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Talentueux ? Le S-Bahn S-2 entre en gare centrale de Nuremberg le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs de la classe 442 lors de leur mise en service

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Locomotives électriques
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185
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Talentueux ? Le S-Bahn S-2 entre en gare
(ID 53220)
ITL 186 128 passe en solo par Decin hl.n.
Trajet en solo pour la Lineas 2832 à travers Köln Süd le 26 septembre 2019.



Talentueux ? Le S-Bahn S-2 entre en gare centrale de Nuremberg le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs de la classe 442 lors de leur mise en service commerciale, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier s’est tristement effondré après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 entre en gare centrale de Nuremberg le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs de la classe 442 lors de leur mise en service commerciale, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier s’est tristement effondré après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.

Leonardus Schrijvers 21.11.2024, 431 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Le 15 septembre 2015, la RTB 185 680 attire l'attention des observateurs pour des études techniques à Linz Hbf. Elle fait une pause à Linz Hbf avec le train transportant des wagons porte-voitures AR/PCT Altmann - c'est un signe des temps que, en raison de la menace de vandalisme, les wagons porte-voitures soient désormais des wagons fermés.
Le 15 septembre 2015, la RTB 185 680 attire l'attention des observateurs pour des études techniques à Linz Hbf. Elle fait une pause à Linz Hbf avec le train transportant des wagons porte-voitures AR/PCT Altmann - c'est un signe des temps que, en raison de la menace de vandalisme, les wagons porte-voitures soient désormais des wagons fermés.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Allemagne / Entreprises / Rurtalbahn GmbH

21 1200x799 Px, 08.11.2026

RTB Cargo 185 539 transporte le train de voitures PCT/ARS Altmann à travers Kaarst-Broicherseite en direction de Neuss et Cologne le 4 mars 2025. Cette locomotive assurait auparavant le même train (avec les mêmes wagons) lorsqu'elle était en service chez TX Logistics.
RTB Cargo 185 539 transporte le train de voitures PCT/ARS Altmann à travers Kaarst-Broicherseite en direction de Neuss et Cologne le 4 mars 2025. Cette locomotive assurait auparavant le même train (avec les mêmes wagons) lorsqu'elle était en service chez TX Logistics.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Allemagne / Entreprises / Rurtalbahn GmbH

20 1200x800 Px, 08.11.2026

Depuis l'extrémité du quai, la DB Cargo 185 051 avec un train transportant des voitures a été photographiée à Viersen le 23 septembre 2026. Les pannes habituelles et les réductions de service d'Eurobahn sur la relation Mönchengladbach-Venlo ont offert à votre photographe une heure supplémentaire d'observation ferroviaire.
Depuis l'extrémité du quai, la DB Cargo 185 051 avec un train transportant des voitures a été photographiée à Viersen le 23 septembre 2026. Les pannes habituelles et les réductions de service d'Eurobahn sur la relation Mönchengladbach-Venlo ont offert à votre photographe une heure supplémentaire d'observation ferroviaire.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

166 1200x800 Px, 18.10.2026

Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 185 146 tracte un train de marchandises mixte en direction sud à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied connaît d'importants flux de marchandises car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand), où la plupart des marchandises entre les deux villes sont acheminées - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de passagers longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 185 146 tracte un train de marchandises mixte en direction sud à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied connaît d'importants flux de marchandises car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand), où la plupart des marchandises entre les deux villes sont acheminées - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de passagers longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

60 1200x800 Px, 11.10.2026