Leasing Company Ltd. (Derby) sous le nom  PB 16 . Les propriétaires et bailleurs suivants furent, à partir de 2004, CBRail Leasing S.à r.l. (Luxembourg), à partir de 2010 Ascendos Rail Leasing S.à r.l. (Luxembourg), et depuis 2016 elle appartient à Beacon Rail Leasing Ltd à Londres. La locomotive est certifiée pour l’Allemagne et les Pays-Bas.

Les locataires comprenaient :  
2002 HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG -  DE 67   
2005 ERS Railways B.V., Rotterdam -  6613   
2010 RTB - Rurtalbahn GmbH, Düren -  V 263   
2010 Captrain Belgium B.V., Anvers -  6607   
2011 OHE - Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle -  PB 16   
2012 HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG -  DE 67  et à partir d’août 2015 RheinCargo GmbH & Co. KG après la fusion de Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) et Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG en RheinCargo.  
Depuis septembre 2025, elle est louée à Neo Lox GmbH à Bottrop sous le nom  266 067 .

La locomotive est une EMD JT42CWR (également connue sous le nom de série 66). Ce sont des locomotives diesel-électriques lourdes à six essieux destinées au fret. Elle est équipée d
La série 66 – 266 067-8 (92 80 1266 067-8 D-BRLL) de Beacon Rail Leasing Ltd (Londres), actuellement louée à Neo Lox GmbH (Bottrop), était stationnée le 3 octobre 2026 dans le triage de Betzdorf/Sieg avec un train de wagons basculants en vrac chargés de ballast (wagons de type Uas (9300) et Fas (6700)). La locomotive a été construite en 2002 par GM-EMD (Electro-Motive Division, une filiale de General Motors) sous le numéro de série 20018360-6 et livrée à Porterbrook Leasing Company Ltd. (Derby) sous le nom "PB 16". Les propriétaires et bailleurs suivants furent, à partir de 2004, CBRail Leasing S.à r.l. (Luxembourg), à partir de 2010 Ascendos Rail Leasing S.à r.l. (Luxembourg), et depuis 2016 elle appartient à Beacon Rail Leasing Ltd à Londres. La locomotive est certifiée pour l’Allemagne et les Pays-Bas. Les locataires comprenaient : 2002 HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG - "DE 67" 2005 ERS Railways B.V., Rotterdam - "6613" 2010 RTB - Rurtalbahn GmbH, Düren - "V 263" 2010 Captrain Belgium B.V., Anvers - "6607" 2011 OHE - Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle - "PB 16" 2012 HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG - "DE 67" et à partir d’août 2015 RheinCargo GmbH & Co. KG après la fusion de Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) et Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG en RheinCargo. Depuis septembre 2025, elle est louée à Neo Lox GmbH à Bottrop sous le nom "266 067". La locomotive est une EMD JT42CWR (également connue sous le nom de série 66). Ce sont des locomotives diesel-électriques lourdes à six essieux destinées au fret. Elle est équipée d
Armin Schwarz

RheinCargo/HGK DE 670 traverse seul Köln Hbf le 30 décembre 2019. Les trains de marchandises et les locomotives en marche à vide sont très rares à Köln Hbf en raison de la congestion causée par les trains de voyageurs.
RheinCargo/HGK DE 670 traverse seul Köln Hbf le 30 décembre 2019. Les trains de marchandises et les locomotives en marche à vide sont très rares à Köln Hbf en raison de la congestion causée par les trains de voyageurs.
Leonardus Schrijvers

Railtraxx 266 009 entre à Venlo avec un train de conteneurs le 6 décembre 2025.
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Leonardus Schrijvers

La locomotive de classe 66 DE 670 de RheinCargo se tient devant le dépôt de locomotives à Neuss am Kaiser lors d'une journée portes ouvertes le dimanche 21 septembre 2025.
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Leonardus Schrijvers